回首滇藏骑行的日子——2014滇藏骑行游记

，Bin

无极生太极 发表于 2014-10-6 19:13
那咱俩可能是见过的，不知道你说的小胖是哪个？

哈哈哈哈，兄弟原来是你啊，哈哈鲁朗一起石锅鸡;P;P

，Bin

无极生太极 发表于 2014-10-6 19:13
那咱俩可能是见过的，不知道你说的小胖是哪个？

我给他起的小胖，在你图片背景里哈哈

无极生太极

，Bin 发表于 2014-10-8 14:07
哈哈哈哈，兄弟原来是你啊，哈哈鲁朗一起石锅鸡

想起来了，你是山东的小帅锅！{:soso_e100:}

无极生太极

都市过客 发表于 2014-10-7 22:32
单飞在路上捡的人一般难速度（实力）一致吧？

那确实是的，不过我一路上只遇到三次比我慢的，一次是前面提到的翻白马雪山时的大理胖哥和打了两天点滴的Jack，第二次是往东达山时拉肚子的聪，最后一次是翻色季拉山时一位安徽63岁大叔，其余的通通超我。所以人家不嫌弃我就不错了！{:soso_e100:}

无极生太极

mikexiao 发表于 2014-10-8 08:50
心旷神怡！佩服你的坚强啊。

多谢老肖！{:soso_e100:}

无极生太极

mikexiao 发表于 2014-10-8 08:50
期待更新！

谢谢关注！我会尽快更新，争取在十月份完成！{:soso_e100:}

无极生太极

D11 20140507 邦达(K3695 海拔4120)-业拉山(K3709 海拔4658)-八宿(K3790 海拔3280), 95km@992km


  5月7日，骑行第十一天。今天的主题是雪，以及怒江72拐。



    今天要经过传说中的怒江72拐，看图上出邦达后的弯弯绕就知道今天的路不轻松，所以先天晚上就决定今天要早起，早上6点半左右起来拉开窗帘发现窗外又是一片白茫茫。和东达山前早起的雪景不同的是，雪还在继续下着。下面的照片是雪中的邦达广场，围绕着中心广场由三排建筑呈等边三角形分布，三个顶点对应着进出邦达的三条路。



    画面上看到的是昨晚入住的客栈，早上到对面吃完早餐后才知道店名叫“年青宾馆”，一楼用餐，二楼住宿。和其他客栈不同，这家新开的店用醒目的标语提醒住客不得在墙上乱涂乱画。



    因为雪一直在下，所以吃完早餐后大家都在犹豫走还是不走？我没时间等，不得已还是要出发的。只是有恐于网上流传的72拐险情，我出发前特意检查并调整了前后刹车。


    还有不少骑友也选择冒雪上路的，幸运的是路上不会积雪，落下来就化了。



    出邦达，就开始长上坡。回首望去，远处的路被雪色吞没。


    山上的牦牛，不惧寒风！


    雪中的宝马，也不惧寒风！


路上的我，更不惧寒风呵。因为‘寒冬’天气，今天出发时就穿上冬装。虽然今天的上坡路只有25公里，但雪中骑行不轻松。呼出的热气在骑行头巾上冷凝成一层水膜，像平时用鼻子已根本无法吸进气，即使长大嘴巴也要有技巧才能吸入空气 ------ 在吸气前要爆破式吹出余气以冲破水膜，然后迅速、大口才能吸进气，就像游泳时换气一样。


    累了，歇会儿吧。


    对面山上能依稀看到来时的路。


    2个半钟后，登顶业拉山。因为今天穿了棉衣上山，所以贴身的衣服都被汗湿透了。下山前为预防感冒，就在路边将里面的衣服全换了干的（内裤除外哈），脱成光膀子换衣的瞬间有雪花落在身上还是有点冷哦。但就在路对面，有位自驾游的哥们脱得只剩下内裤，摆出各种姿势在雪中照相。厉害！


    过了业拉山垭口，就开始了传说中的怒江72拐。路边的警示牌直入人心！据说亡者多为骑行客，只愿此类悲剧不再上演！




    这就是著名的72拐了，专门建了观景台给游客拍照。山顶上雪还在下，但山这边的拐上却没有积雪。 香格里拉时丢了骑行眼镜，记得最初一段路上风雪不小，我只好侧着脸、眯起眼，以这样怪异的姿势下山。


    又一个危险地段，小心通过。


    下了一段儿，这个高度已经没雪了。


    依然边骑边拍，发现一起有惊无险的事故。天知道这俩哥们怎么把车开成这样，还好是往山坡上去了，往另一边的话就麻烦了！




    山下有个小村，公路像蛇一样绕着村外的农田。或者说，蛇形缠绕的公路空挡，一寸也不浪费的种着庄稼。

无极生太极

  同样是精心打理的青稞田，见证过耕者辛勤的汗水。

                              

    越往下，绿色渐多。

    双脚丈量川藏线的勇士！赞！

    快到怒江桥了，经过守桥的军营。

    藏区很多军事设施外面，都能看到这种狼牙棒似的物件。在科技高度发达的今天，还需要这样原始的工具？防牦牛？？

    前面左转就是有武警把守的怒江桥。

    桥上不允许拍照，我边骑边拍不会被发现，这样你才得以一览著名的怒江桥啊。一座简易的钢架桥横跨怒江，桥面仅单车道设计。桥中间还放着一台焊机，显示怒江桥正在维护中。

    出桥的隧道口墙壁上，留着威武的鼓励！

    这里看下去，就是怒江。浑浊的江水从狭窄且深的山谷中流过，5月时水流量不大，怒江虽不‘怒’但够威！

   

  这一带又变成光秃秃的不毛之地了。

    路基沉陷，在川藏线上也是司空见惯的。好在这里路边不是太深，不像悬崖边，出事也不会太严重。

    大块的石头上都刻有藏文，用多彩的颜色。

    威风的机械化部队！即使停着，也难以阻止你去想象那轰鸣的引擎声呼啸而过，透着强烈的野劲儿。

    又有勤劳的人们在这荒芜的地方开辟出大片农田，滋养长居此地的一代又一代人。

    牌子上写着‘八宿荞麦种植试验田’。

    路边的藏家。

    田里增添了黄色的油菜花，顿时生动了许多。

    这间屋子在村头，四周都是转经筒，里面应该是藏民们祭祀的地方，坐在门口的大叔微笑着看我骑过。

    挖开的山上露出的是红土，衬得荞麦更绿！

无极生太极

   这哥们骑不动了，半路上拦车的，可能身体真的不舒服。

                              

    又一片艳丽的油菜花。

    拉跟乡尼巴村村委会。

    高处的这个小村竟然有太阳能供电的路灯。

    看到这个广告牌，就意味着八宿不远了。

    摩托车在藏区是非常实用的交通工具。

    八宿县城的单车店外，同路走来的四川大汉在等队友修车。

    八宿，藏语的意思是“勇士山脚下的村庄”。

    八宿到了，聪和晖已帮我订好了酒店。下午吃饭时，听邻桌的人讲，中午时分，一辆小车在72拐坠崖，车上共四人，两人重伤，另两人生还渺茫，疑似司机高反导致驾驶失控。在此提醒所有入藏者，注意安全，一路平安！

百度信息：

八宿县位于西藏东部，昌都地区东南部，地处怒江上游，县城所在地白马镇海拔3260米。地理坐标为东经96°23′-97°28′，北29°40′-31°01′。东邻左贡、察雅县，南与察隅县接壤，西靠洛隆、波密县，北连昌都、类乌齐县。全县幅员面积12564.28平方公里，县境南北长210公里，东西宽80公里，辖4镇10乡，全县总人口37158人。

八宿县西南部有横断山脉，东北部有怒江。县政府在地白马镇距昌都地区所在地昌都镇266公里，距拉萨861公里。县域东西最大距离112公里，南北最大距离150公里。土地总面积1.26万平方公里。

qll155060

真羡慕这种说走就走的旅行。那种身心空灵的自由好叫人惬意和向往