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D4: 或许是太累的缘故，在火车上睡得很舒服，一觉睡到早上6点，西安火车站就到了。出了西安站就是高大的城墙，让人对千年古都的印象深刻。西安的出租司机的表现很糟糕，喜欢挑肥拣瘦，比较近的目的地是不去的。好不容易逮到一辆，去了西安钟楼青年旅社。钟楼属于当地的闹市，而钟楼青年旅社就坐落在钟楼的对面，三楼接待的是老外，贼多贼多的老外。四楼属于标间，接待的是中国游客，除了没有电梯这个弊端以外，性价比还是可以的，出行也很方便，就是二楼用很破的电脑上网，竟然每小时要收6元钱，除了骗骗老外以外，也不会有人去那儿玩。 到了标间，倒头就睡，一直睡到了9：30，那时候有日全食，全国好几个点在监测这种天文奇观。磨蹭到了10点钟，到马路对面一家百年老店吃了早饭，叫了辆出租去火车站，因为攻略上说在火车站有去兵马俑的公交车辆。这一次黎孟波又着了道了。在火车站，一个老太招呼我，起初我没搭理，当她嘴巴里爆出了：306公交，QQ:156761530的意志动摇了，跟随她去了一个大巴面前，大巴车在方向盘前挂了个牌子，清晰地写着306路。于是我就缴了20元钱，晕头转向的上了车。好家伙！一上车，就不对了，凶相毕露，来了个女人，嘴巴里说什么先要收300元门票钱，多退少补，介绍了今天要去的景点，竟然把兵马俑放在了最后，我一听就知道上了“一日游”导游团的贼车了，我当即表示拒绝缴纳，那个女人很生气的跑开了。 到了临潼第一个景点——华清池，我们下了车，就赶忙拦了辆出租，去秦始皇陵。真是“刚出狼窝，又进虎穴”，出租车司机一个劲地推荐去秦皇陵地宫（注：一个人造景点），被我断然拒绝。后来还知道在当地，只要2元钱，司机就能带去秦皇陵地宫，可想而知这个景点的回扣是多大啊！后来在上海，发觉很多旅行社都有去这个景点的项目，看来回扣真的不小啊！ 到了秦始皇陵，把钱给了司机，理都没理，径自走开了。在这里还是顺利地买到了学生票，而且工作人员都没看学生证，（心中无限窃喜），心中一目了然，发自内心的感慨：国有企业就是好那~ 进入园区，因为刚下过雨的样子，地有点潮湿，院内人也不是很多，但是空气倒是十分清新。秦始皇作为中国第一个统一全国的皇帝，虽然有点暴政的意思，但是他对中华民族的大融合起到了不可磨灭的作用，要知道古时候的“中国”通常指的是河南陕西山西这些中原地带。由于统一了度量衡、统一了文字，大家的关系都一下子拉近了。 秦皇陵和别的皇帝的墓区别不大，也是一个大型的土堆，记得南京明孝陵也是这样的。沿着石阶，走上了秦皇陵的顶端，路不是很长，山路两边是一些当地人，在兜售着兵马俑的相关产品。山顶上一眼望出去，真的就是啥都没有，想到秦始皇就在脚下安葬，也算不枉此行了。匆匆忙忙的下了山，坐了电瓶车饶皇陵一周（贼贵的车票），就去了下一站——兵马俑（今日的重头戏） 兵马俑离开秦皇陵很近，简单地说，临潼的景点都挨得很近。兵马俑博物馆前的停车场很大，可以容下几百辆车停放。还是和少林寺一样，一个几丈高的秦始皇塑像树立在景区的大门口，迎接着八方来客。离那儿不远游一个KFC店，那生意可好了，想到自己还未就餐，就去凑了凑热闹。 吃好午饭，时间已是下午2:30了，去了售票点买票，很多导游都在那儿排队购票，秩序井然。学生票啊，学生票，还真是学生票哪！买好票后，还有一段路要走，两边依旧是商店林立，好不容易来到了检票口，检票的大爷也很负责，在检查学生票的同时，还看了下学生证。兵马俑不愧为世界文化遗产，在如此炙热的夏天，里面人头攒动，仿佛走两步就全都是人的样子。秦始皇陵主要由三个坑和一个展览馆组成。一号坑最大、最壮观，也经常出现在电视节目中，到了那儿反而有点索然无味了。一来，那边人实在是太多了；二来，只不过是把脑海中的现象还原到了现实生活中。一号馆基本保持了当年挖掘时的原貌，走一圈下来也要30分钟了，游人对于这种盛世奇观啧啧称奇。一号坑内有很多武士俑、步兵佣、骑士佣、车马佣，错落有致地排放在坑内，或站、或跪，人物神态各异，衣着上也是千姿百态的。一号坑的后端还在继续挖掘之中，工作人员在晚上开挖，早上睡觉，这样不会影响游客的游览。紧挨着一号坑的是二号坑，相当于一个战略司令部，里面有指挥官、参谋长之类的角色，面积比一号坑小了很多，而且游客只能低头俯视，看的倒是没有一号坑那样真切。三号坑则基本没有挖掘，保存着当年的原貌，只露出了一些火烧的痕迹，让人依稀地想起了当年的战争岁月。旁边的几个小橱窗里，放着的则是几个保存完好的兵俑，可以让人仔细端详这些中华民族的杰作。 出了这几个大坑以后，旁边还有一个较大展览馆，里面可有这里的镇馆之宝——两驾青铜器的兵马俑车驾，非常的精致， 由衷地佩服先辈们的聪明才智，时间哪怕过了几千年，依旧是这样褶褶生辉，随同它们一起展出的还有一些当时使用的刀箭等器物，这些也引得无数游人驻足观看。 大约16点的样子，差不多就能逛完了，出了景区大门，就有很多出租车、黑车围住堵截，说什么2元带我们去秦皇陵地宫转转，在本文的开头有说，那里回扣的厉害，应该还是一个较大的购物点。遇到这种人，还是乖乖地离开这些人吧，乘车返回西安火车站，到了火车站，去马路对面转公交5路，到大雁塔下车。此时是下午5点多的样子，很多人下班回家，路上的交通有点拥挤，磨蹭了好一会儿才到大雁塔广场，那儿晚上19点左右有喷泉，号称“亚洲最大喷泉广场”。乘着开始表演前的一段时间，去大雁塔广场内的老孙家羊肉泡馍店吃了晚饭，由于之前没有吃过羊肉泡馍，导致撕的不够均匀而且太大，后来及时改正，弄出了一碗又香又可口的泡馍慢慢地品尝了。 吃好晚饭，就去喷泉处占了个好位子，等看完了，发觉背包的拉链已经被人拉开，幸好里面只放了景区门票，西安扒手多，真是名不虚传啊！我跑了60多个城市，都没发生过这种情况，这次算是中彩了，特别提醒：大家看喷泉的时候一定要特别注意！散场了，又发生了同样的情况，出租车都找不到，公交车还都是人。好不容易找到车了，出租司机又不送到目的地，竟然只到了马路对面，因为那儿接下一波客人很方便，太无职业道德了吧。晚上的钟楼广场很是热闹，都是卖艺的，那个高音大喇叭，弹着吉他在那儿自弹自唱，引得无数过客围观。我也无暇这种歌声，买了补充的必需品，上楼，睡觉。
【D4花费】 早上6：15抵达古城西安 买火车票（7月24日西安到上海10：54发车，中铺）：323元 住西安钟楼青年旅社：80元 出租（西安火车站到青年旅社）：4.5元 吃早饭（大华饭店）：10元 出租（旅社到火车站）：4元 306公交车来回景点（假冒公交车，黑车，一日游旅行社的车）：20元 出租（临潼到秦皇陵）：4.5元 秦皇陵门票（学生票）：20元 秦皇林电平车：8元 买兵马俑toys:10元 中巴（秦皇陵到兵马俑）：2元 兵马俑照：5元 KFC(兵马俑)：26.5元 兵马俑门票（学生票）：45元 购买兵马俑toys:10元 中巴（兵马俑回西安火车站）：7元 公交5路（火车站到大雁塔）：1元 晚饭（老孙家羊肉泡馍，大雁塔广场）：39元 出租（大雁塔回钟楼）：6.5元 补充食物：11.5元 总计花费：637.5元
【兵马俑简介】 兵马俑（Terracotta Army; Terra-cotta Figures; soldier and horse figures）俑是古代墓葬雕塑的一个类别。古代实行人殉，奴隶是奴隶主生前的附属品，奴隶主死后奴隶要为奴隶主陪葬，是殉葬品。兵马俑即制成兵马（战车、战马、士兵）形状的殉葬品。兵马俑多用陶冶结合的方法制成，先用陶模作出初胎，再覆盖一层细泥进行加工刻划加彩，有的先烧后接，有的先接再烧。其实当年的兵马俑各个都有鲜艳和谐的彩绘。我们发掘过程中发现有的陶俑刚出土时局部还保留着鲜艳的颜色，出土后由于空气干燥，颜色就慢慢地脱落了。现在能看到的只是残留的彩绘痕迹。兵马俑的车兵、步兵、骑兵列成各种阵势。整体风格浑厚、健美、洗练。如果仔细观察，脸型、发型、体态、神韵均有差异：陶马有的双耳竖立，有的张嘴嘶鸣，有的闭嘴静立。所有这些秦始皇兵马俑都富有感染人的艺术魅力。 秦始皇兵马俑(一说为宣太后)陪葬坑，是世界最大的地下军事博物馆。俑坑布局合理，结构奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道东向西的承重墙，兵马俑排列在墙间空档的过洞中。秦陵内共有3个兵马俑坑，呈品字形排列。秦始皇一号俑坑，呈长方形，东西长230米，南北宽62米，深约5米，总面积14260平方米，四面有斜坡门道。俑坑中最多的是武士俑，身高1.7米左右，最高的1.9米。陶马高1.5米左右，身长2米左右，战车与实用车的大小一样。人、马车和军阵是通过写实手法的艺术再现。秦俑大部分手执青铜兵器，有弓、弩、箭镞、铍、矛、戈、殳、剑、弯刀和钺。青铜兵器因经过防锈处理，埋在地下两千多年，至今仍然光亮锋利如新，它们是当时的实战武器，身穿甲片细密的铠甲，胸前有彩线挽成的结穗。军吏头戴长冠，数量比武将多。秦俑的脸型、胖瘦、表情、眉毛、眼睛和年龄有差异。
【秦始皇陵】 秦始皇陵位于距西安市30多千米的临潼县城以东的骊山脚下。据史书记载：秦始皇嬴政从13岁即位时就开始营建陵园，由丞相李斯主持规划设计，大将章邯监工，修筑时间长达38年，工程之浩大、气魄之宏伟，创历代封建统治者奢侈厚葬之先例。1974年被发现，这个第一个统一中国的皇帝，殁于公元前210年，葬于陵墓的中心。在他陵墓的周围环绕着那些著名的陶俑。那些略小于人形的陶俑形态各异，连同他们的战马、战车和武器，成为现实主义的完美杰作，同时也保留了极高的历史价值。 |
