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紫禁城里有确切记载的第一个骑自行车的人是末代皇帝溥仪。但究竟是谁把自行车带进了紫禁城里送给他的呢？这个问题的答案有好多版本。但基本一致的是，被重重封建城墙包围起来的溥仪，是在1922年结婚时才拥有的第一辆自行车。
别以为那时的自行车是什么新鲜事，其实溥仪在这件事上已经OUT很久了。
早在同治七年(1868年）11月，上海就出现了首次由欧洲运来几辆自行车。第一个拥有自行车的华人是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。喜欢骑车的他在1900年长女宋霭龄过10岁生日时，就送了一辆自行车给她作生日礼物。
商人之女10岁时便能拥有的玩具，身为皇帝的溥仪却要等到22年之后才见着一辆，还奉若至宝，想想真是……
——我是中国最可怜皇帝的分界线——
好了，言归正传。一般关于谁送的自行车给皇帝，有三种说法。 版本一：堂弟溥佳 这个版本说的是，溥仪16岁大婚时，堂弟溥佳将一辆自行车当成礼物送给了他。为此溥佳还被宫廷师傅陈宝琛训斥了一顿，说他“不应该将这种危险之物进呈给皇上，摔坏了皇上，如何了得！”万一“龙体”受伤，谁也担不起这责任。
版本二，英国老师庄士敦 1918年，徐世昌因要出任民国大总统而辞去“帝师”之职。接任的庄士敦给溥仪带来了很多有趣的外国新玩意儿，自行车就是其中一件。
版本三，郭布罗·润麒 这位润麒其实大有来头，他是末代国舅，也就是末代皇后婉容的亲弟弟。郭老曾对《三联生活周刊》的“口述”栏目讲过：“不少文章里都说：是溥仪的英国老师庄士敦把第一辆自行车引进了紫禁城。作为这件事的当事人，我敢负责任地告诉读者，真正把第一辆自行车引进紫禁城的人是我。我至今还清楚地记得，我们家里的第一辆自行车，是我妈妈弄来的。我觉得这玩意儿挺新鲜，一定很好玩。自己有了好玩的新鲜玩意儿，总忘不了同样贪玩的皇帝姐夫。于是我把自己家的这辆自行车骑进了紫禁城。”
（婉容和弟弟润麒）
（末代皇后婉容骑自行车） 当年这个新鲜的东西一下子引起了故宫里人们的注意，不光溥仪、婉容和太监们要学，甚至光绪的妃子、已67岁的端康太妃也嚷嚷着学自行车。根据御前侍从周金奎回忆，当时宫中还曾以100元月薪，聘请飞车小李三当自行车教习。
（溥仪骑过的自行车） 为了在宫里骑车兜圈方便，溥仪还下了一道圣旨，让内务府派人，把从养心殿到御花园的门槛全锯了。据故宫博物院前副院长肖正文先生说，在1993年的统计结果中，被锯掉的门槛有：东一长街的内左门等处、西一长街的内右门等处、东二长街所有的门、西二长街大部分门、东六宫中的五座宫门以及御花园的东西二门等不下30多处。
他不但骑车着迷，买车也上瘾，甚至命内务府不惜从盐业银行贷款购买各国的名牌车。据清宫档案记载，溥仪留在宫里骑着玩的自行车就有20余辆，包括英国的“三枪”牌、德国的“蓝”牌、法国的“雁”牌等，都存放在御花园内的绛雪轩。绛雪轩以前是乾隆皇帝吟诗赏花的地方，那时成了溥仪的“御用”自行车库。
1925年溥仪走出紫禁城躲进日本使馆后，还常常在深夜带着随从“骑自行车外游”。他一生都很喜欢骑自行车，直到晚年时还常常骑车，而且骑得很快。由此成了中国历史上第一位也是最后一位会骑自行车的皇帝。 |
