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从银川到阿拉善左旗后，再从左旗乘车到额旗，长途车费90元，坐车大概8~9个小时，视路况而定。还有一条路，可以从酒泉到额旗，路途要短一些。 一路上经过了腾格里沙漠和巴丹吉林沙漠，满眼都是沙的世界和一些沙漠植物群落。进入额旗境内，路边开始有成片的胡杨林，有很多都已经全黄了，感慨来得正是时候，好高兴，一解全天路上的疲乏。 在酒店附近的一家小饭店——双娥，吃到一个“大头鱼”炖汤，很不错，20多条小鱼，仔细看很像“青海湖湟鱼”，据说此鱼出产自居延海，汤很好喝，鱼肉很鲜，价格只有20左右；第二天又吃了一次干煎大头鱼，味道也不错；强烈推荐哦。 吃晚饭又去街头逛，发现很多人在卖当地产的哈密瓜，2~3元一个，买了一个切了吃，味道真不错；后来司机说这些卖瓜的都是甘肃人，白天去瓜田里用麻袋偷抱了瓜，晚上来市场上卖；想想有可能，他们卖瓜都不给小袋子，表情也有些古怪。 我们和武司机谈好380元包车玩一天，包括：策克口岸、居延海、神树、黑城、怪树林、巴丹吉林沙漠、胡杨林。不过司机说，今后每天包车都会涨价，国庆期间会翻倍。 司机说胡杨林到10月中旬基本树叶全落了，所以全年也只有9月20日到10月20日左右的额旗最美丽最热闹，其他时间都很冷清。 第二天和司机大概8：00出发，先去买了返程的长途车票，一路上和他聊了很多当地的风土人情。 他说，额旗这里当地人是蒙古人，在2002年前没什么人来旅游，经济欠发达，穷得很；后来外面的世界来看这里胡杨林的人多了，就发展旅游；再后来国家要求这里保护环境，退耕休牧，不种田也不放羊了，国家给补贴，当地人都不用干活白拿钱了，好像是每个人可以拿到国家的补贴7~8万/年，养了一群懒人，幸亏这边人口不多。 他说，路边店里大碗喝酒大块吃肉的都是蒙族人，他们可过上好日子了。这边的好田种哈密瓜，坏田种棉花，不种粮食，而且都是承包给外地人，蒙古人自己不干活。后来在额旗又发现了金矿、煤矿、钼矿等，总之发达了。所以现在额旗人牛得很。 他说，额旗做生意的、打工的基本是甘肃过来的汉人，城里主要是宾馆、饭店和百货店。还有，蒙族人消费都不讲价、不砍价，很爽快；不象汉族人要讨价还价。 他还说，这里的蒙族人叫“沙漠里的羊群”，做事不守规矩，想干啥干啥，自由散漫得很。 出发后，先往北去了策克口岸，是距离最远的一个景点。策克口岸是中国和外蒙古的贸易口岸，每年开放四次，每次都是在3、6、9、12月的1日~20日，我们是在23日去的，当时已经闭关，只有运煤车在运行，看不到商人和店铺。策克口岸规模较小，主要交易粮食和日用品，游人凭身份证即可登记，得到准许后可以入内；看一下口岸大厦、中国国门、两国界碑，还有国境界外的蒙古国边贸房子，很小的。其实这里没有多少值得一看的，但是如果你没有去过边贸口岸，还是可以一去，但是路途最远，路费也最贵，如果愿意节省一点，不去也罢。不过口岸本身是不收费的。 司机还说了一些外蒙人的情况，他们粮食不足，主要靠放牧，叫做“穷人吃羊肉，富人吃米面”，因为只有有钱人才能在边境买到粮食，穷人根本买不起；还有外蒙人很凶，杀个人就跟宰个鸡一样，毫不含糊。外蒙人不懂汉语，要靠内蒙人翻译。外蒙卖给中国的主要是煤炭，他们的煤矿很好，矿层离地面很浅，甚至裸露在地表，开采成本低，去掉一层土，就可以挖；价格低，所以中国的运煤车天天不停的载运外蒙的煤。外蒙经济不行，过去靠苏联，现在俄罗斯实力不行，就来靠牢中国了。 口岸原路返回，就去了神树，神树就是这里最大的胡杨，要10元/人，不过还没黄，就没看。于是去居延海，进入路口设障，收费20元/人，司机没有收钱。居延海是以出土文物——居延汉简而闻名；1930年，西北科考团的瑞典人贝格曼在居延海附近的一个受到强烈侵蚀的烽燧边发掘到万余枚简牍，从而揭开了埋藏在汉代烽燧里的秘密，这些简牍多是与军事相关的，应该属于军事档案。我们到的地方是东居延海，还有一处叫西居延海。先是看到一片芦苇荡，感觉很像到了家乡苏州的太湖，不过芦苇比较矮一点，芦花的品种也不太一样，花穗比较错落有层次，看上去很美。看到这么一片水面，觉得有点失落，不是想象中比较浩瀚的感觉；不过司机说可以带我们兜到海的对面去，于是顺着土路开过去，越看越觉得有特色，有很多沙土丘起，有一片片红草地，还有灰灰的干矮小灌木，朗朗的蓝湖水，黄中透着白亮的芦苇稍，觉得这样才是西部大湖应有的气象。找到一片感觉不错的湖岸，于是下来到湖边走走，真得很不错，这里的景色，一般的游客都看不到。 居延海出来，差不多到了中午，就回城里吃饭；我说路上没看到老外，司机说这里离神七发射基地很近，老外不让进；于是在路边看到了火箭的模型。 下午先去了怪树林、黑城，到了路口，收费60元/人，其中怪树林10元，黑城50元。把门的说司机没办通行证（据说全旗只有70来辆车有办，旅游局搞了个培训班，司机交100元办证，现在停办了；所以游客最好包车前先打听清楚司机有没有这个通行证）；交涉不成，我就和司机说我来开车进去，你在原地等；于是我成了司机，开了车进去；第一次在沙漠公路开车，这里路况不错，车又少，感觉很不错；中间路过一片很小规模的废墟，据说是大同城，不要门票，觉得没什么意思，就没停车。再过一会儿，远远看见黑城，就是一个栏杆围起来的废墟。有人来验票，进去后还有走很长一段沙石路，看见有些人在废墟上走动，以为是游客，走进一看，原来是一群建筑工人。废墟上多处有脚手架，周围有几大堆灰砖黄沙，还有好几段砖砌城墙在废墟上垒起来，工人们还比较忙碌的在工作着。真不知那些管理者是要保护还是要破坏，无语；也许以后还会在废墟里面开商店修厕所准备搞钱吧。废墟的右角外有一个很小的覆钵式佛寺废墟（黑城的标记），进去一看，内部古朴，建筑弧线很有特色，光影很有层次，很适合拍照。黑城城墙的四周都被高高的沙堆掩盖着，在沙堆上爬上去，可以到达城墙上面，里面也是很多的沙堆，很破碎的遗迹依稀可以看出大致的轮廓。如果没有人为的因素，也许再过几百年，沙漠就会把这里完全掩埋。废墟城墙的左角上有几个密宗的佛塔，造型很有特色，应该是比城墙的年代要晚些，塔顶在阳光照射下甚为耀眼。 开车回到路口处，把车交还司机，边上栏杆围起来的就是怪树林，就是一片枯死的胡杨林，和我2006年在新疆塔里木河边看到的差不多，就是规模要小一点。 然后就去了巴丹吉林沙漠，就是往左旗的路，同一个方向，先要经过大片的胡杨林，在看见一片大大的沙堆，就到了。其实巴丹吉林沙漠是很大一片，额旗周围的沙漠都应该是，主要分布在额旗的东部和南部，南部与腾格里沙漠衔接。国家地理选美把巴丹吉林评为中国最美沙漠第一名，是指巴丹吉林沙漠腹地，常人哪里可以等闲进入。在边缘地带时感觉不到是最美，只是一个常见的沙漠景点。 到了沙漠就爬上去玩玩吧，和登山比，虽然脚底下感觉沙面是软软的，但是也很累的；后来鞋越陷越深，就光脚在上面走，感觉温热，很有趣，爬了好几个沙丘顶，有点累，就自己用腿脚在沙丘顶上滑下来，好开心；后来看到别人在滑沙，就去借了滑了一次，有点小惊险，感觉真高兴。 沙漠回来，已经接近日落了，就在路上选了一段黄黄的胡杨林，翻过铁丝网，往林中深处探寻浓情秋意。2006在塔里木河边时恰恰是夏天，没有看到黄黄的胡杨林；这次可以补偿回来了。看看到处都很美，不知不觉就谋杀了数码相机的很多闪存空间。 太美了，来额旗不就是冲着这金灿灿的胡杨林吗？ 有关照片： http://pabyqqq.spaces.live.com/photos/
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