乐山成都至西安延安，菜鸟自驾五千里

乐山至延安，菜鸟自驾五千里

我们一行三人首次自驾长途游，12月5日－11日从四川乐山往西安、延安、壶口自驾车游历了7天6夜，全程5000多里，累且快乐。行前，上网查了许多资料，很有帮助。为回报网友，特写下此次游历过程，虽然是菜鸟自驾，但望能对众网友有所帮助。全文分两部分，一是游历过程；二是心得体会。

一，游历过程

我们的座驾是POLO新车，1.6排量，手自一体。一行三人，两人有驾照，都是首次跑长途自驾游，全程就是两个人换着开。

12月5日：乐山到剑阁。全程300多公里。早八时多从乐山出发，沿成乐高速，转成都绕城高速，上成绵高速、绵广高速，直达剑阁，有路标指向剑门关。我们沿路标下高速直奔剑门关，在路边的小店吃个简单午餐，下午一时多上剑门关游玩。剑门关号称剑门天下雄，是四川首批四个国家级旅游景区之一，九寨沟、峨嵋山、青城山、剑门关。很值得一游。进关就是险峻山道，可以步行近三小时。我们由于时间关系，只游览了一个多小时。走到山上的缆车处，由于淡季，缆车下午三点多就停了。我们便沿路返回。五时左右驾车到剑阁县城。 剑门关下的剑阁镇是老县城，相当萧条。新县城迁到山下，马路和楼房都是新修的，地方不大，没什么可看的。我们找到当地最大的剑阁关大酒店，就在一进新县城的路边，标间160元，很不错。住下后，出门找吃的，6点多钟，大街上已行人稀少，店铺关门。我们沿大街（就这一条大街）走了一段，大约在大街中部的右手边看到一个黑乎乎的小街，里头挂着几个灯笼，飘出饭菜香味。我们试着走进去，才发现里面别有洞天，有条横街很热闹，排满饭店旅馆。我们找了家看起来顺眼的麻辣烫，吃饱。回酒店。

12月6日：早上9时，按计划直奔西安。全程500余公里。重上绵广高速，到广元。此前全部是高速，都很好走。从广元开始，有一段二级汽车公路。高速不像高速，普通公路不像普通公路。全封闭，对开两车道，中间没有隔离带，超车要开到对面车道去。而且是山路弯弯，比较危险。一路上山，到达棋盘关，这里是四川和陕西分界，也是嘉陵江和汉水的分水岭。此处很多各种各样的检查站，幸亏只查货车，不查小车。棋盘关有收费站，我们从剑阁关上高速，到此才收费。四川高速是联网收费的。过了棋盘关，进入陕西，直到宁强，均是普通公路。也是山路弯弯，一路下坡，而且很多大货车，车速不可能太快，路面还算平。从四川广元到陕西宁强，是成都到西安公路交通的瓶颈，高速正在修，据说2010年可通车。过了宁强，再上高速，全程为西汉高速，西安到汉中（实际到宁强）。这是一条穿越秦岭山脉的山区高速，相当险峻，有桥梁400多座，隧道100多个，最长的隧道为秦岭一号、二号，各长6000多米！驶过这条高速，不由不令人惊叹！

下午5时许，到达西安。此时天色已是黄昏。我们按地图行车，直达北城里的青年路莫泰168连锁旅店。按照预订的房间，住进家庭房。本以为家庭房是套房，谁知只是一间，房间大些，一张大床、一张小床。会员价228元一天，条件还可以。

安顿后，立即直奔网民们反复介绍过的回民街。先在钟楼、鼓楼看看夜景，照张到此一游相片。然后进入回民街找吃的。可能我们是南方口味，这里的西北口味不太合适。荣盛祥、同盛祥的羊肉泡馍都试了，回民街的烤肉、肉夹馍、柿子饼、蒸糕都试了试。甜的太甜、咸的太咸，感觉一般，也是到此一吃吧。

12月7日：今天是西安市内逛，没有动车。打的先到大雁塔，认真参拜了这座西安的标志物，盛唐的长安的遗留物。然后在寒风中漫步大雁塔北广场，步行到陕西历史博物馆。陕西的历史就是中国夏、商、周直到唐朝的历史。文物实在太多。在博物馆里逛了两个多小时，也只是看了个皮毛。初步感觉，这座历史博物馆是见面不如闻名，没有想象中的震撼。文物很多，很美，介绍不够，尤其是现代划的声光电介绍手段基本没有。文字介绍也有些老化，没有吸收新的考古发现，令人感到有点暮气。而且门票不菲（为行文方便，有关各景点门票及各地路桥费将在第二部分“心得体会”一并介绍）。博物馆收门票似乎是惯例。但一般来说，博物馆均是国家投资建设，目的是普及历史文化科学知识。建馆用的是纳税人的钱，而纳税人进去看又要收费，似乎说不通。如今到处在号召与国际接轨，在这个问题上，却好像没听说要与国际接轨！

出了博物馆已是下午2时，我们按照网友介绍打的到南门，找了家餐馆填了肚子，然后到文化街逛逛。这里一条街都是出售字画、拓片、文物仿制品、玉石等，也就是看看。想上城墙，门票居然40元，实在太贵，北风飕飕，意思不大，就没去了，只在城墙下走走，感受一下做古人的滋味，找点怀古幽情。但实在又冷又累。五时多回旅店休息。

晚上7时，再次打的奔东大街的老孙家总店。这总店已经是高级餐厅的装潢，仍然是口味不对，没有吃出什么感觉。总的印象是西北的烹调比较粗犷，没有南方烹调精细。倒是我们返回时在东大街上溜达，在小商品一条街的街口买了点烤板栗，味道不错。据说是河北板栗。

12月8日：上午开车往东线，上西临高速，也叫西潼高速，按照网友介绍，到华清池、兵马俑出口先别下，往前不远，有兵马俑出口，直通兵马俑博物馆。9时多到达，时间还早，又是旅游淡季，人不多。购票进入。先看陈列馆，这陈列馆是精品展及发掘过程介绍。我们好好观赏了铜兵马车及各个精品，再进入一号馆，转三号馆。二号馆维修不开放。兵马俑的精彩不是我们的笔墨能形容的。总之一句话，不远千里前来，花不菲的门票，值得。是中国人，只要有可能，都应该看看。长见识、长志气。出兵马俑景区的出口，是一长溜旅游工艺品摆卖店。最常见的是兵马俑泥塑。开价20、10元，5元即可交易。

从兵马俑出来，已是中午，没时间也没什么好吃。直接就开车前往华清池。唐朝时此处为皇帝休息玩乐的行宫，先叫温泉宫，后改名华清宫。最有名最鼎盛时期便是唐玄宗与杨贵妃在此游乐之时。当时的华清宫已全部荡然无存，现在看到的华清池景区内的建筑物都是清朝以后建的，总面积只有当时的四分之一。纵使如此，进去后仍觉得很大。里面最值得看的有三处。一是华清宫陈列馆，四层宫殿式建筑，比较全面地介绍了华清池温泉的沿革；二是唐朝时代的温泉遗址，前几年才发掘出来。一共五处，包括玄宗御用的莲花汤、专为杨贵妃修建的海棠汤等，都聚在一起。很值得一看。还有温汤泉眼，可以洗手，五角一人。三是西安事变时蒋介石住的五间厅。事变时枪战在窗玻璃上留下的弹孔还在。当时蒋介石住在这里，兵谏时翻墙逃往后山，被士兵在一个小山洞里搜出。后人在这山洞旁建了亭子，以前叫捉蒋亭，现在叫兵谏亭。这个兵谏亭要从五间厅旁边的小门出华清宫（不能返回），另外买票才能看兵谏亭。令人感到别扭。如今的华清池景区内仍有营业性的温泉浴池，各种档次价钱。还有温泉宾馆可以住宿。游览华清池景区有电瓶车，需另付费。建议不坐，自己走走才有真感受，何况一个多小时也就都逛完了。另外，华清池景区外还有缆车上骊山。我们去的时候天色阴沉雾霾很重，估计上山也看不到什么。就没去了。

回程时，想着已经从兵马俑返回到了华清池，剩下路程不长，又想在路边买石榴，便没有再上高速，而是穿临潼县城，在出县城的路口买了石榴，沿国道返西安。没想到快到西安郊外时碰到修路，绕道行驶，拐了个大大的U字形，看着西安地图，慢慢找路，黄昏时分才返回旅店。实在累了，就没再出外找西北美食，而是在莫泰旅店自设的美林小厨点了几个家常菜，饱吃一顿。这天就这一顿正餐。顺便说说，这家西安青年路莫泰168连锁旅店不错，价钱适中，干净安静，舒适温磬，有餐厅、停车场。出入方便，位处西安老城内的北边，步行到钟鼓楼广场也就十多分钟。

12月9日：一大早7点半起床，到美林小厨吃了每人十元的自助早餐。8点多便开车上路。穿小巷出北门，沿未央路北驶，直上西安到延安的包茂高速，经过铜川、黄陵、甘泉，直达延安。中午1时许在延安南出口下高速，再前行十公里左右，进入延安市区。延安市区依山面水，形成个Y字形。我们是从Y字形的底部进入，到达分叉口便看见宝塔山。这时有点阳光，看见巍巍宝塔山，滚滚延河水，那个激动呀，不知怎说。此处已是闹市区，正好又是周日，人多车多，我们不敢随便停车，便慢慢驶过，计划先参观景点，再返回找住地和慢慢欣赏宝塔山。

我们顺着延河，往Y字形的左边行驶，第一站是王家坪旧址，这是当时中央军委所在地；第二站是杨家岭，党中央到延安后住此，著名的七大旧址就在此；第三站是延安革命历史博物馆，正在重建，我们对这段历史还是比较了解的，不参观也不感到遗憾；第四站是枣园，抗战后期党中央住这里，比杨家岭居住条件好些。四个景点一条线，很容易走。就是到枣园时标识被一些“走近历史、走近毛泽东”等广告遮掩，我们开过了，又掉头回来。

正如网友介绍，参观这三处旧址有些大同小异，基本上就是瞻仰开国元勋当年的住处、办公处，看看窑洞、床炕、桌椅等。最值得看的是杨家岭的七大会址，基本上是按照当时的会场布置。礼堂里两侧墙上小红旗下的八个字：“坚持真理，修正错误”。令人感悟。

说来有趣，我们参观完枣园最后一个窑洞出来，刚才放晴的天空居然下起小雪。枣园的小服务员说这是今冬第一场雪。哈，给我们碰上了！真巧，真有运气！我们从枣园返回宝塔山下的市区，在大桥广场停车。来到广场上最佳观赏宝塔山的位置时，雪居然越下越大，开始飘起雪花。宝塔山已经有些迷蒙。当然，照相还是必须的。结果，我们的照片里，雪花在飘，宝塔山犹如剪影，挺美。据说宝塔山可以上去看宝塔，有些网友去了，有些说不用去。我们觉得没必要上去。留在历史中的是巍巍宝塔山，延安的标志。不是山上的宝塔。此处的大桥广场修建得很好，挨着延河有好几处供游人休歇的亭园石椅，是观望宝塔山的好去处。在此处看看延河水，望望宝塔山，努力展开想象的翅膀，回想当年，抗日战争时期千千万万热血青年向往革命圣地的情景，足矣。

此时雪花飘飘，落地即化，湿漉漉的，周日出来逛街的人们匆匆回家。街上纷纷攘攘，我们小心翼翼驶进街区，随便找了家名叫金融酒店的旅店住下。按照网友介绍的，出外找一个叫百米街的地方吃饭。问了酒店总台，才知道，那叫百米大街，在东关。说是不远，结果我们在湿漉漉的雪地走了半个多小时，问了好几次，才算走到。是在百米大街的中部的一个市场旁边，有一排小餐馆，看样子是当地人去吃饭小酌的地方。门口停了不少小车，都是来吃饭的。为什么叫百米大街，不清楚，但肯定不是百米长，因为我们至少走了两三公里。估计是百米宽吧。确实大街很宽，街两旁有些比较高级的酒店。我们在这些小餐馆中找了家看上去客人较多，门口烧烤的肉较香的餐馆，进去要了当地特色面食，揪疙瘩。嘿，味道不错，而且很实在，一份吃下去就管饱。烤的蹄筋也很香脆。意外收获。返回时，雪越下越大，雪花在灯影中飘逸，地上开始积雪。

12月10日：今天，我们要去此次自驾游的最后一个景点，黄河壶口。早上起来，雪停了，街两旁、河边、山上都积了雪，薄薄的有如轻纱。宝塔山也披上银装，更美了。

从延安到壶口有两条路，一条是过南泥湾而去，近些，据说延安去壶口的班车多走此路；另一条则走高速到富县茶坊转309国道经宜川到壶口。网上有说前一条好走，后一条修路；也有说走后一条，前一条危险。我们不知何去何从，只有问人，而且决定问交警。结果证明此问英明。我们开车到即将转入南泥湾的路口，看到路边有辆警车，便停车相问。两个民警很热心，还相互交换意见后十分肯定地回答：南泥湾这条正在修路，肯定不好走。必须走富县转309国道，那条路修好了，没问题。于是，我们驱车直上高速。山道盘旋，雪后路滑，一路上连续看见几起车祸，均是货车打滑撞到护栏上，有一辆甚至撞断大梁，折在路沟里，惨不忍睹。好些货车都在服务区甚至隧道中的停车区休息，等候路况好转。行驶的车辆则个个小心翼翼，车速也就40公里左右。我们的是新车新轮胎，附着力很好，在时速40－50公里左右时没有感到横滑现象，但也捏着一把汗。到富县茶坊出口，56公里，足足走了一个小时有多。下了高速，我们仍然有些不踏实，拐上去宜川的普通公路路口时又看见一辆警车，于是我们再次问路。这次的交警态度更好，看见我们停车下来问路，警察也下车，先给我们敬礼，然后认真回答我们的疑问：这条路是经宜川到壶口，路况不错，山道多弯，小心驾驶，一路平安。这位交警认真负责敬业的态度，确实令我们感动！在陕北，有困难，找交警！陕北交警好！

情况确实如此，此路相当不错。全线刚刚修好，柏油路面平坦规范，标志清晰，虽然山路弯道，但开到60－80公里不成问题！而且路上景色很美，典型的陕北黄土高坡。甚至有一处飞瀑直下，溅起的水花成冰，好看极了。我们顺利过宜川，快到时闹了个小插曲。一处岔道指向壶口乡，新修的柏油路，我们以为走这条，谁知越走越上黄土高坡，而且没车没人，开到五公里处，碰到个想搭顺风车的老乡，才知道这是去壶口乡，到壶口景区是下面那条。我们只好说声谢谢，掉头回到正路，再走一会就到了。从富县起全程127公里。

壶口景区有两个，隔着黄河大桥，一个在陕西，一个在山西。早听说景色好的是山西那边，但黄河大桥在修，不通车，从陕西去的只能在陕西这边看。但我们此次运气好，不但路修好了，桥也修好了，而且不用过桥费。我们便一溜烟过桥到山西的壶口景区。运气真是好，此时的壶口水大到了极限，大到不可再大的程度。再大就漫上两边石滩，没法走近观看了。我们通过石滩时，都有细流漫滩。走近壶口，千里黄河一壶收的壮观是无法用语言表达的。我们只能说一句，在当今这个平庸的年代，很难有什么让人激动。而站在壶口面前，看着黄河在奔腾在激荡在咆哮在怒吼，我们不可能不激动，不可能不震撼，不可能不感受到心灵的洗礼和升华。

确实，在山西这边观看壶口景色好很多。一是壶口正对山西，陕西那边有些斜了；二是山西可以靠近到近距离，甚至飞溅的水花可以溅到身上，陕西那边就差些；三是山西看过去，对岸还有几处瀑布，陕西则因为在脚下反而看不到。

看完壶口，心满意足。原道返回，路上又买了一箱苹果、一箱酥梨。大约折合2元一斤。很好吃。比进口的苹果雪梨好吃多了！！

原道返回西安时已经是晚上7点多了。包茂高速上大型货车很多，夜路开车比较别扭。需要小心。这一天驱车近600公里，还游览了壶口，确实累了。我们回住青年路的莫泰连锁旅店，住回原来的房间。在美林小厨吃这天的唯一的一顿正餐。然后休息。

12月11日：全天回程。从西安经秦岭进川过成都到乐山，全程850公里左右。一路驱车，两人换开，路况上文已经介绍，只是到绵阳后高速封闭维修，被迫转下108国道，此时已经是黄昏，此段路坑坑洼洼、崎岖不平，路况极糟，是我们此行走的最烂的路，而且居然收费五元。真让人不知说什么好。一路都是被迫下高速赶路回成都的车辆，似乎个个都憋着火，黑漆漆的烂路上车灯乱晃，大车小车慌不择路，颠簸乱窜，整条路都占了，对面来车被挤到边上去，顺行逆行全乱套了。嘿嘿，也是一景。我们不认得路，也不需要认路，只要跟着乱窜的车流走就是了。开到德阳附近才算又上了高速。看看里程才20多公里，走了一个多小时。这样一耽误，原以为晚8点前能到，结果9点才到。

这一天从早上8点20分开始，直到晚上9点，将近13个小时，中间就是在剑阁关服务区吃饭停留了半小时，然后就是加油、上卫生间的短暂逗留，可以说几乎开车整整12小时。自学会开车，从来没有这样开过。那个累呀，到家下车，腿都麻木了。但是，我们胜利归来，没有发生哪怕一丁点事故。我们自己对自己觉得十分佩服！！！

二、心得体会

1，自驾游自由自在，确实是出游的好方式。但也是花钱的主。我们的POLO车算是省油的了，走高速公路大约百公里7升，包括经常开暖气。粗略统计，油费加上高速公路的路费，几乎是一公里九角到一元。我们这一趟，光路费油费就花了1800元左右。四川的高速便宜些，大约一公里4角多，陕西的贵些，大约一公里5角多。7升油3.7元。由此看来，自驾游最好少走高速。我们去壶口，从陕西富县下高速走普通公路，到壶口127公里，就是在富县附近交过路费5元，来回10元，走了250多公里，划算得很。但高速公里旁的普通公里路况经常不好，也许那些地方政府因为有高速，对普通公路就不在意。我们从绵阳到德阳就是挨着高速的普通公路，而且是国道，实在烂得丢脸。

2，自驾油一定要有两个人开，换着开不至于疲劳驾驶。毕竟安全第一！而且最好不要赶路。每天行程要留有余地。我们这次从西安赶回来，一天850公里实在太多了。本来是打算从西安先去西线的法门寺，然后到汉中住一晚，再回乐山。但因为有事，便放弃法门寺，提前一天往回赶。没有留余地，结果碰上高速封闭，就有点吃力。好在才封闭20多公里，如果再多些，或者碰上塞车什么的，就不知如何坚持下去了。

3，各地景点门票：2007年12月价格，四川剑门关55元/人；西安大慈恩寺（大雁塔）25元/人，上塔另买票；陕西历史博物馆35元/人；秦俑博物馆（兵马俑）65元/人，淡季价，唯有此处有分旺季淡季，其余都一样；华清池40元/人；延安王家坪11元/人；杨家岭16元/人；枣园20元/人；黄河壶口山西景区81元/人。此外，每个景区均另收停车费，多数是十元。以上是我们的亲历价钱，比网上看来的都提了价，如今是通涨，什么都涨价，就是工资没涨，嘿哈。

这些地方的收费实在让人有些不舒服。其中，上文已说了博物馆的收费可以质疑，此外，延安革命圣地旧址也收费，接受革命传统教育还要交钱，也让人难以理解。难道国家不拨款维护这些革命旧址？我们这么不远千里去瞻仰、去学习、去接受教育，难道不应该鼓励，还要收钱？另外，那些自然风光，本来是属于中华民族、炎黄子孙的，现在也要收费，而且那么贵，壶口景点需要多少力量去维护？就要每人81元？当然，知道说这些没用，也就发个牢骚而已！！！

4，以上的桥路费、汽油费，各景区门票费基本是固定开支，无以节省。我们三人的门票花了一千元，与路费油费相加，共计三千。相比这些开销，住宿费就成了小项。因此，我们认为出门不要住得太差。最好住那些经济型连锁酒店，安全、卫生，方便。莫泰、如家、7天等均是不错的选择，一个标间160－170元左右。到小地方没有这些酒店，则尽量住星级酒店，二星三星也是160元左右房价。理由也是安全、卫生。自驾游，晚上睡个好觉很重要。这些酒店都有停车场，车辆停放过夜也安全。

希望以上自驾游经历对网友们有点帮助。谢谢。