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金门与厦门相隔不过 18海里，原属同一地区范畴，往来密切，不分彼此。但自从两岸对峙以来，各自成为了前沿阵地，屯兵据守，炮火纷飞，因此都留下了许多军事基地，在和平年代的今天，反倒成了战地观光景点，满足了人们对那个年代双方军事装备力量的好奇，促成了旅游业的发展，厦门是这样，金门更是如此。 作为台湾军方重军把守的军事要地，金门留有许多战地古迹：有蒋介石为鼓舞士气，勉励军民“毋忘在莒”的莒光楼；有为满足军需补给而开挖的四维坑道、翟山坑道和盘山坑道；和一些防守用的碉堡、炮台以及一些军事设备。不仅如此，金门自明清以来，也是重要的海防要地，留有古城墙、城堡等名胜古迹，也值得游览的。 如果到金门自由行，可搭乘旅游观光公车，票价160台币，分为A、B、C、D四条线路，A线是金门城珠山线，B线是古宁头战场线，C线是太武金沙线，D线是榕园太湖线，AB线到金城车站、CD线到山外车站乘车，AC线8：30、BD线13：30始发，可以紧凑的轻轻松松环游金门；如果会骑机车（摩托车），可向车行租机车，一天300台币，自由自在；如果想骑脚踏车，凭证件在客服中心借用就行，但金门的公路起起伏伏，没一定的体力怕是吃不消的。 因为时间关系，没办法涉足那么多景点，我们撷取其中的精华部分，感受一下那炮火纷飞的艰苦年代，并珍惜当今来之不易的和平生活。 首先去翟山坑道参观，这是金门战备工事的一大杰作，是为了躲避厦门炮火的轰击，而开挖的用于运送物资和停泊小艇军用工事。该工事分为坑道和水道两部分，其中坑道101米，渐次深入，入口处建有七个营舍，据说是专给长官居住；水道总长357米，分进出两个水口，方便登陆小艇运送物资，也可同时容纳42艘小艇，如此浩大的工程费时5年，皆由人工穿凿而成。走在坑道内阴冷潮湿，寒风嗖嗖；坑道的出口与大海相连，波涛凶涌，震耳欲聋。想象着当年坑道建设凶险和士兵守卫的艰辛，由衷地感慨，和平真好！ 莒光楼就在金城郊区，离金城车站也就两站的车程。是当年金门防卫司令官胡琏将军为了表彰士兵的英勇事迹，宏扬“毋忘在莒”精神而专门兴建。整个建筑源于古代麒麟阁宫殿模式，却是融入了现代的建设手法，将传统的城楼放在现在的基座上，雄伟壮观，是个不折不扣的地标性建筑。站在城墙上，登高远眺，视野开阔，莒光湖周边美景尽收眼底，对面海域的动态一目了然，海的对岸那高楼耸起的地方就是我们美丽的厦门，此时回眺分外亲切。 金门古城，也是一个不能不去的地方。在金门城的东门下车，沿着左边的小路进去约五六分钟，便可见一颗大榕树，一块残存的石头古城墙隐藏在榕树下，这是金门城历史的见证，是明清两朝为防倭患，筑城设寨的重要海防工事，有“固若金汤，雄镇海门”之美誉，金门便是由此而来。再往前走，便是文台宝塔，镇于海边，有许多碣石刻有篆字，周边古树荫蔽，清凉幽静，颇有古风。临海边立一石亭，曰“啸卧亭”，旁有碣石，站在此处海风习习，海的对面是厦门海沧和漳洲港。 金门城有东西南北四个城门，城内的民舍也多为闽南建筑风格，就是建于此的金门酒厂，大门也是典型的中国式建筑风格，气势雄伟。金门城内清幽僻静，民风纯朴，田间阡陌，宛若世外桃园。
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