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[原创]十一散记（第四篇） 10月4日 为了风，我们一大早起来练习，结果，风有一阵没一阵，难以把握起飞的时机，我飞了两次，飞出去的时候高度已经不够，所以也来不及转弯，只想飞过那还没有收割的稻田，没有怎么刹车，结果还是一屁股坐在地上并被伞带着向前冲，弄得满身泥，第二次飞起时更是勉强，冲破草丛，沿着山离地一米多的高度往下飞，手都是没放开，一直拉着刹车呢！结束练习时对下午就上高山飞还真没有什么底。 中午睡了午觉起来，教练还带来了免责书，我们感觉象是签下了生死书一样，[这也是我感觉他们做得比较正规的一件事。] 三个教练都穿上鲜艳的飞行服，看起来很有台湾的特色，也精神很多。车行了大概三十分钟，转入旁边的一条叫塘溪的村庄，下了车，村民们还跟朱小姐热情打招呼，看来他们经常过来飞。留下朱小姐做地勤，我们几个都背上包上山了，他们的飞行包设计得跟一个大麻袋一样，背着挺吃力的，三个教练只好不时停下来等我们，留了很多汗，喝完一瓶水，花了一个多小时，我们好不容易才上到了第一起飞点，也就是最高的那个起飞点，第二起飞点在半山腰的公路转弯处。 果然山顶的风大，又是王教练第一个起飞！起飞点是斩了很多树辟出了一小块空地，刚刚够摆开伞再跑几步，事实上你还得小心地上，很多树的树桩并没有整平，感觉一不小心就会绊倒。 王教练第一次也没起好伞（教练也有失手的情况），第二次一下子就飞了出去，（他还跟我打了声招呼“我走啦！”）看着他就象一点鸟一样越飞越远，往左飞，再往右，看得出为了示意给我们看，他才没有去找上升气流，就这样也飞了五分多钟才落地。真是爽！ 下一个自然轮到我了，因为有那么长的滞空时间，我很想拍一张在空中的相片，可惜阿伦不让，为了让他们放心，我只好遵命了。 我第一次也没有拉刀伞，只好又耐心地铺好伞，教练又把动作要领叮嘱了一篇，我想我一定要记得，不能老紧攥着控制绳不放了，那样就是中刹，很可能造成空中失速而栽下来呢。 好，看着风标又鼓满吹起，曾教练在前面带跑、李教练观察、廖指导给我拍照、另两个给我打气兼学习，我又再次起飞，只听到教练说“好，放掉主提带、往前跑、往前跑、带点小刹往前跑不要停……” 我“呼”地一下飞了出去，而且能感觉到自己在往上升，还似乎听到廖指导又在说：“放开手啦，调整一下座位啦……”我放开操纵绳，调整了一下座位，有一点点地晃动，果然舒服很多，再回过神来发现自已坐在空中，风就在耳边呼呼地吹着，前面是一望无际的天空，大地在我脚下远远的地方，凌空的感觉原来也是这样说不清的……不是想象中那么激动，但还是有点激动，想回头跟他们打个招呼，又怕动作太在造成转向或其它什么麻烦，心里告诫自己不可乱动，要听教练的指挥才对，坐得舒服了，再抓住控制绳，尽量伸直了手，确定自己没有拉刹车感到放心了点……这时对讲机中传来了王教练的声音：“拉右手……”我右手轻轻一拉，就明显感到自己转弯了，这果然是很灵敏的飞行器，难怪要我们动作柔和一点。“再拉一点……”王教练接着说，我将绳拉到了耳边，我便完全向左转去，我知道这是在消耗高度呢，这样才能准确降落在预定地点…… 指令不断传来，我一一照做，可能一心又顾着看风景，还是搞错了一次方向，教练及时纠正了，我感觉自己比教练刚才飞得还远，正担心时，终于听到指令要我往预定地点飞了。这时可以看到地面的弯弯曲曲的回间小路，甚至还有一点点前行的路人，他们好象在抬头看我呢！村庄一座座散落在大地间，远处那条新修的公路象一条明显的分界线将大地直直地分割了……我的预定降落地点就在山脚不远处的梯田中，间或有几面镜子（水塘）镶嵌其中，地面上也有一个明显的标志物，那也是一个风标，而我也是需要逆风降落的，那样才不至于速度太快。 转回来以后，发现自己下降的速度快多了，也许是接近地面参照物明显一些吧，我看见了教练和朱小姐在下面接应，我继续照着对讲机传来的指令办，越来越近了，怎么是顺风呢？而且下面有水塘，我很可能就会降落在那里，果然还是没有转向的指令，我朝着水塘飞过去…… （未完待续……） |
