芷江是湘西一个并不起眼的小县城,一般的人是不会关注这样一个偏远的小城的。芷江作为抗日战争期间国民党正面主战场最:s受到了人们的关注。我也是几年前在一篇介绍抗日战争史的文章中才头一次听说芷江这个地名的。 1945年开始,日本侵略军已是穷途末路,但仍然负隅顽抗。地处湘西的芷江,是进出黔、川,威逼贵阳,迂回重庆的军事要冲地带。同时芷江机场还是美国飞虎队所在地,是抗战重要物资补给地,从这里起飞的B—25轰炸机可以轰炸日本本土。为了解除后顾之忧,日军集中了两个方面军,8万多人的部队,企图攻占芷江机场和捣毁中国陆军司令部。当时的中国刚刚当选联合国四个常任理事国之一,蒋介石为了证明中国的实力,也是不惜调集了美式装备的王牌主力军15个师,总计约15万人,誓与日军一决高下。国民党陆军总司令何应钦亲自坐镇,四方面军司令王耀武为前线总指挥。1945年4-5月间,历时55天的湘西会战终以中国军队已伤亡8800多人的代价,取得了战役的完胜,总计毙敌12490多人,击伤23300多人。从此日军再也没有组织起大规模的进攻, 多少年来,我们受到的教育只是宣传共产党领导的敌后抗日斗争,宣传媒体上见到的多是百团大战、平型关大捷、铁道游击队、敌后武工队、左权烈士、赵尚志烈士。却很少提及以下实事:国民党部队在正面战场牵制了近3/4的日本军队,损失了包括佟麟阁、赵登禹、王铭章、张自忠、戴安澜等200多位高级将领以及三百多万的各级官兵。抗日战争是一场中华民族奋起反抗外来侵略的全民战争,“如果战端一开,那就是地无分南北,年无分老幼,无论何人,皆有守土抗战之责任,皆应抱定牺牲一切之决心”—蒋介石。 正因为这样一段特殊历史,使我有一种想去看看的冲动。这次去武汉开会正好提供了合适的机会,会议结束后登上晚上22:49的K109次列车,次日9:09到达怀化。芷江距离怀化不过四五十公里,从怀化西客站坐班车大约五十分钟到达。下了车,出站左转就能看见位于芷江边的万和楼,典型的侗族鼓楼。到了江边,一眼就能望见不远处的龙津风雨桥,桥为全木质结构,气势恢宏,全长近 从天后宫出来找了辆摩托车直奔抗日战争胜利受降坊,受降纪念坊位于芷江城外 整个芷江城不大,参观主要的景点大约2-3个小时应该足够了,从纪念坊出来就有回怀化的车。由于宣传的力度不够加之地处偏远,参观的人很少。我也算参观过不少的战争纪念馆了,包括锦州的辽沈战役纪念馆、天津的平津战役纪念馆、丹东的抗美援朝战争纪念馆。与这些纪念馆比,芷江的受降纪念坊无论从规模还是参观量都远不如前几个纪念馆。希望能有更多的普通人能够了解那段历史,还其本来面目。 :s
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