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厦门——金门——台中 这趟出行选择的是小三通去程加直航回程，在交通方式的选择上厦门占了很大的优势，也正因如此我们一直纠结于要怎么搭配才能更好地配合出游。小三通便宜快捷但时间安排限制多且船+飞机的过程相对折腾，所以最终确定在去程行李较少的情况下坐小三通而回来直航厦门，既省事且时间安排上很完美，29号早上10点25就能到台中，3号可以一直耗到晚上7点45才起飞回厦门。怎样把旅程中最大限度的时间都安排在出游地是我们每次都尽全力去做的，乐此不疲。 29日清晨，4:50起床，5:50就拉着行李摸黑出门，这就是选择最早班船的代价。五通码头确实远，的士开过厦门机场又不知走了多久才看到海边一座略显简陋的建筑，很是低调。从天黑到天亮，我们也终于顺利地解决第一个交通问题。
船尚未靠岸，我们四个已经搬下架子上的行李随时准备冲上码头，当然不是因为激动，而是不得不提的第二个也是最大的交通问题——在30分钟内接驳至金门尚义机场。早前购买这个套票时很纠结码头跟机场的接驳时间，因为地图上看来两个地方距离不近，如果要在规定的飞机起飞前30分钟到达机场办理登机，就意味着我们必须在30分钟内上码头、办入境、找对应的接驳车及赶到机场才能坐上9点30分的飞机。票务代理一再保证既然航空公司有这样时间点安排的船+飞机套票出售就一定来得及，但对于第一次乘坐的我们来说什么都是陌生和不确定的，不容许中途出一点点状况，于是一直互相告诫速度要快快快。同船来台旅游的大团队是个不小的“威胁”，所以我们必须要冲在他们前面入境，跳下船，拖着行李低着头沿陡成45度的连接桥拼命往上爬，气喘吁吁地冲到入出境柜台，交齐证件，“哐”地一个入境章戳下，入关了，又是一气呵成。然后快速寻到华信柜台，原来由于时间紧迫可直接在这里办登机划位，换了登机证，领了餐点，出门到停车场找对应的接驳大巴，直到坐在位置上我才松了口气，算解决了吧。 可能一切都太快了，加之金门离台湾本岛还很远，只有当此起彼伏的短讯声响起，手机漫游信号变了，沿路的宣传板和旗子不时跳入眼帘时才让我们真正感觉，恩，到台湾了。
办理完托运看时间已经快9点30了，冲到登机口才被告知尚未开始登机，原来我们过于紧张了，这样忙乱一阵后我终于放下颗心，开始转换起旅行所需的悠闲心情来。 早班机的缘故，一架飞机就几十人，起飞前惯例的安全指示里提到“飞行全程禁止开启手机、相机等移动电子设备，违者罚五年监禁”，我和妍把重点放在“五年监禁”上了，嘻嘻哈哈开玩笑地说那还是别拍了，不然经不起罚啊。就这样，当飞机渐渐飞临台中时，舷窗外那美好的如画般的景愣是没用相机定格下来，耀眼的太阳光毫无保留地撒向大地，远处的青山配上成片的田和矮矮的楼房，间或延绵的道路，一切都显得那么清新，和以往在别的地方降落时的景象很不同，我莫名地觉得这是台湾独有的味道，随着飞机接近地平面，这种奇妙的感觉愈发地弥漫开来。感谢老天爷给了一个如此好的天气，让我们心情愉悦地开始亲近这座美丽的岛屿。 一日台中 当飞机缓缓地在跑道滑翔时，我再也顾不上什么“五年之罚”了，抓起相机拍下台中的第一眼——清泉岗机场。
台中机场也很小，而且作为军用机场的缘故，跑道旁还可看到停放着的军舰机，有点时空错乱的感觉。走出机场，我们“伟大”的海陆空行程只剩陆地交通了，在大门外很轻易就找到公车站牌，背面全是征信社广告，十足台湾特色。
台中没有捷运，大多数人又以机车为主要交通工具，所以市区公车班次间隔很久，更不用说在远离市区的机场等候了。我们从最初的难掩兴奋四处拍照，到开始有些烦躁，最后怀疑起69路车是否真正存在，这期间经历了将近40分钟。终于远远看到它的影子，依照行前作业时特别注明的“公车并非每站必停，远远看见时就需用力挥手招停”我伸长手使劲地摆啊摆啊摆，它果然停了，只是傻了吧我，人家机场本来就是终点站，所以不待激动的我们扛起行李上车，司机跳下来只丢了一句“半小时后才开”就往休息站走，留下傻眼的我们。鉴于上车不找零为了搞清到站资费是多少，我跟上了他， ——不好意思...（我才刚开口一句） ——说了半小时后才开（司机回了下头，很不耐烦） ——我是想问到朝马站多少钱 ——自己看车上资费表（司机头也不回走了） 我再度傻眼，幸亏在台湾这样的司机只遭遇过一次，接下来的日子里遇到的所有人都还是很热情很可爱的。我们四个绕着车转了好几圈都没看到什么资费表，车门锁了也无法进去看，这时旁边一位候车的中年男子伸出了援手，从口袋里掏出打印的69路车路线图包括始发时间及各站资费让我们参考，一时有点感动，知道在台湾这种主动帮忙的事经常发生，但亲身经历的当下还是觉得挺温暖的。 为了防止好不容易等来的车跑掉，我们留两个看行李和守着车，两个到机场的旅游服务中心换零钱。到了柜台才知道自由行旅客还是有特殊待遇的，凭入台证可换取一个福袋，里面除了台中地图、T恤等更重要的有张悠游卡，本以为这东西只有到台北才有得买，这下只要充了值就可以在台中先用了，而且乘坐台中公交300号以下的线路可免费使用8公里，可惜最近的充值点也得到马路对面去，我们考虑了下还是先到市区再说吧。
车子载着我们四个往市区开去，一路经过工业区及新式高层住宅，然后渐渐多起了机车与小黄，在朝马站下车转计程车继续前行时，眼前的街景已完全充满了台湾的味道——不宽的马路、沿街低矮老旧的骑楼、横竖不一的招牌、随处可见的便利店、呼啸而过的“小绵羊”，哦，还有那没被高楼分割成一块块的蓝天。我好喜欢这样的画面，很生活，很亲切，当然这跟如此好的天气是分不开的，接下来的五天我们再也没看到过蓝天了，即使是回到厦门也是好长一段时间的阴雨，所以突然几天放晴了就会自己感叹下“最近的天气很台中”。 我们在台中的住处地理位置不错，位于逢甲大学附近，是幢三层小楼改建的家庭式旅馆。老板丢下钥匙交代了些事就走了，到第二天退房也没再见过，留给我们充分自由的私人空间，基于这种信任我们进门也自觉地换拖鞋上楼，尽量轻声细语以免打扰隔壁住客。可以说来台住的三个旅馆中这家虽不是最宽敞也不是最靠近繁华的市中心，但感觉是最舒适的。 放下行李稍微打理下我们就轻装出门了，这样的午后做什么事都可以慢下来，体会一份悠闲与自在。坐公车在老街区不急不慢地行驶着，沿途偶尔捕捉到某个似曾相识的画面，熟悉的感觉像极了老厦门，只是在我所住的城市已渐渐消失，让人无比怀念。在中友百货站下车，向保安大叔询问一中街怎么走，除了很热心地指明方向他居然还告诉我们这条街的不同段主打什么风格，十分可爱。在台湾，虽然大部分地图并没有很具体标明到每条街每个巷弄，而且门牌号的编排我们至今还没找出啥规律，但假如迷失了就问咯，通常都会得到热情的指引，这也是做行前作业时没有很刻意去搞清楚一些地方确切怎么到达的原因，知道个大概位置剩下的靠问就能行。沿着马路我们走到国立台中科大，对面那条街进去就能看到一中街，但凡学校附近总能形成以吃及购物为主的商圈，且价廉物美，一到晚上成了夜市，不论规模大小都是热闹非凡。
其实我们来一中街最主要是去stay real店采购的，但时间一大把先拿来漫无目的闲逛下也不觉得是种浪费。于是我们特意挑条路走反正都在一块区域，看到了台中公园，传说中有个湖心亭是否就在那里，又经过体育大学、体育场，绕回去走到街的尽头看到路边摆满花环，正纳闷呢才发现走到了鼎鼎大名的台中一中，据说是台中最好的学校，那一整排花环貌似是庆贺学校举办什么活动的，送花的个个来头不小，似乎还看到小马哥的大名。学校围墙的另一侧就又是一中街了，这段街商铺精致了点，多为餐厅和卖衣服的小店，相比刚才的美食街静谧许多，可能也是因为临近学校吧。
没有过多嘈杂，台中平日的下午是否都这样让人觉得惬意，连时间也仿佛慢下了脚步。伴随夜幕降临，渐起的热闹与喧嚣又让这座城市变了个样子，换上另一种心情我们奔向逢甲夜市，亲身体验台湾的夜市文化。
逢甲夜市的规模应该不是全台第一但据说也是数一数二的，按着旅馆老板给的夜市路线图走，吃了一大圈发现也才走了一小块区域，吃的、玩的、卖衣服的、展示新奇小玩意的，任你随意拐进一条街一个巷口都能看得到。既保留传统又创意十足，还有浓浓的市井味，这是我眼中台湾的夜市文化，能发展得长久真挺令人羡慕，有那么一会我想起曾经的上海吴江路和儿时的厦门定安夜市，不过那些都只能是回忆了。 终于我们走不动也吃不下了，但看到“官芝霖”时还是买了一根大肠包小肠，并且不死心地找了家卤味摊打包一大袋回去续夜宵，来到台湾当然得入乡随俗，台啤怎么能够没有。
第二天起床，天气完全变了样，阴冷阴冷地不时还飘着小雨，计划去东海大学看路思易教堂的，却有点被这天气扫了出游的兴。早餐店里热腾腾的蛋饼加豆浆下肚后，稍稍有点热情再度出发又被老板娘的劝告打消了念头，她说东海太远啦又冷又没啥好玩，我只是比较在意交通这个问题，看看时间也不早，下午还和台北的朋友有约，“狠心”决定直接去台北，于是台中游就此划下句点。 和妍讨论过这样来趟台中似乎有点浪费，鹿港、清境、高美湿地、日月潭...周边吸引人的地方还好多好多，但下回再来台中市区也许只是把这当成中转地，一日台中的悠闲漫游此趟先感受了，想想那也不算有遗憾吧。 乌日的高铁台中站，下一段旅程我们更满心期待。 出发，向台北
大台北 高铁速度快，但车站几乎都远离市区实在不方便，而且价格也不便宜，这回算是一趟体验。 一小时不到，我们已经站在了偌大的台北车站，宽敞的大厅里步履匆匆的行者来来往往，购票队伍有序地前进，一切都带着都市特有的繁忙感，台北的第一眼，竟然让我有点迷失了。
走出台北车站，斜过一条大马路拐进太原街旁的巷口，就来到我们台湾行的第二个旅馆，风格偏向青年旅舍，加上跨年旺季的因素只定到无独立卫浴的房间，除了床和桌子什么都没有。稍稍简陋了点但我觉得还可以接受，出来旅行嘛什么都要尝试一下，就是房间的隔音效果实在不好，一晚听着隔壁房间鼾声如雷即使再累也无法安睡。 老台北一瞥——万华 在旅舍安顿好后，我们继续上路，拐进台北车站地下大迷宫找寻捷运站台，虽然指示牌很清晰跟着走就行了，但我们一直走一直走牌子依旧指向前方，第一次我对自己一直认为的台湾很小台北也不会很大的想法有了存疑。 周五下午的缘故人不少，但都很有序地按先下后上的顺序排队上车，台北的捷运车厢个人觉得挺宽敞，不会太压抑，但这是台北，遇到高峰期时人贴人的情况还是避免不了，稍晚去小巨蛋的时候就感受了一把。 坐两站到龙山寺站，一出来又是迎面的小雨，台北冬天的多雨湿润歌里都唱过，所以也就坦然接受，而且在这样阴冷的雨天逛逛台北老街区似乎还挺应景的。路旁广场的廊道里聚着一群老人，或聊天或独坐，为什么我总觉得他们是在打发无聊而没有一丝的悠然自在，呃，这种感觉是很奇怪，把它归咎于没有太阳又湿又冷的天气吧。走过广场马路对面就是龙山寺了。
庙里不拍照，否则是对佛不敬。龙山寺不算很大，但寺内烟雾缭绕香火极旺，有香客也有观光团，日本人居多。来到这里人人都是心怀虔诚的，我们也不例外，双手合十每尊佛像前都拜了一遍。据说入口处取的香有七支，分别对应寺内的七个香炉，这也是回来后我才知道的。 出了龙山寺，我们漫步在广州街上，作为台北的发源地，万华一带的街道风貌都透着浓浓的古早味，沿街的商铺大都很传统，路上行人也不多，昔日的“一府二鹿三艋舺”繁华已不再，留下没落的老街区静静守在都市一隅。我很喜欢这种怀旧感十足的地方，比起城市化大建设千篇一律的都市样貌，虽然显得破旧但更值得去品味和珍惜。
妍在一家青草行买了不少老姜按摩膏，老板娘说不能讲价但可以送我们姜母茶喝，一杯滚热的姜茶下肚顿时从嘴巴辣到胃里，全身马上暖和起来，在这样阴冷的天里的确是御寒饮品。走累了我们随意进了家小吃店，尝试了台湾的羹类和肉圆，大家都比较好奇肉圆的样子，红糟粉嫩QQ的外皮，里面有肉和笋干等，猫还特意跑去看制作过程，因为这和我们所认知的肉圆大不一样。
从龙山寺走到西门，虽然只是一站捷运的距离但感觉过了好几条马路好多个路口，再次发现自己低估了台北。先前做攻略看到有些介绍说某某景点在下了捷运后还需转公车什么的，就觉得不可思议，明明地图上是很近的距离，怪就怪我从来不去管什么比例尺完全凭感觉，才会老说香港地图会骗人，实际很近却画得那么远，所以印象中台北也是小小的，没想到这次又被地图“骗”了。 街道四周越来越热闹，我们也进入到西门町区域，这里是台北西区最大的商圈，一度因为信义区的兴起而衰落过，不过后来又重新恢复繁华的景象。各式各样的潮流店吸引了许多年轻人，戏院一条街果然是剧院林立，我们稍微走一下并没有细逛，准备留到后两天搬来西门住时再说。今天先去拜访下stay real西门店，一阵好找，才发现原来西门町是个迷宫，几条街错综交汇门牌指示不明显，加上人多一下就转晕了，后来还是问了个男生才找到。
西门吃的地方非常多，想起到了台湾都还没去吃牛肉面立马决定直奔附近的桃源街。通常我做行前作业都参考两部分资料，一是官网二是别人的游记攻略，前者相对权威，信息直接且可靠；后者也必不可少，一些经验窍门当然要在“民间”才能打听搜刮得到，官网可不会告诉你真正好吃的桃源街牛肉面是挂着“正宗”招牌的店对面那家没有任何标志的。所以谨记这个贴士当到达桃源街时我和CUA先找起了所谓“正宗”的牛肉面店，然后一起朝对面看，没招牌店面老旧，就是它了，顿时有种小小的成就感，光顾着得意倒是忘记把店给拍下来了。
解决完晚饭，我们再次坐上捷运，在周五的下班高峰跟着拥挤但不混乱的人潮上车下车转车，看窗外画面从地下变为空中，西门町——忠孝复兴——南京东路，前进小巨蛋。
巨蛋外，妍发现了细雨中闲晃的不二良，激动万分地掏出他设计的小鼠公仔去签名，终于弥补了几次擦身错过的遗憾。
******************************************************** 行走北投与淡水 跨年的这一天，我们选择淡水线一路向北。
早上出门有些迟，匆匆忙忙在台北车站内的麦当劳解决了早午饭我们就搭上捷运前往北投。一直感觉捷运能到的地方都不会远到哪里，但仔细数数居然有十几站，还好一路都在空中，透过车厢的大玻璃窗俯瞰台北街景，有些很生活很有台湾特色的画面都能尽收眼底。到了北投站下车，如果要前往温泉区的话就要到对面站台换乘新北投支线，其实这趟支线捷运很短，只要坐个几分钟而已，多属于观光用途吧。支线有彩绘车厢，可惜我们来的时候在例行检修，只能坐普通车厢，有点遗憾，不过站台是个亮点，可爱的彩绘人偶很好地把北投的特色展现出来，比起普通的平面广告来得更吸引人。
新北投站一下车，按照惯例先去找盖章点，台湾的公共区域几乎都有纪念章，观光景点就更多了，用这种方式来记录自己的旅行足迹挺有意义，看着满本子的章也会觉得很有成就感。
远离都市的喧嚣，北投是个安静的地方，绿树、小桥、溪水、木屋，沿路的风景很有日本味，日据时代留下的汤屋和一幢幢高级的温泉会馆分布在整个温泉区，吸引大批前来泡汤的人。我们没有时间停下来去享受那种舒畅，只是在这样的环境里慢慢走着就感觉很放松很舒服了。
走到温泉博物馆，在门口换了拖鞋进去参观。这里以前是个公共浴场，一进门就能看到一张很大的榻榻米，外面靠近北投公园的平台叫望楼，风景独好，都是供浴客休憩的场所，沿着木楼梯往下就是公共浴池了。一些老照片记录了日据时代北投温泉产业的蓬勃景象和公共浴场的历史，馆内还有许多关于台湾温泉的介绍，包括形成、分布等，小小的博物馆内容非常丰富。
来北投主要还是去看地热谷的，顺着中山路一直往上就能看到标识牌了，隐约可见山间水汽氤氲，越往里走空气中的硫磺味就越浓重，但不刺鼻，直到出现一片白茫茫，蒸腾烟气不断冒出的地方便是地热谷了。站在护栏边，想穿过这些轻飘飘的东西看清泉水可不太容易，温度非常高，近距离待一会，扑面的带着热度的烟就让我有种窒息感。旁边的简介说泉水水温高达90度，而且地热谷还是目前世界上仅发现的两处青磺泉之一，这才知道来头不小啊。
从地热谷出来，我们改从北投溪另一边的光明路下坡，较多的汤屋温泉会馆都分布在这一侧，相对地人和车也多了，但依然没有半点嘈杂，北投图书馆坐落在这静谧的地方，融于周边的环境，非常和谐。
淡水，慕名前往，但我更喜欢它旧时的叫法——沪尾。 从北投到淡水，关渡桥、淡水河、红树林，一路上感觉自然景观多过于人文生活场景，甚至觉得有几个站还僻静了点。当走出淡水捷运站，拐进老街，我一时不习惯于如此喧闹的人潮，未到晚上已是夜市的感觉，商铺林立的街景和我脑海中对老街的定义有些出入，淡水老街似乎多了些商业味道。
饿着肚子所以我们就先逛起老街，吃饱喝足了又被一家卖姜母茶的店吸引，因为昨天那杯姜茶实在叫人难忘，看到有卖包装好的自然大家都很爽快地采购。还没等我们考虑怎么拿着这么重的东西继续走时，热情的老板说买够多可以直接宅配了，真是开心，留下旅馆的地址电话交了钱，老板承诺后天下午到，要知道我们可是大后天就要离开的，而且这是淡水不是台北市区，万一晚了点或者怎么着了，钱也就打水漂了，不过我们从没有也没必要去担心这些，一切还是基于信任，这种感觉真的很好，在台湾的几天还有过不少类似的经历，人与人之间真诚的互信在这个年代真的已是十分珍贵了。 时间在我们闲晃中耗去不少，原计划坐着红26路公车慢慢晃，去看看红毛城啊淡江中学的，最后到达渔人码头，估计了下有点晚了，加上天气阴沉什么淡水夕照也是不可能了，突然觉得这趟淡水行遗憾真的好多好多。旅行就是这样，出发前很多念头很多期待，满当当的计划有时却要受到各种客观主观因素的影响，未能实现的只能留待下回来弥补，虽然我曾经说过遗憾其实造就了再度旅行的借口，但在这个时候，心里不免还是会纠结万分。所以中间耗时的部分忍痛舍弃了，为了证明淡水到此一游，决定直接跳上渡轮冲向渔人码头，没有落日欣赏总还有个情人桥可以看看吧。
买了船票后才发现可以刷悠游卡，我承认关于这点功课没做好，一心只研究公车了。上了船，其实应该算是小快艇了吧，开到河中央了又倒回去，因为还有人要上，稍微倒腾一阵终于开始朝渔人码头方向驶去。妍跑到船舱坐，我们仨站在船尾看沿岸风光，河边是热闹的老街，视线再往上往后点能看到绿树掩映中一些传统的红砖建筑，隐隐约约发现了红毛城，不太敢确定，再次感慨淡水的好些地方只能远观了。船速越来越快，快艇的感觉出来了，在水中一上一下跳跃着，和猫还兴致勃勃地比较谁拍的浪花有型时，船突然一个大跳跃，大家都没扶好，踉跄起来，我心一惊，一手死抱着相机一手到处乱抓可以稳定自己的东西，终于手圈到了旁边的钢柱上一直到渔人码头都不肯放开了，最后索性一屁股蹲坐下来，心有余悸啊那会要是摔了就不好玩了。不过总算是有惊无险，狼狈过后三个女人开始嘻嘻哈哈地笑起来，互相开涮刚刚很丢脸的场面。经过这一番风大浪急，船开始逐渐减速，渔人码头处一道美丽的白色弧线近在眼前。
下了船走上码头，大风吹在身上冷飕飕的，可能也是天气不太好吧这里没我想象的热闹，露天餐厅驻唱女歌手的声音回荡在略显冷清的码头，有点寂寞。上了桥发现木栈道整修不开放，又是来得不是时候，以往看渔人码头落日的美图，很多都是取这里的景，夕照和木栈桥绝配的浪漫，可惜了这回两者都没遇上。
走上桥，到弧线的那一端，广场中央是个红心LOVE的雕塑，侧面有座情人钟和挂满木质许愿牌的栏杆，当然许愿牌大多也是心形的，配合着情人桥，营造出的浪漫氛围应该吸引了不少情侣前来吧。
除了这些跟爱情有关的东西，广场上主要的建筑就是淡水观光鱼市了，我还蛮喜欢鱼市这种叫法的，总觉得一听就会联想到生猛乱跳的新鲜海产，还有鱼贩跟买家热火朝天交易的画面。不太清楚鱼市加个观光两字后还和我想象的是否一样，倒是淡水这里有海鲜餐厅也有速食店，似乎以饮食为主，没进去细看。
天色渐渐暗下来，周围的灯开始陆续亮起，因为还要赶回台北，我们没再过多停留就离开了，情人桥和木栈道在夜色中是另一种美，回程的船上看着这个画面逐渐远去，慢慢地消失在淡水河那头。
市府跨年夜 淡水到市政府是个不短的距离，捷运一开始蛮挤的但到台北车站换乘时人基本都分流掉了，原以为跨年夜这个特殊的日子往市府方向会非常多人，看来大多数还是等到快零点时才陆续涌向那里，为着101那几分钟的烟火秀，或者说是为了一起迎接新年。 对于我们这样的观光客再怎样也得去凑个热闹吧，我最最初版的计划是先到夜市里胡吃海喝一番然后晃悠悠地去看烟火，不过后来把行程改了，于是早早地就来到信义商圈，迷失在林立的高楼丛中。第一眼感觉这是台北的陆家嘴，很现代很金融的味道（脑海中冒出的就是这个形容），虽然101鹤立鸡群但其他楼也挺伟岸的，总之在这些楼群间的街上穿行时，偶尔抬头会有种压迫感，然后就不知身处何方了。摸索了好一阵终于找到市府前广场的演出舞台，妍和猫跟泥鳅一样挤进去就不见身影了，我和CUA在较外围的人群里没进去，还商议着等下去诚品看看的。听完几首歌四人再次会合，忘了信义有个很大的旗舰店，我建议去东区晃晃，顺便一睹不打烊的敦南诚品。事实是忠孝敦化出站后没注意看指示牌，反正敦南店是找到了，东区巷子没见着，想着索性赖在诚品好了还可以解决晚饭。说到敦化南，我蛮喜欢这条路的，偶像剧里常把它拍得很静谧很有感觉吧，所以虽然两侧都是高大樟树（是么？）的马路不算很特别但走在这就是感觉很文艺，只是大晚上的有点昏暗。 在诚品地下层没找到合胃口的吃饭地，关于要不要继续去东区巷子觅食大伙意见不统一了，最后直接在电梯拐角的星巴克解决晚饭。这个跨年夜过得开始有点讪然，心静不下以至于后来没怎么去翻诚品里的书，大致匆匆瞄过而已。
出了诚品我们返回市府方向，这次选择提早一站下车，因为国父纪念馆也是观赏烟火的最佳区域之一。我不清楚当晚这里聚集了多少人，原本就站满人的广场上人潮还在不断涌入，原来在大冷天的午夜不仅年轻人好这事，拖家带口搀年迈老人推婴儿车的还不少，101烟火秀有吸引人的独特魅力，而台湾人民对跨年的这份热情我可真真切切感受到了。 倒数，绽放，欢呼，被多彩明亮的烟火包围，101在夜色中显得异常绚丽，我突然想也许在台北的其他角落远远望着它会感觉更惊艳吧，漆黑夜空中的火树银花一般。
几分钟的烟火很短暂，当绚烂结束101外墙上LED打出“2012，台湾，赞！”时，欢呼声再度爆发，台湾人用这个简单直接却又很美好的期望迎接新一年到来，而我倒没顾得上为自己的2012许点什么，只是在感受完这些才后知后觉地心里傻乐了下，嘿，我在台北跨年呢。 散场了随着人流往外走，才真正看清人到底有多多，我们开始头大回家的问题，估摸着要很久才能坐上捷运回旅馆，也想象着待会混乱拥挤的场面。事实证明一切都多虑了，捷运入口被管制起来，工作人员一边维持秩序一边高喊着带小孩的可优先进站，然后指挥大家分批进入。很快地我们就进站了，在一辆载满旅客的捷运不停站开过后另一辆空车停在了站台上，一阵欣喜地上车，能比预计早很多地顺利回到旅馆确实意料外，感慨着车站人性化的安排以及大家的自觉有序，在台湾我又一次感受到美好。
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 homyee(厦门) 2012-03-18 18:35:56
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*********************************************** 新年的第一天，我们把计划都安排在台北市区。 来之前，CUA的台湾同事推荐元旦早上可以去总统府看升旗，建议是不错，可是需要早起，加上当天要退房换旅馆等琐事我就没把这项排进计划里了。磨蹭一会收拾收拾寄存行李，等处理完全部事情准备出门，大半个上午又没了，晚出晚归似乎已成了这次旅行的基本模式。
中正纪念堂 坐着捷运往南走，两个站后就到中正纪念堂，如果时间充裕的话，徒步漫游过去会是个不错的方式。
走到广场上，各个方位的建筑物就都清晰可见，外观相同的“两厅院”——“国家戏剧院”和“国家音乐厅”，还有同样青天白日色彩风格的中正堂与“自由广场”牌坊，两两相对呼应，
我们几个这拍拍那拍拍，看下时间发现快整点了于是开始往中正堂走，整点的仪仗队交接仪式是个亮点，既然来了这里就不想错过。从广场这头走到那头再上台阶，觉得还是有点费力的，位处台北中心区，这样一块区域算得上非常开阔了。 上到纪念堂，门口左右各有一位守卫的士兵目视前方纹丝不动地立着，任由游客们举着相机近距离拍照，我拍了一张就没拍了，总觉得这样近拼命拍人家怪怪的，倒是猫同学一直说有看到眼泪什么的，等交接完又溜去咔嚓特写了几张。
仪式即将开始，工作人员拉起围栏隔出中间区域，所有人都站在围栏后等待。时间一到，侧门边三个卫兵操着步伐前来，原先门口的两个也一起前进到蒋中正像前，敬礼，操练等一系列动作看得让人眼花缭乱，大厅里没有半点喧哗，只听见整齐有力的步伐声和枪把声，这样的交接仪式持续长达15分钟，虽然日复一日每整点一次，但他们脸上却一直是不变的严肃和认真。
中正纪念堂的楼下是介绍蒋介石的展厅和纪念品商场，我们没有继续进去参观，等她们上洗手间的间隙我去寻找盖纪念章的地方，一位有点年纪的义工帮我指了柜台方向，还热情地告诉我下个整点可以去看卫兵交接，得知我刚看完她又继续热情地邀请我进去展厅参观，我笑着道谢，心里暖暖的。在台北，不少公共场合都会有义工的身影，年纪大的还挺多，他们用心地提供服务和帮助，从他们身上能看到一种对义务工作的热诚和责任感，除了感动我满心敬佩。
@那些与五月天有关的所在
初次来到台湾尤其是台北，如果不特意去探访下跟五月天有点关系的地方，身为忠实歌迷的我们会觉得好像缺了什么，当然这也得仰仗自由行，让我们心有所想就能如愿。 第一站，最重要也最具代表性——师大附中。 计程车从中正纪念堂过来距离不远，当车子停下司机示意到了的时候我有点没反应过来，校门矮矮的，稍一抬头就看见上面“国立台湾师范大学附属高级中学”几个字，正对着车来车往的大马路，乍一看附中显得很低调。
选1月1日来附中也是因为假期比较方便进去参观，不过当门卫大爷出来询问我们有什么事时心里还是小咯噔一下，怯生生地问可以进去参观么，得到的答案当然是肯定，大爷还感叹了句今天怎么参观的人那么多哦，顿时气氛欢乐了不少，我们四人笑了笑，心照不宣心照不宣。出示一人入台证登记下就可以进去了，大爷还拿着本子指给我看:“北京、上海、加上你们厦门...”我心想，全了，第一批自由行开放造福多少“觊觎”附中的五迷们，嘿嘿。
虽然附中大门低调，校园里面可不小，几进几出的教学楼后才到大操场，而且楼与楼之间的空地很宽敞，涂鸦、宣传条幅和标语无处不在，给有点历史的老旧大楼带来生气。走在这里，我开始怀念起逝去的校园生活，最为单纯也最为快乐，不过附中的氛围也太轻松自由了吧，甚至让我觉得不太像个学校。至于为什么我会这么想，
没去过台湾别的学校，不知是否都能这样张扬个性，但确实和我们所认知所经历的校园很不一样，姑且当是附中的校园文化吧，至少就我所知的那些附中人个个都很特别，让我感叹下，神奇的学校。
附中是许多MV和影视剧的取景地，而对我们来说它的重要在于是五月天认识彼此的地方，没有刻意去寻找那据说很难找得到的吉他社，只在安静的校园慢慢逛一遍，来过，就知足了。 走出附中，不忘和门卫大爷微笑地挥手道别，带着对学生时代的美好印象我们继续下个校园行，最高学府——台湾大学。 未进台大，先溜到附近的公馆商圈觅食，大名鼎鼎的蓝家割包和陈三鼎青蛙撞奶前都大排长龙，自然我们也加入队伍中。
对待美食我们总是消灭得风卷云残，要么没拍要么随便敷衍一张就开吃，回来才发现没能拿出诱人的“证据”来，只好吧唧着嘴在记忆中回味那些东西，四神汤、割包、还有那杯黑糖珍珠鲜奶，啧啧啧... 饱肚后晃台大，虽然因为是怪兽的母校所以把它也归进寻迹之旅，但其实我本身是很喜欢进校园的，走着走着就有当学生的感觉，所以台大必到。
假期的台大校园人不多，一路走来都安安静静的，所以当看到文学院楼道有小型集体活动特别是瞅见一群男生绑着“头巾”（其实有衣服有裤子）stand by时，我们都被吸引过去了，然后就非常有幸地看到完整的群魔乱舞版《洗刷刷》。
有个组织者模样的女生见我们感兴趣，从一开始就主动招呼我们留下来看表演，再次“遭遇”这样的热情我又有点感动了，在台湾我从没感觉到陌生人间的疏离，反而是一种友好很自然地存在着。为赶回去换旅馆看完两个表演我们不得不决定离开，这段台大校园内短暂的偶遇留在回忆里，只要想起依然还是如此欢乐。
又是一阵折腾，我们终于落脚西门町的旅馆，要不是因为跨年旺季四处房满谁也不想这样“打游击”，有点浪费时间，无形中让原本就不宽裕的行程更加紧凑，所以这一天的实际行程跟计划出入不小，最终没能在康青龙一带好好走走我真的觉得很遗憾。 临近傍晚的时候去了趟东区巷子，比起西门这里安静许多，在这样的小街小巷如果毫无目的地瞎逛其实挺有意思的，即使迷路了也没什么，也许在下一个拐角的巷口就会发现惊喜。不过时间因素我们主要是来寻stay real café的，兜来兜去转了好一会才找到，又一次迷茫于台湾门牌的编排规律。
接下来，再次奔向小巨蛋。 以前一直觉得到小巨蛋看场演唱会是件遥不可及的事情，但当我真正站在这里时反而没有第一次进香港红磡时的激动，似乎越是向往的一旦实现就越显平常心。不过要深深感叹下，这两晚能在台北小巨蛋登上 “诺亚方舟”确实非常不容易啊…
这一天还未结束，临近凌晨一点回到西门，小店里那碗现熬的虱目鱼肚粥再次让我的胃得到满足，单那份鲜美就可以回味许久。
*********************************************** 1.2，我最最期待的一天行程终于开启了。 铁道之旅——平溪线 算不上是铁道迷，但我就是偏爱台铁旅行，喜欢那些怀旧的车站和传统的票根，还有火车能带我去到的一个个迷人的小镇。
其实刚到台北的那天就已经咨询了下到瑞芳的车票，有座位的都卖光了，有点意外，不过售票的工作人员还告诉我当日再来买就行，不急。呃，我承认一时不太明白这是什么逻辑，但是在台湾除了公共假期或是班次较少的路线确实无需提早买，随买随走即可。打发猫去买平溪线一日周游券，我们仨在自助售票机前摆弄了好一会，不知是不是因为都无座反正最终没能跳出我们要的班次，只好到窗口排队购买，即使站着也要去咯，于是4张，No seat。
坐台铁要到台北车站的地下，和以往坐火车传统的站台不同，感觉更多像要搭地铁。
列车准点进站，看了一下上车的人不少，我们挑了靠近车头的一节车厢进去，空座位还很多，姑且坐着先咯，运气好的话到了下车这些位置的主人可能都还没来，事实也确是这样，真不错。 喜欢台铁还有个原因，就是沿途能看到更多风景人文，比起高铁快速掠过，这样停停走走慢下来的过程更享受。
瑞芳下车，戳个章就可以把票带回来做纪念了，距离下一班平溪线还有点时间，于是决定先出站四处逛逛。站台的地下通道里正在做关于瑞芳的摄影展，照片贴在两侧供人欣赏，觉得台湾在公共艺术方面真的做得很不错，无论捷运还是台铁车站看到的都是类似的展览或图片涂鸦等，而不是让人视觉疲劳的商业性广告。通道有两个出口，分别通往两种截然不同的街道风貌。
前站出口一上来就是条热闹的马路，商铺林立车来车往，和老街形成鲜明对比，瑞芳车站跨越了这个小镇的两面。
平溪支线是小火车，两边相对的座位安排类似捷运，主要也是由于区间车停靠时间很短这样较方便上下客，短短的车厢都坐满了，大多都是学生模样。参照了下时刻表觉得可以在侯硐先短暂停留会一睹黑鼻列车长，于是一到站我们四个就跳下来，列车渐渐远去，才发现小小的侯硐车站只下了几个人。
估摸着12:36那班车要进站了我们赶紧到站台候着，可是等了很久都不见车过来，我开始有不祥的预感，这班假期加班车今天不会有了，跑去窗口问，一位很和蔼的老列车员哈哈大笑说今天是2号怎么会是假期嘛。哎，在台中时我还特意问了计程车司机台湾的元旦假期是哪几天，敢情问错人了，才会如此失策地笃定。再看时刻表最近的一班也要近一小时后，这下我有点明白为啥刚刚没下车的乘客看我们时带着点疑惑了，原本完美的衔接计划就这么乱了，我内心可真是愧疚啊，那就好好地逛逛猫村咯，反正时间变得非常充裕。
猫果然是高姿态的动物，尤其在侯硐，无论多少镜头对着都那么气定神闲，甚至不看你一眼。
本来没想在侯硐待这么久，却因一个偶然的“过错”多加停留，才有了和猫猫们亲近的机会，亲身感受这个小山村人与动物间的友好相处，旅途中偏离计划的“小意外”有时也可以挺美好的。
这班列车比我们来时还要挤，已经没有空座位只能站着，为了在驶过大华站时能看到十分瀑布我还尽量地靠近窗户，可是经过时除了听见水流声还是没能见到它的真面目。这一路在时而狭窄时而豁然开朗的山间行进，山谷里河流潺潺野百合盛开，配上清冷的天气居然让我有种在探秘的错觉。几个小站下车的寥寥，到了平溪就走了一堆人，大家知道的放天灯的平溪其实算是个区域吧，像菁桐、十分也都包含在内，这次我们就选择在这两个地方停留。
菁桐是平溪支线的终点站，冲着木造车站和竹制许愿筒而来，果然一下车能看到的地方都挂满竹筒，古色古香的木质车站据说在台湾已所剩无几，屋顶厚厚的青苔更添一份年代感。
钻进铁道故事馆，挑了一叠明信片、卡式车票和许愿筒，我和CUA就坐在馆外的小木椅上埋头写起来。附上心愿的竹筒拜托一个高个子男生帮忙挂在屋檐下，扯了两下确保它不会掉，心想着下次再来时不知还能不能找得到，那些写上祝福的明信片在火车快开出的前一刻匆匆忙忙就丢给老板，直到上车我还一直记挂着。
在菁桐大部分时间都花在写卡片上，所以当列车停在平溪支线的最大站——十分站时，我们要做的就是好好地走走看看咯。
十分寮其实是天灯的发源地，老街上也几乎都是天灯店，不时能看到写满心愿的天灯徐徐升上天空，尾巴上那串鞭炮噼里啪啦地在安静的山间回响，听起来感觉很遥远。有意想放一个的，不过好像没人响应，只好作罢。
乍看十分老街和一般老街没啥不同，但最大的特色就是直接位于铁轨边，每当有小火车进站，街上的人看它缓缓开过而车上的乘客看着老街，不一样的画面却一样的有意思。
跨过铁路和十分站相对的是静安吊桥——全平溪区最长的一座。
在十分我又买起了小东西，小店里几乎都是满墙的天灯挂饰，摆得多了总让人挑花眼。
坐上晃悠悠的小火车离开十分，我们的平溪铁道之旅就算结束了，这一路虽然都是冲着每个小镇的特色而 |
——船开得很平稳，30分钟光景眼前的景象就变了，金门水头码头近在咫尺
——首见“槟榔”摊，先大惊小怪下
——福袋与悠游卡
——旅馆巷口等公车时随手拍，很台湾。
——这段街不宽，两边却都是小摊铺，仔细看几乎全是吃的
——看到日船章鱼小丸子，就买了2盒解馋，这里的章鱼烧个头不小
——一中围墙外的机车群
——stay real一中店，其实招牌店面都不算低调，可每次我们都找半天，尤其台北西门店
——人声鼎沸，逢甲夜市近在眼前
——选择太多，我们只有兵分四路再汇集“战利品”
——黄金贼和现切水果是我的最爱，和水果摊大叔开闽南语，真是沟通无障碍，哈哈
——没有大仁哥，但咱们有台啤，嘿嘿
——台北车站，台北的地标
——似乎台湾的寺庙大门上都会有这样一块LED显示屏，传统与高科技混搭总感觉怪怪的
——雨水的冲刷让寺庙飞檐的颜色更显浓重
——时值选举前期，各种拉票宣传也见到不少，这位阿伯边骑单车边用“大声公”吆喝的方式比较奇特
——红砖黑瓦的艋舺剥皮寮，见证老台北的发展
——暖人心的姜母茶
——去西门町路上偶然发现的河岸留言，台北有名的live house艺文空间，时常有小型live show上演
——照片没拍出大碗的感觉，牛肉多且大，酥软入味，挖了一大匙雪菜下汤更是美味，整碗下肚还意犹未尽啊，大胃的我实在被撑饱了，非常地满足。
——标识色彩鲜明
——来去新北投
——特写下我喜欢的
——铁轨延至温泉乡
——泡汤，很可爱的纪念章
——路边的小桥溪水
——北投让人觉得舒适惬意，连狗狗们也不例外，趴趴睡
——凯达格兰文化馆外有趣的木桩图腾
——北投温泉博物馆
——浴池外门上的彩绘玻璃
——这些树长年被温泉蒸汽滋润，也算桑拿浴咩？
——处处是温泉的标志，石头围栏都不例外
——依旧有小桥
——这个图书馆好像是绿色节能建筑，而且从整体建筑到内部风格都很值得停下来参观一下，有点后悔只是匆匆经过。
——站台等捷运，继续朝北
——虽然“淡水站”几个字不大，但红砖的建筑似乎就是个标志
——“惊险”发生之前拍的，过后打死也不敢再拍了
——情人桥一瞥
——换几个角度
——贩卖淡水“渔”文化
——此趟无缘，下回再来感受
——又是台湾风格的中西式混搭早餐，几天里几乎都吃这个
——出了捷运口，第一眼就看到“国家戏剧院”，恍然有种紫禁城的错觉
——“两厅院”
——“蒋公”微笑端坐，后面墙上是对“民主”的阐述，左右还各有“理论”和“科学”，没拍下来。
——一抬头发现圆顶上的青天白日和金色的雕刻，相对于大堂内简洁空旷的设计，天花板比较气派。
——在中正堂前居高临下，俯拍几张
——自娱自乐，买专辑随机送的公仔既然是陈信宏，就带它去北投老家晃一圈咯，也算相关的所在，哈哈
——这就是原因。
——校园内闲庭散步的鸽子
——这些地方熟咩？会想起《而我知道》还是孟克柔和张士豪？
——是的，这就是校门，也是个古迹，没有任何外在的修饰，只有上面小小的“国立台湾大学”几个字低调而又真实地告诉我，台湾第一名校就在眼前。
——椰林大道，其实没什么特别的，但确实是台大的一个标志
——学校里这样风格的建筑不少，我其实是被中间那个很像鹰的雕刻吸引
——我们一致对这种自助充气的设备感兴趣，多人性化啊，那会读书时还得拖着瘪了轮胎的自行车去校外充
——台大确实很大，我们只走了橙色区域中很小很小的一块，假如有自行车代步倒是可以好好地环校一圈。
——一团乱一团搞笑，中间深蓝衣服的男生极有表演欲，很能调动气氛，一帮人笑到脸颊发酸
——同场加映的第二段表演
——低调的铭牌，站在巷口从侧面看实在很难发现
——人多真可怕，东西几乎都光了，吃不到招牌的香蕉巧克力松饼，剩下的两种蛋糕只好一种切一块
——台湾的“印章文化”在这次的“诺亚方舟”巡演也体现出来了
——下一站，暖暖
——老街似乎还在沉睡，很安静，看导览图介绍传统的老店铺大都在往里走的横向街上，站在路口张望了一会后我们决定去另一边看看。
——站前小广场上可爱的小女孩
——平溪支线，准备启程
——憨态可掬的黑鼻
——台铁本铺，专卖台铁周边纪念品，而每个站所贩卖的都带着各自专属的特色
——例如这样的黑鼻头列车员，侯硐专属
——人行铁路桥上画满侯硐“四大天王”
——散步地图和生活公约，很cute
——望着铁路，它好像有很多心事
——这只猫白得很干净，但其实我注意到的是那肉肉的爪
——我们一致认为CUA有吸引猫的特质，都爱围着她，蹲着的时候就有一只主动靠过去，这画面好温馨，哈哈
——终于小火车缓缓进站，带我们驶向下一个地点
——这算是菁桐特色的列车员咩？
——一周后寄给自己的明信片完整来到，好友们也陆续收到，果然我之前的担心没啥必要哈
——有台铁特色的卡式车票，买来送人
——铁道故事馆对面的铁道文物馆，卖的纪念品都差不多
——十分欢迎你
——“十分”是个好名字,什么都是满分
——对于我们这种见到章就不放过的人在看到这一大堆时就彻底放弃了。
——阿婆、冰棒、课桌椅，童年的味道
——蓝白相间的桥头，有点斑驳
——山区阴冷潮湿，木头桥面上走个来回脚底便升起丝丝寒气
——基隆河从桥下过
——远眺对面的十分站
——连起来的木桩隔出铁轨和吊桥间的一段路
——明信片上的十分站，喜欢这样的色彩
