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最近周边好多人去跨海去金门骑行，看来不带上自行车，旧地重游过去骑一圈，心里还真有点放不下。 毕竟，上次是一堆人在一起属于“被旅游”。因此，我决定不跟团，不组队，一人一车去大、小金门进行深度骑行。只要自己能办理的手续，要亲力亲为，做一次真正的“自由行”。那么行动吧！ 一、手续： １、《大陆居民往来台湾通行证》，去厦门出入境管理局换新证。
在厦门出入境管理局的二楼有一个角落没有什么人，那里是自助区，只需刷一下身份证，一张完全的资料表格就生成，确认或修改一下就打印出来。接下就是照相、验证户口本、身份证。凭条上写着三周之后取证。实际我是第十六天就取出证了，费用50元(含一次签注费)。
２、《入金证》，委托厦门建发国旅、厦门旅游集团国旅、厦门航空国旅、厦门春辉国旅这四家有资格的旅行社其中一家办理。费用300元（这个不是硬性的，实际可以低很多），需要三天时间办妥。此时你会获得下面这张传真的破纸片。 乘船前还需帮助办理的旅行社向金门报备，花160元从厦门乘船到达金门时，不要随其他人一起出境，而是在一个移民署的专门柜台，交200台币的证照费进行落地签证，才领回那张真正的“入金证”，见下图，其中“住址”一项，写着“小三通自由行”。这就是所谓的“落地签”。 二、计划 １、骑行路线 参考前辈支离破碎的骑行记，确定花三天时间从容骑完三条路线。 第一天，环小金门（小金门的正规的名称是：烈屿乡），实际骑行只有下午半天时间，上午从厦门乘船到金门。 第二天，环大金门，最大限度的环岛，尽量沿海岸线骑行，最终用GPS记录的航迹能描绘出大金门岛的轮廓。 第三天，骑行金门太武山。太武山是金门的最高山峰，上面有委员长的墨宝“勿忘在莒”。实际骑行上午半天，下午乘船返厦。 每天剩余时间，在金门县县城所在地金城镇闲逛。 ２、资料准备 先将台湾最新的garmin详细地图，即2012.11版城市地图及TOPO地图分别安装在电脑及gps上，重点是在准备使用的GARMIN oregon 400T上反复验证一番。结合google earth将上述三条路线经过的景点及控制点制成gpx格式文件，并粗略地制作成航迹文件。进行模拟导航及数据分析。对于坡度大点的太武山，我找到台湾车友马克的骑行航迹，作出高度变化曲线，做到心中有底。 这个准备过程，越精确越好，它决定了一个人的骑行时的流畅程度。
３、住宿 将金门县政府观光旅游网上有关“住宿”的全部店家，进行分析。我相信彼政府应该会作为，黑店不会被推荐。确定一要住在中心城区，即金城镇的民族路、民权路、民生路（这个三民主义构成的环路，相当于一环路吧）之内。不住民宿，标间在1.5K(新台币)左右。将符合条件的宾馆电话抄录在笔记本上，准备下船后在码头打电话预定。地址坐标存储在gps里，方便准确导航。 ４、预算 进入金门之后必需用钱的地方（新台币）：落地签（码头领证），200元；住宿（从民宿的500元到2000元的宾馆标间不等），取高按每间1500元计算，2天共预计3000元（含早餐）；饮食三天共六顿正餐，每顿按100元计，共需600元；返回船票750元。 共计4550元。按CNY与TWD汇率 1：4．6保守比例，刚好1000元RMB。以上虽为硬性，但吃与住则丰俭由人。 特别提醒：金门所有的景点，都不收门票！那怕安排讲解的，也是分文不取，大部分景点还有饮水机，热、温、冰水自取。 三、实践 谢天谢地，我来了。（借一下崔永元主持的那个节目的标题） 我终于用2天半的时间圆满完成了计划的自由行程，而不是骑到哪儿算哪儿。以下路线及数据是依GPS（garmin 的 OREGON 400T）全程无间断记录的航迹分析得出的。 １、三天活动路线 全部移动路线（蓝线为乘船部分；黄线为第一天骑行路线、绿线为第二天骑行路线、红线为第三天骑行路线）
实际骑行路线 第一日，骑行30公里。其中环小金门24公里，水头码头至金城镇6公里。 第二日，骑行88公里。完全环大金门。 第三日，骑行35公里。金城-金沙南太武东侧登山-西侧太武公园下山-水头码头。
２、行程 5月，择一个吉日出发。 第一天：早八点到达厦门东渡的国际游轮码头，找到办理入金的柜台，通过他们购买船票及向金门报备。用1000人民币换好4600的新台币，顺利通关登上去金门的轮船。 一个多小时后，到达金门的水头码头，领取“入境许可证”，顺利出关。 执行出发前写在小本子的下船后的四件事：第一、找“旅游服务中心”；第二、领取地图；第三、打电话预订住宿或请求帮助打电话订房；第四、寄存部分行李。这个过程十分的顺利。 在出境的“旅游服务中心”十分的醒目，领取了金门的详细地图，免费的。并被告之第三、第四件事到隔壁办理。所谓的“隔壁”，就是出门左转同一幢楼的码头出境大厅。在这里换好硬币由服务人员帮助打通电话清单所列第一个饭店的电话，顺利的预订了房间，单人间每日1000元，含早餐。饭店不要求前去交定金或办理入住手续，这个电话就保证预留房间，这样我就可以就地转乘去小金门渡船，省却“码头－金城镇”往返路程。在同一柜台将多余的行李寄存好，在一家小超市吃了一份套餐，乘11:30的渡船去小金门。 今天的开始太顺利了，尤其表扬一下“旅游服务中心”的帅哥靓妹们，他们那么的平和、礼貌与耐心。 去小金门的船每半小时一班，人车混渡，每票60元，自行车不收费。行程二十分钟。在九宫码头上岸后，沿最外沿的由战备用改建的专门自行车骑行道路逆时针方向骑行，几乎帖近海边，环岛道路完整，非常适合骑行，而且安静，我的整个骑行过程中，没有遇到另一个骑行者。 小金门的西北侧距离厦门的前埔一带较近，隔海相望，我还在海边用手机打了一个电话给家里，报一个平安，因为中国移动的信号都覆盖到这里。 望着对面滚滚红尘中的林立高楼，想着那些浮躁的人与事；看看现在脚下这片地上宁静与有序、人与自然的这么和谐，心中惆怅。你能体会到什么叫作“咫尺天涯”。 到下午2点多就骑完了环小金门。坐到3点的船返回水头码头，领取行李后，按预先存储在GPS的目标，一路骑到金城镇预订的宾馆时还不到4点，顺利入住。老板很惊奇：“你怎么没有再打一次电话问问我们饭店在哪里呢？”，哈哈。接下去的时间就是逛遍金门的大街小巷了。 首先去灿坤3C，虽然它在大陆败走麦城，但在台湾还是家电卖场的一哥。接在走到金门议会、金门市政府等地的门前看看，再到老街一阵乱逛，找一家餐厅吃一份套餐，才60元。晚上整理一下行李，看金门地图思考一下明天的行程，看看电视上久违的李涛，原来的“2100全民开讲”，变成了“2100掏新闻”。 第二天：完全环金门骑行，这是最精彩的一天。尽量沿海岸道路骑行，可以看到国共炮战时期留下的许多遗迹，还有无数宁静的沙滩、海湾，一些与世无争的小村庄。整为行程由gps描绘出金门岛相似的轮廓。西北侧道路人烟稀少，平整干净。东南侧可能是远离炮击地带，建设得比较密集一下，公路相对忙碌，而且从金门港起，尤其是过了尚毅机场到欧厝、古岗、金门城一带道路起伏较大。 早上7：30出发，因为饭店的早餐时间是7点才开始。先去那个“福建省政府”看看，接着到达慈湖转到古宁头战史馆，还没有开馆呢，就在外面拍张照吧，反正这些景点我已参观过，不看也罢。 接着沿环岛北三路转到海边骑行，到莺山庙的海边可以清晰看到大嶝岛，于是又掏出手机用中国移动的信号打了几通电话。9：30左右到达马山观测店。下面是在金门的东侧的金沙镇骑行，这一路也比较沉寂，有特色的是国家森林公园的千枫园，一骑进公园这段路，就觉得心旷神怡，耳清目明，很重要的原因是这里空气清新，应该是所谓的有丰富的负氧离子吧。其实在金门无论何处的空气都是一样的干净，pm2.5什么的就不用测了。在这里，坐下喝一口水，当即决定，金门的这样骑行，今后每年至少一次，哪怕是洪水滔天。 参观完料罗湾的金门港之后，发现中午吃饭成了问题，因此之前的道路虽然平整干净，但基本是村庄，因有看到一家商店，还好我这次背了一个藏有1．5升的水袋，出发前在饭店灌满了，但一个上午的骑行已经喝完了，还喝了一灌红牛。好在12点半左右到达“信义新村”，这里好象是山外镇延伸的一部分，有一些商业，花90元吃了一笼小笼包及玉米浓汤，在 7-ELEVEN 买了一瓶矿泉水及可乐。 下午的时间就是参观金门机场，沿环岛南二段、一段骑行到达欧厝古聚落，经古岗湖风景区、金门城到达水头环岛，去延平郡王祠拍照，又返回金城镇，此时才下午3点。 这么早干什么呢？洗澡擦车，稍做休息继续逛街，今天去金城镇的美利达、捷安特两家自行车行参观一下，再在“模范街”等老街上乱走一番。最后在浯江北堤路的“悟饕池上飯包”，花85元点了一份“铁路怀旧”饭包，感觉很不错。 第三天：骑行太武山，返厦。早上不到5点就被窗外的瓢泼大雨惊醒了，心想今天的骑行泡汤了，还后悔昨天下午不到3就结束了环岛骑行，怎么不一鼓气把太武山骑完呢？这样迷迷糊糊到6：30起床，7：00去吃早饭，雨居然完全停了，老板说昨晚狂下一夜今天不会再下雨了，上帝保佑，让我完美地实现这个骑行计划吧。 果然这老天爷还真是照顾我，虽然满天乌云翻滚，就是没有一滴雨落下。金门的市政也不是盖的，雨停路即干，没有一丝的积水。赶紧上路，经环岛北路、高阳路一鼓作气，连自行车的车刹都几乎没有捏一下，8：00多一点就到了太武山东侧的太武山的步道入口，发现居然有一个阿兵哥在持枪站岗，于是没事找事的上前问了一下这是登山道吗？回答是，而且他还面带笑容，用手指了一下上山的石块路。我觉得在金门阿兵哥是最有涵养的人，在小金门骑行时，遇到一士兵开车相向，他也主动靠边让我通过，并且微笑向我示意。 太武山这一侧太陡了，不是我这种“伪车手”能随便骑得上去的，于是几乎是推车上山，好在这段上坡路段不太长只要2公里，很快就达快了最高点“勿忘在莒”的景点下。接下去的路就一路下坡，一定要控制好速度。 不到10点，就骑回了饭店，整理一下行李，奔向水头码头，中间还在“莒光楼”上玩了一会儿，到水头买上11：30的船票，折好自行车，装袋。通关上船，12点多就到家吃上了午饭。 ３、照片 （使用Google Nexus One手机拍摄） 第一天，环小金门骑行
①、在厦门东渡码头等候上船，自行车折叠好后装在这个袋子里。
②、到达水头码头，展开我心爱自行车。
③、自行车道入口，标识明晰。
④、小心地雷。过去的刀光剑影，如今成了观光亮点。不过，要小心啦，这片地下可是真的有地雷，千万不要以身引雷。
⑤、对面就是厦门岛，真可谓“同一片蓝天”下的两个世界。
⑥、许多过去的军事据点弃用后开发成这样虚虚实实的景点。
⑦、湖井头战史馆，有漂亮MM免费讲解。
⑧、金门的道路设施齐全，乡村道路上几乎所有的交叉路口或弯道都安装这种巨大的广角的凸面镜。自拍的好地方。
⑨、遇到这个小型挖掘机，很不错。这种小微型机械在日本乡下见过很多。有时看到那些民工光着膀子、挥洒血汗做着最原始的劳动，十分同情。如果用上这种mini机械，不仅能提高劳动效率，也可以使劳动者有尊严的工作。
⑩、八达楼子。路面整洁，一尘不染，垃级分类即使在乡村也不输日本，那些所谓的文明城市其对比一下，都是浮云。
⑾、著名的九宫坑道。
⑿、再见了，令人着迷的小金门。船行过后在海面上溅的白色浪花也很优美。
第二天，环大金门岛骑行
①、福建省政府，此政府非彼政府。
②、慈湖。与浙江奉化那个“慈湖”同名。位于金门岛西北角，附近林区鸟种丰富，周围的低湿地水鸟群集，是观赏鸟类生态最好的地方。
③、古宁头战史馆。金门热门景点。
④、莺山庙附近的海滩，天海一色。
⑤、干净的公路，不时有彩蝶纷飞，地面偶有松鼠穿过。耳边是松涛声与海浪声和鸣。把这里称作世外桃源也不为过。
⑥、海堤。防海浪用，修葺一新，这么宽的路面，几乎没有人影。
⑦、马山观测站入口。另一个军事要地，对面是厦门的英雄三岛之大嶝岛，隔海相望，战时除了互射炮弹外，也有巨型大喇叭相互隔空喊话，俗称“心战”。据说，邓丽君当年在这里唱过歌，展开想象空间吧，那是何等的瑰丽场面！
⑧、人工湿地，生态之美是金门最大的特色。
⑨、大片金色的沙滩，可惜不能游泳，因为金门岛西北侧的海岸线上遍布反登陆障碍物。 和平时间，也没有维护，锈迹斑斑，估计现在也发挥不了作用。
⑩、也有这种战备用的装坦克车道，让你骑行。
⑾、千枫园（金门国家森林公园）修整得很精致，天然氧吧。
⑿、海边也藏着两台风力发电机。
⒀、风狮爷、闽南民居和新农村。
⒁、乡村公交车站，笔直的柏油马路，几乎没有什么车辆通行。
⒂、海滨浴场，这一带的海滩，就可以畅游了。
⒃、金门港（料罗码头）。金门最大的港口，为军民两用，客、货直达台湾本岛。
⒄、信义新村的 7-ELEVEN 便利店。补水、购物最佳地。
⒅ 、信义机场，金门航空站，可达台湾、澎湖、马祖。很小的机场，一目了然。
⒆ 、金门古城，金门酒厂就在这附近。系明太祖朱元璋为防倭寇需要，命令建造的军事城堡，是卫所制度的一环，明初被誉为“固若金汤，雄镇海门”，即金门得名由来。后来金门城逐渐没落，重心迁至现在金城镇，“金门城”这一带退化成一般的聚落。
⒇ 、延平郡王祠。彷古宫殿建筑，也是为纪念明末抗清英雄郑成功而建。
第三天，太武山骑行
①、金门大学。国立的，前几年我去金门时还是“金门职业技术学院”。
②、太武山，为岛上最高山。山上有海印寺等景点，也是国军军事重地。 ③、坡陡，路面上有不少松针及青苔。
④、针对骑行者竖立的警示牌。
⑤、勿忘在莒。莒（ju），是一春秋时期的一个小国，战国时归附齐国，在今山东省莒县境内。勿忘在莒，比喻不忘本。“勿忘在莒”这个成语，对大陆人来说比较生僻，但对生活在台湾的人们来说可谓耳熟能详。因为蒋介石自1949年败退台湾以后，基本以“勿忘在莒”为座右铭，并常以此提醒台湾军民。
⑥、登高远眺。台湾海峡尽收眼底。路上遇到的金门登山人，见过骑着自行车，都会竖起大拇指，微笑地喊着“加油”。好温馨。
⑦、莒光楼前的自行车停放处，后面两辆黄车是金门的公共自行车，免费的啦。 ⑧、莒光楼。1952年1月，蒋介石到金门岛视察，给金门守军题词：“勿忘在莒”，当时，国民党军队驻防金门的司令官胡琏对此心领神会。当年就在金门督造了一座“莒光楼”，楼内有“勿忘在莒”匾额和“莒光”二字，大概是“勿忘在莒”与“光复大陆”的缩写吧。现在“莒光楼”已成为观光景点。
⑨、金门的卡通电话亭。好卡哇依，是人们争先恐后合影留念的地方。
⑩、登船处的壁画，突出金门闽南建筑特色。
②、悟饕池上饭包，价格便宜量又足，很有特色。好象比厦门的池上价格更便宜。
③、金门的电视节目。看上去官不好当啊，在电视上被拷问中。
④、金门县议会，大门侧面竖立的牌子写着“民主之基”。
⑤模范街，是金门最具特色的古老商业街道。民国十四年由金门商会会长傅锡琪向侨界集资，兴建这条具日本大正时代建筑风格的街道。建筑风貌具日本、闽南、西洋、南洋等各种风格。建筑多为二进店屋，第一进为日式洋楼，第二进为闽式建筑。是金门维持许久的老街之一。 四、检讨 梦幻般的骑游，进行得如此的顺利。本来天气预报这几天不是阴转阵雨，就是小到中雨，结果白天不是乌云密布就是艳阳高照，令人担扰的阵雨、中雨都在晚上下了。但低估了阴天及金门5月的阳光威力，在没有做好防晒措施的情况下，我的手臂、小腿、面部晒到似红烧猪腿一样。真是乐极生悲啊。 五、GPS 车把上的GPS是GARMIN的产品，Oregon 400t 。
为我提供完美的导航与记录全程航迹。烈日下屏幕显示的地图、路线等信息清晰可辨。出发前装上的两枚锂电池，三天没有更换，实际使用累计超过36小时。这续航，谁与争锋？
导航过程截屏 导航界面，行船速度 航迹导航。可选择显示导航信息，比如实时经纬度等
速度、距离等控制，代替码表 记录航迹。黑线为我骑过的路径
爬坡时，调用等高线地图 显示终点距离
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