青甘环线第三天 700) {this.height= 700/this.width*this.height; this.width=700;}" src="data/attachment/portal/201601/06/uiix154zsay.jpg" width=670> 茶卡盐湖实际上就是一个盐厂,而生产工艺也实在简单,就是把盐湖中的盐称了斤两分装就可以了,本来还以为应该有些卫生工艺或者除尘工艺之类的,碰到厂里的人一起吃中饭的时候说,不用不用,捡起来就是最好的食用盐了。景区的大门就是工厂的大门,门卫那买完20元一人的参观券,车就可以直接开到盐湖边上。 700) {this.height= 700/this.width*this.height; this.width=700;}" src="data/attachment/portal/201601/06/lluwlu2a3cw.jpg" width=670> 基本没什么参观的人,除了我们,只有两个老外,看他们在那敲敲打打的腔调搞得很专业的样子,还以为是矿业专家什么的,一问原来是两个老美在陕西教书的,带了个学生做翻译就一路买着长途车票玩过来了,与我们的方向相反,从德令哈过来准备去青海湖,晚上准备住黑马河,还跟我们介绍了德令哈据说有个外星人遗址。 中午就在茶卡镇上厂里介绍的饭店吃了中饭,饭店很小烧的却非常好吃,只是最有名的手抓羊肉已经限量卖完了。意外的惊喜是,出镇口的油站竟然有97号的油品好加,走过这一次的经验是,只要注意在该加的地方加满油箱,全线竟然已经可以全部用97号的汽油。但是,如果不小心就会。。。不小心就会的事情后面再说。。。 出了茶卡盐湖的路都非常好走。下了橡皮山就把方向盘交给了david,小子这次难得地开得飞快,因为实在是爬过橡皮山以后大家已经知道晚上翻雪山可不是什么好玩的事情。路边的风景也很不错,有美女说是有一种荒凉的美。 直到这位煞风景的大哥出现。。。 700) {this.height= 700/this.width*this.height; this.width=700;}" src="data/attachment/portal/201601/06/pveoazdn2a5.jpg" width=670> “大哥,有钱赚了干嘛脸色还这么难看的啊?” “没想过还能挣到沪牌的钱吧,哈哈。。。” 耽误的行程还要抓回来,路过德令哈的时候就没有进市区油站加97号的油,这是犯下的第一个错误。 尽管天黑要9点左右,到大柴旦天色已经有点晚了。 油站进了下看看只有93号的油,想想前面还有与格尔木过来的国道交会的鱼卡,决定继续奋勇向前,失去了最后的加油机会。 出了山区以后天又恢复了一点亮度,戈壁大漠的风光开始出来了。 “骆驼,骆驼。。。” 唯一的办法现在倒是用时间换油耗了,把速度降到油耗比较经济的80-90,并且把希望寄托在走出青海无人居住区的青甘交界的地方。
700) {this.height= 700/this.width*this.height; this.width=700;}" src="data/attachment/portal/201601/06/3rwut4ysmpa.jpg" width=670> 700) {this.height= 700/this.width*this.height; this.width=700;}" src="data/attachment/portal/201601/06/52tvo1wnagi.jpg" width=670> 还有一件另人高兴的事情是,手机开始有信号了。。。这是终于见到的第一个手机基站。看得出基站是太阳能的。移动估计在这里还是正在布站的阶段,离开一段路后手机就又没信号了,信号并不连续。 到达第一个有人居住的小村是花海子道班,节油开法还是非常有效,油还应该够跑几十公里的,直觉让自己在这里踩了刹车。这一脚刹车也挽救了前面判断的失误,否则最大的可能性是抛在真正的当金雪山漫长的山道上。 油是这样加的,7元5角一升还价7元一升,大塑料桶30升,小塑料桶15升,号称93号油是从120公里之外的阿克塞油站运来。这里的小旅社和餐厅都兼营加油的生意,看样子象我们这样情况的车并不是太少,哈哈。旅行的另外一个定律是,我们永远都不会是第一个出现某种问题的,也不会是最后一个,所以永远要相信自己在现场一定能找到解决问题的办法。 (未完待续。。。) 这里图片只能发五张,完整图片版只能:http://user.qzone.qq.com/825744508/blog/1244410510 |