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在国内遭吐槽的ofo无法定位等问题，在新加坡依旧被用户吐槽，唯一的区别是吐槽文字换成了英文。昨日，新加坡《联合早报》报道，ofo遭到大量用户吐槽，“最大缺点是没有卫星定位系统，根本不知道去哪里找脚踏车，只能凭运气。” 联合早报是新加坡最为主流的媒体之一，由新加坡报业控股公司出版，属新加坡主要华文综合性日报，前身是1923年创刊的《南洋商报》和1929年创刊的《星洲日报》。《联合早报》的平日发行量约为20万份，除新加坡发行之外，也在中国大陆、香港和文莱等地少量发行，在中国大陆是唯一获准在中国大城市发行的海外华文报纸。 共享单车在新加坡被称之为“脚踏车共享服务”。联合早报披露，ofo匆忙进入新加坡，并没取得让新加坡民众满意的运营效果，还因此被诟病。 吐槽一：乱停车存在而且无法及时处理 ofo自行车投放新加坡市场后，导致单车停放处出现了拥挤现象，而ofo无桩的停放模式也使得乱停车现象频频出现。这对于新加坡这个以干净和守秩序而著称的国家难以接受。 由于ofo自身车辆无GPS定位的缺陷，被停在不该停的地方的共享单车，ofo无法及时清理。媒体称，有单车平台接过商场的电话，要求公司派人把乱停放的脚踏车取走。 对此，新加坡政府正在观察中，“虽然用户乱停车属于个人行为，但共享单车公司不能忽视。例如吃口香糖是个人行为，可是当你随便到处乱粘口香糖，政府就会出台条例。”新加坡国立大学工程学院土木暨环境工程系教授李德纮说道。
吐槽二：想用车还得凭运气先找车 除了市场遇阻，ofo在用户的体验度上也不尽如人意。ofo没有卫星定位器，所以顾客得先找到其黄色脚踏车，接着在应用软件中输入车座后的车牌号码，界面会显示该脚踏车的车锁密码。使用者用这个密码解锁，才可骑车。这让用户想使用时非常不方便，需要用户自己肉眼寻找，耽误时间。并且由于脚踏车密码是固定的，使用者骑完车后，须要弄乱车锁密码，如果不这样做，脚踏车可能遭人免费使用，甚至被盗窃。 华文媒体集团数码部记者刘永健测试了鲜黄色的ofo脚踏车后更表示，虽然骑车不太吃力，但最大缺点是没有卫星定位系统，根本不知道去哪里找脚踏车，只能凭运气。 此前曾有媒体表示，共享单车进军国外市场，最忌讳的就是模式的简单复制，容易出现水土不服现象。但从ofo在新加坡运营的反馈看，可能并非简单的水土不服和文化隔阂，而是ofo的模式出问题。靠低质量的车和简单的锁具进行无节制扩张，ofo不但最终可能在国内遇挫折，出海后更加剧风险。到时候国内国外一起头疼，才是ofo要认真做好的心理准备。 |
