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photo©Ian Chu DN 4：温哥华北岸 North Shore 已经来到卑诗省好几天，前两天在市区休息了一阵，准备迎接最后一段期程。如果有人跟你说他是登山车老屁股，那问问他知不知道温哥华 「北岸」North Shore，你就知道他是不是在唬烂。现在大家所知道的自由骑 Freeride，还有木造的窄桥、跳台与各种障碍物，其实最早就是从 North Shore 发展的。当时住在温哥华郊区的一群自由骑先锋，比如堪称自由骑之父的 Wade Simmons，他们当时就在温哥华北部三座山脉中，以现地的倒木与无数的时间与精力，搭建出许多人工木造障碍，创造出一种前所未有的特别骑乘方式。除了当地许多登山车骑士 20 多年来在地耕耘之外，这些自由骑的先锋们也藉由散佈到全世界各地的影片，让 North Shore 在所有登山车骑士的心中佔有一席之地。
这次的 North Shore 骑乘，还是由带我们去 Squamish 的 Endless Biking 老闆 Darren 领骑。一早他来到我们下榻的 Pinnacle Pier Hotel 接我们，这间就在河边又邻近 North Shore 的饭店对登山车骑士非常友善，有专属空间放置登山车。photo©Ian Chu
上车之后，Darren 还事先大致讲解一下今天的骑乘与注意事项。这车一次能载下 11 个骑士，好嗨喔！photo©Ian Chu
到了位于山脚下的停车场，还会见到这样的提醒告示：「小偷也在这里工作」。这个位在山脚下的停车场，让大家来骑车变得很方便，不再需要把车停的远远的，然后再慢慢自己爬上山。photo©Ian Chu
Darren 自己设计的车顶架与轨道，让装卸登山车变得很容易，但是还是有点身高限制啦。photo©Ian Chu
进入 Cork Screw 这条路缐，马上就看见代表着 North Shore 的人造木桥。除此之外，许多路段的路面是以石块由人力一块一块砌成。这边与 Squamish 一样，有很多自发性团体认养路缐。photo©Bass Lu
North Shore 离海边很近，又位在常常下雨的温哥华正北方，所以这边的树林里其实整年都满潮溼的。回头想想以前在影片里看见那些自由骑先锋，竟然在这样湿滑的路况下那样狂飚，真是不可思议。photo©Bass Lu/Ian Chu
North Shore 的骑乘区域是由 Cypress、Fromme、Seymour 三座山组成。每个山头都又独立的林道系统，共计超过 250 条路缐。我们这次主要是在 Fromme 与 Seymour 里骑。Cypress 山头的路缐大多是黑缐或红缐，考量到我们一队人一动的便利性，所以就没计画过去了。photo©Ian Chu
前半程主要在 Pingu 与 Pangor 这两条路缐上玩。这里有非常多的独木桥，有的是平行于主路缐的支缐，要是你觉得太窄或太湿滑，大可略过。但是有的就只有一条路可走，加上底下又是水塘，平时自信满满的人，都可能有点犹豫。photo©Ian Chu
以为前半程在这湿滑的路况下，戴上全罩头盔会安全点，但后来发现抓地力还其实不错，没想像中的滑，用行程 160mm 的 KONA 153 来骑，再加上路缐不熟悉，所以也拉不出下坡车的速度，感觉好像戴个 enduro 用的半罩行动能更方便。photo©Jessica Chen/Ian Chu
Bass Lu 大葛格又带着大家排队出游了！photo©Ian Chu
我们这群人有的从台北分批飞过来，有人从惠斯勒或是 White Rock 开车过来。虽然都住在不同的地方，但共通点是家乡都是台湾，又都同样热爱登山车，能有一群这样的朋友真好。photo©Bass Lu
午间回到 Darren 的店里用餐，简单的三明治加上水果，身体马上吸收。店里的老狗 Sol，一听到接驳车子回来就马上出门迎接，等到我们一打开车门，他就跳上后座，迳自就开始睡起了午觉。等到我们要再度出发，三催四请他就是不想下车，是想跟我们一起去跑林道吧！photo©Ian Chu/Nicole Hsu
下午再度出发，一下车就看见一位妈妈带着小孩与爱犬准备往山里骑。这边的骑士们大多也互相认识，Darren 跟 Jessica 见到他们也不免虚寒问暖一番。在这登山车真是全民运动阿！photo©Ian Chu
下午的骑乘先以爬坡限定的路缐开始，就跟上回在 Squamish 的格林的五十道阴影一样，间歇性的长程爬坡向我们袭来。这张照片完全道出这条路缐有多操。photo©Ian Chu
爬完之后当然就要有下坡的回馈。很明显可以看出来我们到了哪个国家骑车吧？photo©Ian Chu
这条 Expresso 里也有很多人工木栈道，还有一些很少人去骑旧路缐。我就误闯一条，看到独木桥上镶了一些单车零件止滑，你看得出来是什么零件吗？photo©Bass Lu/Ian Chu
途中还遇到这个 Wall Ride，分成三层，就看你的速度与技术来选择行进「高度」。还遇到几个小朋友也是全副武装就这样一口气沖下来。孩子的教育不能等啊！photo©Ian Chu/Bass Lu
这些路缐都是由当地义工组织，或是认养单位出资请人开设出来的，所以动缐都非常顺畅。其实不论速度是快是慢，都可以得到各自的乐趣。photo©Bass Lu/Ian Chu
我们还遇到几处陡降的挑战。面对陡降不外乎重心后移、抓好进场速度、撑好前臂。Darren 示范的这个光滑岩面陡降，角度几乎快要达到垂直，底下又紧接着要右弯，实在是满吓人的。photo©Ian Chu
路途中遇到这一处大岩块的连续陡降，不过不知道是不是这几天的密集骑乘所致，大家几乎毫不犹豫地就能快速看好路缐下去，技术变犟啦。photo©Ian Chu
树林里的底层其实还是满潮溼的，路缐旁的倒木或是落叶，没被拿来当成木栈道材料就让他自然腐化。这里也不见任何人造垃圾，感觉完全的自然。photo©Ian Chu
路缐的建造者会依照地形设计，要是遇上较为开阔的空地，可能就会开出几个不同的路缐，比如这边在中央就加了一处断桥，就看你的技术挑战哪一种路缐。photo©Ian Chu/CK
骑乘结束后，接回市区道路直接骑到 Darren 店里附近的小酒厂，而我们的加拿大海天公路之旅，在经过四段骑乘后也画下了句点。明年再战！photo©Ian Chu |
