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2008年(台湾纪元民国九十七年)5月20日,马英九先生就任“台湾地区领导人--“R.O.C第十二任民选总统”，提出：“搁置争议，求同存异，互利互惠，共创双赢"，开放“金门尚义，澎湖马公，台北桃园（中正），台北松山，台中清泉岗，台东丰年，高雄小港，花莲”八个直飞航点！在不久将来，马祖南竿和北竿机场，都可成为大陆和台湾地区直接飞行航点，目前是“两马”对开小三通船运航点！
台马轮缓缓驶入马祖南竿福澳港，与从福州马尾港开来入港的客轮擦肩而过。不远处，当年蒋中正题写“枕戈待旦”矗立在山顶上的四个红色大字映入眼帘，游客们发出一阵欢呼，纷纷拿起相机拍照。
港口、碉堡、巷弄街道、屋檐下……在马祖“卡蹓”（福州话，闲逛之意），几乎随处可见形色各异的标语。这些昔日用来严肃军纪的训诫，如今却成了张臂欢迎游客的金字招牌。
位于台湾海峡西北方的马祖列岛，是与大陆仅一水之隔的海运要冲，被形容为“遗落在闽江口外的一串珍珠”。它主要由南竿、北竿、西引、东引、高登、大坵、小坵、亮岛、东莒、西莒１０个主要岛屿和其他２６个岛礁组成。
在４０余年的战地政务与军事管制时期，马祖各地皆被划为军事重地。台湾当局耗用大批人力物力，修建了结构复杂的军事建筑、鬼斧神工的地下坑道及港口、据点、炮座、训练场所、军医院等军事设施。
台湾民间曾流传一个笑话：如果谁当兵抽中“金门、马祖”，其他的抽签人就会恭喜他高中“金马奖”，因为这意味着自己去离岛“受苦”的几率降低了。
１９９２年（台湾纪元民国八十一年）１１月７日，马祖正式解除战地政务。脱下战袍的“海上战马”开始陆续开放军事观光资源，吸引大批台湾本岛游客纷至沓来。
马祖著名的“八八坑道”全长２００米，原先是战车连队的战备坑道，却因其得天独厚的湿度和温度，成为马祖酒厂的储酒空间。步入幽暗的坑道内，醇厚的酒香扑鼻而来，闻起来醺然欲醉。坑道内主要储存高粱和陈年老酒东涌陈高和‘八八坑道’，能够入坑道的酒大都年限在１５年之上。
位于铁板海角的铁堡，曾经是蛙人部队的重要据点，布满了机关枪、卫哨、碎玻璃、铁条等防御工事，连所种的植物都是防止空降的铁蒺藜。
黯淡了刀光剑影，远去了鼓角争鸣。嫩黄的月见草一簇簇怒放在海滨沙滩边，牛背鹭成群结队地迈着悠闲方步，昔日肃杀的军事氛围逐渐溶解在安详宁静的海岛风情中。
马祖风景区的导览手册上这样描述：天籁涛音、古厝石瓦、老酒沉香、悠然宁静、放逐想象。
在马祖芹壁村拍过一部台湾电影《英勇战士俏姑娘》，很多台湾本岛来的游客深深地被这里的风景吸引，来马祖找寻“海上桃花源”。
２００１年（台湾纪元民国九十年）起，马祖成为最早开通“小三通”的航点之一，大大方便了来往“两马”的乡亲和在福建投资的台商。
马祖距离大陆最近距离仅９公里，从马祖到马尾坐船也只要１个半小时。相较这一便利，从马祖去台湾本岛却依然“靠天吃饭”。
从马祖到台湾本岛只有两种方式，一种是坐８个多小时的船到基隆港；另一种是从南竿或北竿岛搭乘小飞机，经过近１个小时的气流颠簸抵达台北，后者往往因为天气原因而取消航班，甚至有游客在此滞留长达一周。
交通瓶颈大大制约了马祖观光业的发展。近几年，马祖人纷纷提出建言：推动福州平潭岛－东莒海上直航，以及仅需半个小时的福建连江黄岐－马祖海上直航，将大陆游客进马祖的审批权放到当地。
“马祖的希望还是在西望大陆”----推进台湾地区深度之旅！----马祖列岛！
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