 我们没有更多的信息，但这些原型玛吉斯轮胎有一个非常柔软的化合物
 爪牙大齿胎以对应EWS艰苦的赛段路况
 新型的Switch Infinity系统可以完全控制后避震机构的动作
 这款SB6c使用的是最新款fox的36 RC2前叉，是现今EWS赛场上的新星
 Jared 使用Renthal Fatbar横把有740毫米长和50毫米长的Renthal Apex 把立
 yeti 车队定制版的WTB Devo SLT 座垫
 依然沿用十速系统，Jared 用的是11-36的XTR传动系统
 Jared 车上安装了一个功率计，可以监视他踩踏时输出多少功率
 E13 LG1+护链器保障在比赛的过程中防止石头的撞击
 Jared 想使他的刹车能更快，所以他使用了XTR的刹把和Saint 四活塞夹器混搭的油压刹车 图片与文字：Trev Worsey |
