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8-2 星期三，晴。青藏铁路火车上。
昨晚一夜睡得很好，早上6点半天开始亮了，渐渐地东方现出了红光，很快地变成了金色，转眼间就金光四射了。在大西北日出就是这样啊，不像内地会看到一轮红日冉冉升起，而西部地区的太阳一出来就金光灿烂，极为耀眼了。天大亮了，看到铁路两旁都是荒滩，还有沙漠化的地段，有的地方已用石块做成方格进行了固沙。随着火车隆隆地前进，忽然看到经过一块“盐湖牌钾肥”的广告牌，才知道已行驶在察尔汗盐湖附近了。察尔汗盐湖可是世界第二大盐湖噢，是我国最大的钾、镁盐生产基地叻。但怎么一点也看不到有盐湖的影子呀，仔细看车窗外的地上才看到经过的路边有一块块白色的，是什么呢，是盐吗？和我们铁路并行的是一条公路，估计应该就是青藏公路了吧？做“功课”时看到青藏公路和铁路都穿过察尔汗盐湖的呀，这段被称为“万丈盐桥”哎！但却看不到一点湖水。后来路两边有了绿色植物了，渐渐又出现了一些建筑，8点多就到了格尔木站，停车了。大家都下车活动一下，并拍照留念。站台挺干净，房子也很新。停了40分钟才继续开车了，可能是为进藏作充分的准备吧。格尔木的海拔是2830米，比茶卡盐湖还低些呢，茶卡盐湖海拔有3200米左右，我们在茶卡镇住了一夜，就是想看看会不会有高原反应，结果没有什么反应，所以我们上拉萨就比较放心了。 火车出了格尔木以后就开始向上爬坡了，我们带了一张“中国国家地理”杂志中附的“青藏铁路沿线旅游图”，上面清楚标明“南山口站3081”、“甘隆站3309”、“纳赤台站3575”…，但这些站都没停，列车员说这趟车一路都不停了，一直到拉萨了。天气非常好，蓝蓝的天上飘着朵朵白云，车窗玻璃也很干净，我们就“啪啪啪”地尽情地拍照啦。近10点时我们经过了青藏铁路第一高桥“三岔河大桥”。10点多一点就经过了“小南川站”，海拔已到了3832米，这时车上的广播介绍说，在火车的右边是海拔5700多米的“玉虚峰”，左前方是海拔6178米的“玉珠峰”，大家纷纷跑到窗边举起相机，啪啪啪之声不绝于耳，把这些难得一见的终年积雪的山峰收入镜头。车上有位客人说，他走这条线几次了，这些山总有云遮着，今天是唯一的一次特好的天气。我们总是这么好的运气哟！10：40火车经过了一条很长的隧道，仔细看了图才知道这就是世界上最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道。钻出隧道以后就看到青藏公路翻越的昆仑山口了，那儿有海拔4767米呢！昆仑山口以南就进入可可西里国家级自然保护区了，看我们有没有运气看到珍贵的藏羚羊啦。 
(青海察尔汗盐湖)
(格尔木火车站)
(青藏铁路第一高桥——三岔河大桥)
(我们在火车上拍到的玉珠峰)
(火车上看到的昆仑山口，公路那边看是正面)
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