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【1981年】永久荣誉——“万斤粮换永久车” 1981年，湖北应城县实行了“统一经营、联产到劳”的责任制，全县涌现出一大批生产冒尖而富裕起来的农户，杨小运就是其中之一。丰收后，杨小运提出愿向国家交售公粮两万斤粮食（征购任务8530斤），只要求卖给他一辆永久车，应城县委和县政府答应了他的要求，并同时做出决定：凡是全年超卖万斤粮食的农户，都供应一辆永久车。湖北孝感地委主办的《孝感报》及时报道了这件事，其后，《人民日报》又给予转载，向全国推荐。为了满足农民朋友的需要，年度生产计划一改再改，在增产19万辆的基础上，再超产5000辆自行车，作为国家计划外特供农村的奖售车，以尽“永久人”工人的职责。1981年10月15日，厂长带领有关科室干部和技术人员，搭乘长江客轮，将精心制造的1200辆“永久”车送往应城县。这支送车队到汉江平原后，足迹所至，无不受到热烈的欢迎。“男女老幼倾城而出，夹道欢迎”应城县农民那种“盼‘永久’、迎‘永久’，喜领上海工人情；卖万斤、超万斤捧出应城农民爱国心”的动人情景和热烈场面，给送车队留下了深刻的印象，也鼓舞了“永久”职工。很多职工八小时内拼命干，加班加点义务干；为了多生产一个零件，一些职工连午餐时间都不停机，实行轮流吃饭。通过向应城县送车的实践，开始了在杨小运家乡建立“永久村”的试点工作。
赠车杨小运 【1982年】燎原祖国大地—永久村遍地开花 所谓“永久村”是指，家家户户都拥有“永久”车的村庄。因为当时的生产处于计划调控，建“永久”所需的车子不能占国家计划的份额，完全是靠“永久”职工们超产提供的，在相互的鼓动下到1985年底，全国共建成22个永久村，使11500个农户成了“永久”村民。正如星星之火，可以燎原。
东北永久第一村 【1989年】第14届亚洲自行车竞标赛永久夺冠 第十四届亚洲自行车竞标赛上，中国运动员骑永久自行车SC654型赛车，夺得了男子四人组100公里计时赛冠军。1989年12月，我国体育健儿就是骑着专制的永久SC654型公路赛车，在印度新德里举行的第十四届亚洲自行车锦标赛上，力挫群雄，登上了男子（四人组）100公里团体冠军的宝座。当时赛场上各国队员均使用的是清一色意大利赛车，唯有中国队使用的是自己的国产车。
十四届亚洲自行车竞标赛计时赛冠军车 【1990年】亚运会尽显亚洲雄风 在第十一届亚运会上，永久新型公路赛车又为中国赢得了女子1000米计时赛的冠军和团体赛冠军。
十一届亚运会计时赛冠军车 1990年在北京举行的第十一届亚运会自行车比赛中，以1分12秒899的优异成绩，打破了由苏联运动员萨鲁米叶保持6年之久的女子1000米计时赛1分14秒249的世界纪录，。成为11届亚运会第一个打破世界纪录的选手，这是中国自行车运动史上首次进入世界纪录，第一次在自行车运动史的世界纪录栏内，写上了亚洲人的名字。她还获得第十一届亚运会自行车1公里争先赛的银牌。
周玲美 【2002年】启动燃气助动车LPG项目 上海市开始启动燃气助动车取代燃油助动车项目，永久作为燃气助动车的指定生产厂家之一，生产出多个品种、型号、类型的新型LPG助力车。
燃气助动车 【2002-2004年】连续三年销量全国第一 2002年——2004年，上海永久连续三年全国销量第一，2004年上海永久车业总销售量突破200万辆。 |
