本帖最后由 车轮下的世界 于 2017-10-31 13:08 编辑
身前有多美，身后就有多险 2017年9月6日 星期三
今天要经过“身前有多美，身后就有多险”的这一路下来我认为的最美丽也是最惊险的风光——大、小流沙。在之前的攻略中不断地被提及大流沙的三不过：过午不过、刮风不过、下雨不过。虽然昨天阿辉哥一直和我说过午也可以过，但是保险起见，我还是起了个早，尽量赶在中午之前过了大流沙。可是光我一个人起早显然是不够的 。不知道是不是他们怒族不过鬼节，昨天阿辉哥的儿子应该是玩到很晚才睡觉。我寻思着我洗漱完了这动静应该是能把小哥吵醒了吧，他起床给我煮面条，我趁此收拾收拾行装，调调车，应该差不多弄完吃早餐，然后出发，完美！然而一切都是我的一厢情愿……很显然我把一切都弄完了也没把小哥吵醒，我只好去敲门了……
小哥不是那么情愿地起床了，揉着眼睛和我说，“你真的不用起那么早的，我们骑摩托一个小时就到察瓦龙了，又没有什么大坡，你就算9点走也能在中午之前过去的。还有就是，万一早上没过去，下午过去也是没问题的，并不是每天都会落石的。”说是这么说，可是小哥还是麻利地给我煮了碗面，直接把肉酱桶递给我，要多少自己取，突然幸福感爆棚啊。最后我矜持地取了一勺，怎么地也不能让我们的淳朴的少数民族同胞觉得我们内地的汉族（虽然我是来自边疆的汉族 ）贪得无厌嘛！结果小哥啥也不说又往我的面条里加了一大勺肉酱！！！把要补充的水和饮料补充好了之后已是8:20了，见我面色凝重，小哥好像看穿了一切，“放心吧，你今天12点之前一定能过大流沙！”
龙布出来倒是真的没有太大的坡，最长的一个坡大概也就是3Km左右。但是这路也没有想象中那么好走。大部分还是夯实压平的土路，但是总是有那么些路段是刚撒上去厚厚的一层碎石子儿，真特么难骑！！！一路上风光很好，都说云南境内怒江神秘的大峡谷300余公里的风光无限好，但丙察这一段才能称之为真正的峡谷好风光。若是把波密到然乌段比作是318景观大道的精华，那丙察线则可以算是怒江大峡谷风光的浓缩。两岸的绝壁上数百米落差的飞瀑应接不暇，这段属于怒江上游的横断山区的大山夹江则更为壮观，若不是怒江水急不宜放舟江上，这一段悬崖绝壁真不是盖的。而丙察线则是开挖于这绝壁之上，惊险万分！
丙察公路几乎就是从绝壁上掏出来的
这是原汁原味的丙察线
绝壁上掏出的公路
峡谷风光
貌似比怒江第一湾拐角还大
这是汗！
在快到一处怒江大拐弯的爬坡路段时我又被狗追了……还是果断掏出我的打狗棒，与狗斗智斗勇。当然，最后并不是我的打狗棒吓退了群狗，是不远处工地上狗主人的石头……大拐弯一过，看到山间挂着的石瀑，激动的以为到了小流沙。停在坡顶拍了很多照片，然而没有几张能看的。
远远地看到山间的石瀑，以为到了小流沙
快速通过了被我误认为是小流沙的地段，又是一个小上坡，然后看到了传说中的梅里大转山的起点(其实我根本不知道哪个是就迷迷糊糊过去了）。自打丙察察修路后，道路扩建，有些传说中的钢桥已经消失了，所以在某座钢桥边上的梅里大转山起点处我是真的不知道是否是我拍的照片就过去了。我坚信我照到了这个起点的原因有二。1、那个算是恢弘的大门沿路只看到这一处。2、门上虽未挂经幡，但是门边上的山涧里挂满了风马（比其他山涧多了不是一星半点）。虽然这些都是我一厢情愿的假设。
过了我自以为是梅里大转山入口的门没多远，我忽然看到一个很眼熟的景象——小流沙！！！原来刚才的不是小流沙，亏我还拍了那么久。真正的小流沙远远看过去我就要哭了。这是要命呀！小流沙小流沙，就是石瀑挂于山间，远看是瀑布，美极了。近看才知道那瀑布不是水流，是碎石头！偶尔刮起风，石头就像水流一样往下流，因规模不及大流沙，故名。小流沙的挡石坡下面的原本夯实平整的土路，可就在昨天，昨天它变样了！它由土路变成了碎石路，而且是没有压实的碎石路！大概就是这么个情况：你需要快速地通过这个随时有可能天上飞石的路段，然后你脚下的路根本不允许你快速通过。因为碎石路没有压实，车轮会陷进去，即使是下坡，你不踩也休想前进。于是你一边脚下使劲，一边抬头盯着山上。更要命的是，如果真的有这么一块石头砸下来，你还真不知道怎么躲。于是我只能祈祷佛祖保佑了……
小流沙旁边的寺庙，也有可能这里是梅里大转山的起点，然后，医生昨天就是在这里烧香
远远看见这路我就想哭
近看小流沙
这种没有压实的碎石子路最费劲，然后在小流沙下面是这种路就不单单是费劲的问题了
通过小流沙，来个纪念
小流沙边上是老的公安检查站，原来的丙察察游记中有记载过的龙布之后的一个借宿点，现在看起来已经是没法借宿了。检查站边上是个寺庙，也可能这里才是梅里大转山的起点，不管了。寺庙门口几个老阿妈一手撵着佛珠，一手转着经筒，一派宁静祥和之景，也是久违的藏区才能见到的那种最纯粹的信仰的力量。然后，令人哭笑不得的是，昨天松塔的医生就是在这儿烧香。
就是在这里被恶犬追
小流沙通过之后又是个短下坡，下坡中间看到前方堵车，心里想着，嘿嘿，我的优势来了！可是脸好疼。挖掘机在中间平整路，连自行车也过不了。不过眼见着摩托车越来越多，挖机师傅停工让出了个摩托可过的道，我们顺利地通过了，可怜那些越野车只能在那痴痴地等待。
堵车啦
眼看11点快到了，大流沙的影子还没有看见，我开始担心我能否在中午前过去了。堵车等通空隙向骑摩托的大哥打听还有多久到大流沙。答案是骑车10分钟后就能看到。是的，就是这么近！真的是山重水复疑无路，柳暗花明又一村啊。10分钟后我真的看到了传说中的大流沙，远观就无比震撼。在激动之余我开始担心了。山头有白烟，这个是正在落石的信号！我紧赶慢赶总算在中午前到达，可是还是没有绕开落石。远远地看着越野车在倒车，我知道我可能要困在这前不着村后不着店的地方了……
大流沙组图
我从这大约50公分的缺口抱着车狂奔而过
我慢慢地往前挪，越野车司机告诉我车是过不了了，但是我可以去试试，刚刚有辆摩托车顺利过去了。于是我抱着试一试的心态继续向前。这还没有走到滑坡点前面就听到落石哗啦哗啦响的声音颇为吓人，我开始打退堂鼓。后面来了辆摩托，看着骑摩托的大姐在对面人的指挥下顺利通过那不足半米的残路后，我决定搏一把。看到对面的人给我比了通过的手势，我抱起车迅速往前冲。刚把速度提起来，对面的人的手势急速变成了停止。我听见身后的人在大声的喊停，对面的人也张大了嘴。还好我刹住车了，我看着一块巴掌大的石头砸在了我正前方70cm处。也就是说，如果我没有停下来，这块从数百米高的山头滚落的石头应该是不偏不倚地砸在我的脑袋上。这种时候我就算带了钢盔也得一命呜呼吧。惊魂未定的我迅速靠在崖壁上，抬着头看着一颗颗山石滚落，然后时间仿佛静止了（其实是我已经吓傻了）。大流沙落石有一个2-3分钟的间隔期，昨天阿辉哥和我说过，很多人下午过大流沙都是趁这个间隙过。此时的我，虽然等来了这2-3分钟的落石间隙，但是脚已经没法迈出去了。我听到我心脏扑腾扑腾急速跳动的声音。是啊，我刚才差点没命了诶！我还是躲在这里好了。对面看我不动也着急了，大声一吼“你再不过待会儿路完全堵死了你就真过不来了！”这一声大吼倒是把我叫醒了。等到第二次落石间隙，看到对方示意可以通过，我深呼吸了两口，没有一丝犹豫，抱起车亡命地跑起来。我发誓这次应该是我有生以来，负重跑跑得最快的一次！应该是此生吧，我相信以后也没有什么能再让我跑这么快了……
放上一段通过大流沙后拍摄的落石小视频，你们可以感受一下这落石稀里哗啦的声音。
过了大流沙就没有什么好担心的了，一路顺顺利利。快到察瓦龙时有一个由于扩路而新修的小盘山坡，爬上坡之后就开始看见察瓦龙附近特有的风景——仙人掌了！这个季节正好是仙人掌果子成熟的时候，看着那些果实挂在枝头无人采摘着实可惜。可我又怕被小毛刺扎，也只能作罢。眼睁睁看着美味在眼前而无法享用也是遭罪啊！
察瓦龙独有的仙人掌景色
之后又是一个绕山小坡，坡底标着“前方800米察林芝瓦龙乡一级公安检查站”。我大喜，喜事有二：1、居然这么快我就到达林芝地界了！2、这个坡只有800米！于是我爬呀爬，800米了，怎么拐了个弯还是坡！骗子！！！最后爬到检查站时看了看码表，实际距离是1800米。对于我来说，这个数字欺骗还算好，毕竟我体力很足，但是对于我的大神队友来说，这可把他骗惨了。那天他食物中毒，已经上吐下泻极度虚弱到想把车扔了在路边睡觉了，看到这个牌子无比欣喜，结果足足多出的一公里对于一个极度虚弱的人是怎样的折磨啊！更搞笑的是，因为大神比较黑，一到检查站见到警官就开始吐，被怀疑是毒贩子好好搜查了一番。坡顶的检查站照例是刷身份证。正值午饭时间，民警们问我要不要和他们一起吃点儿。我说倒是不用了。民警热情的要帮我把水壶加满。得知山脚下就是察瓦龙乡后也就谢过了他们的好意。在我拍照时，民警们又和我有一搭没一搭的聊天。他们告诉我昨天有一个和我一样独自上路的骑行者一路从贡山骑到察瓦龙，傍晚才到检查站，一到检查站就吐了。我心里想着，这真是大神啊，我骑了三天的路，大神一天就干完了（虽然我也干得完，但是一定会累屎）。然后转念一想，这么一段烂路骑下来，吐也是再正常不过了。于是也就笑笑就过去了。昨天就到察瓦龙的大神，今天肯定是直奔木诺去了，我对无缘见到大神颇感失落。
远远见到检查站就在前方
检查站边上的藏式佛塔
检查站出来2Km不到就是察瓦龙乡
到达察瓦龙乡后顺利找到老陈的四川饭店入住。老陈说他群里昨天有一个骑到察瓦龙食物中毒的骑友，不知道今天走没走，要是没走我可以和那哥们儿做个伴。我应了声，也没抱多大希望。洗完衣服洗完澡，迫不及待的去镇子上找吃的。此刻脑子里只有一个念头——酥油茶！于是找到藏餐馆，毫不犹豫地点了酥油茶和臧面果腹。一碗酥油茶下肚，满满的幸福！进入藏区啦，喝到地道的酥油茶啦，幸福啊！价钱还不贵呀！爽呀！
吃饱喝足，逛镇子时发现老陈说只有周五才开的邮局居然开着门。赶紧跑进去看看。邮差大哥正准备关门走人。我恳求他等我三分钟，帮我盖邮戳，顺便寄几张昨天写好的明信片。邮差大哥笑着答应了。我也不顾刚洗完澡的事了，直接飞奔回房间取骑行志和明信片。为了节约时间，我跨上小7直奔邮局。大哥真的在等我，帮我盖完邮戳后就把我的明信片带走了。原来我的运气真的不错，邮局不是只有周五开，而是一三五都开，只是每次都是10点到12点半，今天由于大哥派的件有点儿多，所以耽误到了2点，正好就让我赶上了，要是再晚一分钟他都离开了。由于丙察察线上只有丙中洛、察瓦龙和察隅能盖上邮戳，丙中洛也是狗屎运盖上了，察隅我不打算去，所以察瓦龙这个戳就显得弥足珍贵了。
老陈客栈墙壁上的涂鸦
客栈后山也很美
酥油茶，自打离开西藏就分外想念，所以来到藏区第一件事就是找酥油茶喝
弥足珍贵的察瓦龙邮戳，运气好到爆炸
由于昨天马蜂蜇的疼痛并未完全消除，所以邮局回来就回房间好好睡了一觉。下午起床下楼吃饭老陈就迫不及待地把我拉到一边。“还记得我跟你说昨天骑过来那个食物中毒的哥们儿吗？他没走，今天在我这吃饭，你俩要不要聊聊看看明天要不要搭伴儿走察察线。”中午还在失落见不到大神，现在大神活脱脱出现在我眼前，我激动得一时语塞。聊了会儿，得知大神名叫小和，云南兰坪人，90后。互相加了微信，深知已不复当年的老鸟，我示弱地说“你是大神，我这菜腿可能跟不上你的速度，要是你等我等得不耐烦了你就先走别管我。”小和说“没事的，我昨天食物中毒也没有好透，明天还不知道谁等谁呢。就这么搭伴走吧！”于是，我就这么捡了小和。后来我才发现，原来是小和捡了我。中午的臧面加一壶酥油茶总共30元让我怀疑前人所说丙察察吃饭超贵的说法的真实性，晚上就让我见识了前人所说无误。但是老陈的店的价格在这荒郊野岭还是属于可接受范围，毕竟采购不方便。
晚饭后和小和在镇子上散步消食，走到镇子另一头的河边看到有人在露营。这一路走来，除了昨天遇到一个同向的行者，就属今天遇到的最多了。老陈饭店里住了两个骑行的和一个摩旅同伴做后援一共三人，小和住在另一个客栈，河边又是两个摩旅的情侣，有着共同爱好的人还是不少嘛。那小女孩居然还是骑着踏板车过来的，也是万分佩服！在河边听了很多他俩一路过来的故事，乐得捧腹大笑。出来那么多天，第一次笑到肚子疼……
一天从贡山干到察瓦龙的大神，我的队友：小和
吃货摩旅情侣，他们的故事能让你笑到肚子疼
我居然没有拍那个令人震惊的脚踏车也是不可思议
从河边散步回来和小和说起我今天过大流沙的惊险，小和居然说他傍晚过时居然没有落石！看来大流沙过午不过只是个传说，真正不能过的铁律应该是山顶起白烟不能过！所以后来的行者们，不要因为担心过午过不了大流沙而在龙布早早休息了，你们完全可以直接到察瓦龙舒舒服服洗个热水澡，连着wifi上上网，而不是在龙布入夜后的小黑屋里与世隔绝。
明天小和准备带我直接干到目诺。我准备尝试一下，或许是疯了。但是谁知道我就一定不能走到呢！
夜宿察瓦龙乡（海拔1900m），距桑久213Km，离布宫1139Km。
| 
楼主: 车轮下的世界
[复制链接]
楼主
发表于 2017-10-12 10:28:17
