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这次总行程共走了6800多公里。开的是FIAT派力澳周末风。 30号-1号，上海到西宁，共行驶2392公里 2号，西宁到德令哈市，共512公里 3号，德令哈市到敦煌，共635公里 4号，敦煌到张掖，共633公里 5号，张掖到西安，共968公里 6号，在西安市 7号，西安到苏州，共1362公里 8号 苏州到上海 四个人总共费用为9800元不到，包括所有的吃住门票等。过路费和油费我也懒得算了，反正不贵。尤其是青海段没有收过路费。 第一回 话说1982年初，转世灵童降生杭州，面目俊俏，机灵聪颖，后辗转上海。恰缝国庆60周年，带上”白龙马“，招安”石猴“，于公元2009年9月30日7：06，从上海新市南路出发，去青海取经，起始里程为69329。 7：53 到达上海收费站，行驶39公里，路况良好，未发生先前预料的国庆前大塞车现象。大暴雨，路上打双跳灯，速度在120码。 8：25 到达苏州收费站，行驶53公里，进入苏州，接“沙僧”，三人行。 11：30 从苏州出发，雨停了。 13：24 过南京收费站，行驶208公里。 13：33 南京二桥收费站，在服务区加油时，让“沙僧”开车。起步倒车就把别人一辆新车撞了。后协商300元赔偿了事。继续前进，高速路况很好，车辆较多。 18：55 行驶389公里进入界首收费站，出安徽，进入河南界。秋收时节烧麦杆，白天怕查，晚上大面积的焚烧，导致高速公路能见度只有10m左右，开启所有灯，按着喇叭，仍然以每小时120公里行使，路上紧张。正是西天取经迎国庆 疯狂飚车赶夜路，欲知后事如何，且听下回分解。 第二回 10月1日，建国60周年，不过河南大烟，呼吸困难，尤其是又开夜车，加上疲劳，进入服务区休息睡觉，但只睡20分钟就睡不着了，烟呛得眼泪直流，和在办公室里一样。路上有好多起交通事故，其中有一个是四辆连撞。一直到早上5：01，行驶了589公里来到潼关收费站，进入陕西界内，连夜赶车，非常疲劳，不过路上车较少。在日出前遭遇了堵车，正好熄火，下车活动活动，车上另两人睡的踏实。 9：35 到达陈仓收费站。路上碰到了好多自驾游的车，有来自宁夏、北京的。 11：08 到达麦积收费站，堵车厉害，正好是看国庆阅兵的时候，打开收音机，只能听听广播，也很振奋。收费员也去看了，结果大量车辆走不了，还有一辆车没收费卡，于是赖着不走了，大家都在骂。 接下来走312国道，这是全国29个危险高发路段，车道窄，车辆多，大车也多，还有上下坡，我尽量开到120码，在超车的时候非常危险，有的路段还颠簸。162公里的路走了2个小时，还有部分路段堵车。 13：48 到定西收费站，由于路上堵车，耽误了一个半小时，不能按时在3点半赶到西宁机场，于是让竹自己去预订好的小旅店。 16：51 到青海收费站，正式进入青海界内。一路通常，高速非常好走，车也很少。为了赶时间，基本跑在160公里/时。一路还有军车，陆虎等，和我一样的速度。先前定好的旅店没给我们留位置，于是给了一个标准间，一个三人间。 17：49 108公里后到西宁东收费站。由于导航的问题，走最近的路，就从西宁东面下收费站，一路走市区道路，限速40码，不过速度也提不上去，乱穿马路的太多了，车也开的慢。西宁东面是回民积聚区，我还是收敛点好。旅馆叫雪域行者青年会馆，地理位置不错，在去塔尔寺的路上，离市区也很近，对面有加油站和洗车的。标间价格是120元，我住三人间，35元/人。在旅馆里见到了直接从广州飞西宁的竹，好久不见了，更可爱了。洗澡完，我们一起去闹市。气温降低了，西宁温差比较大，特意加了衣服。一起参观了一下西宁的夜景，找了家非常杀猪的店，吃了晚餐，不过价格还能承受。我买了张CD，西藏的歌，路上刻的盘都听腻了，耳朵都起茧了，需要更新。吃完后，随便逛了逛，去王府井百货超市，结果关门了。于是旁边小超市买了点水，去旅馆对面加了油，想洗车，但也关了。于是回去休息。明天开始真正的旅程了，正所谓危险路段超车忙，极品飞车赶西宁。欲知后事如何，且看下回分解。 第三回 话说前一晚11点多睡觉，早上6点半起床。7点退房，在旁边的小店买了馍和榨菜，俩小姑娘吃不下去。随后直接向塔尔寺出发。车载GPS指引上高速，我按照路牌指示走了101省道，开始段在修路，不好走。由于去的较早，车子直接开到了寺里面，在门口买了两柱香，很有必要，这保佑了我们以后的旅途一路平安。门口叫了一个导游，由于路不熟，所以最后还是买了门票。以后去，8点前就直接自己进去就行了，不用买票。 少了好多照片，拍鸟的，拍那些朝拜的人，那些照片都没了。寺内不准拍照，所以也没拍啥照片。那里早上比较冷，不过空气很好，很舒畅。离开的时候来了一个伪警察，要收停车费，没办法，人家的地盘。门票80元/人，导游80元，停车费10元。 原路返回，没有过路费。到西宁市区，去王府井百货的超市里去买了特产，什么牦牛肉啊等，我买的不多，不过大家凑一起，也占了后备箱好多地方。停车费5元。然后看到一热闹的地方，下车看到是花鸟市场。看到一户外用品店，里面很便宜，随买了一双鞋，后来证明买对了，用处很大，尤其在沙漠中。看到家陕西店，进去吃了馍，量很大，很羊肉很陕西。 11：35 出发，前往德令哈市。又上了GPS的当，走了109国道，大车多，坑坑洼洼。好不容易在一个村头转上了高速。走不多久就结束了，又回到109国道。路上看到有骑自行车的。一路过去路比较好走，大车不多。根据路牌转向了去日月山的路上，盘山路，但很好走，视野开阔，前面也有很多自驾车，一直到山头，不用买门票，欣赏青海的风景，这时最能感受到高原的气氛了。有牦牛，有山羊，天空的颜色非常舒服。
在往前走，离青海湖越来越近，十几公里后，在一处便道开到了青海湖边，每人20元，经过还价每车50元。这里可以直接面对青海湖，这和我们这样看多大海的人，也有感慨，能见度很好，可以看到对岸。湖水是咸的，不过竟然也有渔船，当地也有渔业局。四周雪山包围，太阳照射，舒畅怡人。 继续起程，一直到湖边缘，也就是黑马河镇，会有去青海湖的景点，需要收门票100多，基本旅游社都会来这里。我们就继续赶路了。一路过去，一直到茶卡盐湖。GPS指向了一条小路，直接到一个运盐的地方。那里没人管，可以看到盐湖，只不过通向湖边的路不好走，如有大车，全是风沙。在那里碰到了出租车司机，问了一下，1000元包一辆车，二日游青海湖，以后来也可以这样玩。 17：52 离开茶卡盐湖，开了20分钟就到了茶卡镇，那里也有一个景点是茶卡湖不过要收门票。我们一笑而过。到乌兰县路前一段比较好走，后面有修路，底盘低的车很难过去，我这车还行，OK的。一路上沿着青藏铁路跑，千万别去GOOGLE地图上标的“315国道”，那是条小路，真正的国道和青藏铁路交错。
我们去兰州拉面馆吃了晚饭，也叫夜宵，然后就回去睡觉了，累啊。青海油菜咸湖水，茶卡盐湖德令哈，精彩的故事在后面呢，小朋友们，请看下回：遇险幸碰无锡人，敦煌沙丘迷死人！ 第四回 今天是3号中秋节，在海西，我们住蓝天宾馆，由于和先前计划的时间一样，所以这个宾馆也是提前订好的，120元/标间，条件还不错，很干净。德令哈市早上太阳起的比较晚，大概到7点20分才开始亮，还听到了军营的起床号。 7：50 我们出发，今天的计划是去看可鲁克湖和托素湖，这两个号称姐妹湖或情侣湖，一个是淡水，鸟语花香，一个是咸水湖，死寂沉沉。青藏公路从两湖之间穿过。在托素湖的东岸有一个外星人遗址。然后赶路通过大柴旦，翻过当金山，到达敦煌。如果时间允许，去鸣沙山看美丽的日落。 一路上很安静，道路也很宽，但不是很平，所以速度上不去。沿315国道向可鲁克湖出发。和315国道并行的有一条新造的路，很好走，但有部分在修，所以经常要两条道交换。老路时速只能开到100公里，新路可以开到140公里以上。大约40公里后，按照指示牌有一个向左的小道，直接通向湖边，那里已经有人在钓鱼了。车一直开到里面，碰到了无锡的一辆VOLVO越野车，四个摄影爱好者，他们和我们打招呼说去西宁的路上就看到我们了，询问后，是同一路的。我们后来的经历全靠他们的帮助了。青海早晚温差很大，由于天气比较冷，我们逗留了一下就上车继续赶路。 又行使了十几公里，看到外星人遗址的纪念牌，我们下来拍照。前方不远处有一个牌子，左转指向外星人遗址，要走30多公里。于是左转往里开。这时的路是刚修了个底，非常不好走，平整，但是一棱一棱的，开过去整个车都在抖，速度只能在40公里，我害怕方向盘都抖下来，这个时候大轮胎的越野车就占优势了。正好那苏B的车，他们看我们进来了，也弯了进来，还有一辆商务别克。开了几分钟，商务别克可能觉得路难走，停下调头回去了，就我们两车往里走，开了20公里左右，路就结束了，只有土路，这是就看技术和运气了。从青藏铁路下穿过以后，路很平整，开了好久，觉得那条不是通向外星人遗址的地方。于是停下来欣赏了附近的黄土坡，非常干，而且土不是很硬，有的比较软，很会踩空。那里肯定好久没下雨了，欣赏了一番后决定回去。正好碰到一修路的，询问后，那条路是沿托素湖西岸走的，以后会一直通向外星人遗址，但现在还没修好。于是原路返回，看到那四个无锡人在一处风景不错的地方拍照。和他们打了招呼，我们继续前行。不过回到青藏铁路下面，我有点不甘心，想想都过来了，为何不去呢，于是询问了一个骑摩托的，他说过了第二条老铁路后，50米左边有一条小路，按着车轮印走十几公里就到了。他说我那车过不去。但又问我们的车和夏利比如何，我说比夏利好，他说没问题。于是我又调头向那条神秘的道路开去。 过了铁路大概70米左右，有一条沙路，有两条车印，应该是这条路了，于是我就直接开进去，进去后发现不好走。路是细沙，旁边有硬黄土。主路车道印很深，中间很高，开了200不到，中间高起的沙就把我车托起来了。熄火倒车，不行。挂档前进，不行。轮胎越陷越深，车子彻底动不了了。我让大家下车。勘察后，发现车子前部中间全部顶起来了。这是带的破羽绒衣和工兵铲派用处了。垫在旁边，慢慢的把车子中间的沙挖出来。周围啥都没有，想弄点石头和树枝都没找到。我估计那无锡车还没走，于是让两个小姑娘带着对讲机去路口等他们。后来怕危险，让齐出去把竹换回来。我继续在那里铲沙。过了许久，沙也铲出来了，车的底盘清空了，VOLVO也来了。下车，看了情况以后，他们建议要在轮胎后面垫石头，然后再拉着我的车倒出来。可石头在哪儿呢？齐看到了，远处有青藏铁路，那路基上有石头，于是我们四个就冲过去了，挑了4块大的扁平的石头，垫在轮胎后面。我们有罪，扒了国家铁路的路基，这可是违法的。由VOLVO拉着，倒车启动，很顺利出来了，我们还一起合影留下个纪念。那两小姑娘害怕死了，因为这里没有手机信号，在支路上也没人经过，车辆动力不足，不是四驱，底盘也低，事后我也觉得害怕。不过FIAT的车相对其他车来说底盘还算是高的。VOLVO之前也遇到了危险，直接开往黄土坡上，前轮都翘起来了，差点侧翻。老大让都下车，大喝一声：不要慌，先拍照！众人晕到。后按原车印倒车下来，出来后，碰到了我们。不过幸好有那几个无锡人和VOLVO，没有他们我们还真麻烦了，在这里我谢谢他们，缘分呐！我还想继续前行，无锡人说跟着我，不过继续走了十几米，发现真的过不去，于是，很遗憾的掉头。 10：34 出来后，原路返回，继续颠簸，路抖得我觉得身上毛都要掉了。回到315国道，就开始向大柴旦出发。不停的在新路老路上交替走，在一次从新路调往旧路的中间，车辆再一次陷在了沙里。这次由于路基高，我没有沿VOLVO的路走，往旁边没路的地方下坡，然后在穿行中，又一次陷在了沙里，这次情况比较好，大家一起推，我倒车一档，转速达到5000转，离合器都烧的有一股焦味，出来后，大家分析了路，觉得不能按车印走，只能斜插或横穿。于是继续一档起步，连续油门，看准路，直接冲到了老路的路面上，嘘了口气，大家也鼓起了掌。把前面板打开，让发动机凉凉。VOLVO记了我的手机号就先走了。 休息了20分钟后，继续赶路，在大柴旦的加油站，又碰到了VOLVO。因为后面有237公里是没有加油站的，所以必须得加满油。高原上没有97号，VOLVO后来加了93号油。他们帮我检查了轮胎，说左前轮有一个裂口，最好换到后面去，或者换备胎。于是我就把备胎拿出来，结果发现备胎一塌糊涂，决定不换了，继续前进。接下来30公里路非常难走，虽然跑到了50公里/时，但路面坑坑洼洼，经常需要急刹车。再接下去就是笔直的公路了，新路好走，旧路不好走，需要交替开，经常在看道路，深怕再陷其中，因为只有我们一辆车了。有好几次也是运气好，顺利通过。其中有一段新路笔直的连续下坡，我开到160码，开了20分钟，视野开阔，非常舒服。 开了近200公里后，翻过当金山，海拔3860米，是40公里的连续下坡路，落差达1000米，是29个危险路段之一。路基本平坦，有大车。我做了一个大胆又恐怖的决定，空挡下坡。这个决定事后回忆是极不正确的，虽然省了油，但非常的危险，大家千万别学。过了下坡路就是一片沙漠的情景了，两边戈壁的山越来越少，尤其过了阿克塞后，就基本是沙了。在修路，临时封道，在去敦煌的路上绕了点路，不过一切顺利，途中遇到个警察还检查了我的证件。由于时间关系，我就决定不去玉门关了。VOLVO去了。 到了敦煌，我们直接开向月牙泉。游客非常多，大都是陕西宁夏的。那是一个非常独特的景点，门票120元。进去可以租鞋套，10元/只。骆驼和电瓶车我们都没做，由于时间关系，我们爬上巨大的沙丘已经看不到日落了。不过月亮升起来了，特别圆。袁没上去，直接去月牙泉等我们。我和竹从沙丘上直接垂直走下来，象在太空漫步。要领是后跟用力踩，沙就会把脚裹住，其实是不太容易摔下去的。齐胆子小，屁股在沙上慢慢滑下来，速度也不慢。走到月牙泉已经全黑了，叫了点饮料，坐那里赏月，别有风味。 18：45，回来后直接去敦煌市，非常热闹，让我感受到了一个县级市有那么大的魅力。好不容易找了个小旅馆，180元/标间。打电话给无锡人，他们相约一起吃晚饭。打的过去，一小饭店，8个人吃饭，6人喝3瓶白酒，竟然还吃到了鱼，大聊路上的经过，好想还被夸奖了，开心。连老板也来敬酒。一结帐1092元，怪不得老板对我们那么客气。在宾馆无锡人送了1000元过来，我连忙追出去，已经追不上了，在此我再一次谢谢那四个无锡人，好人啊。缘分呐！ 今天共行驶了635公里。正所谓胆大心细过险关，赏月还过美酒关，欲知后事如何，且看下回！ 还没写完，等着！ |
