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长沙摩天轮 建在巨型屋顶上
长沙摩天轮最称奇之处在于它立在巨型屋顶上。据介绍，将摩天轮建在屋顶不仅在国内，就是在世界上也是独一无二的。我国的上海、香港、哈尔滨和英国的伦敦都建有世界著名的摩天轮，但都是建在地面上的。 长沙摩天轮位于长沙新世纪体育文化中心城市东广场，号称世界第二高、亚洲第一高，该摩天轮直径为99米，轮顶距离屋面104米，最高处离楼下地面120米，共计安装吊篮60个，可同时容纳360人，摩天轮运转一圈约需20分钟，可观赏整个长沙市的风景。 摩天轮座舱为全封闭装置，底座设6个座位，上半部为通透式顶盖。所有座舱均配备冷暖空调、真皮沙发座椅和背景音乐。一个座舱造价大体与一部奥迪(A6)等值。“安装60个座舱，相当于安装了60部奥迪。”今日正式开放后，将成为省会集休闲、娱乐、餐饮和观光于一体的游乐中心，也是我省迄今为止最大的游乐项目。 摩天轮还有一个特点就是晚上能“发光”。安装在摩天轮中心的转轴可以发出50余种不同色彩的电脑组合灯光，每到夜间，就构成50条色彩斑斓的“彩练”。摩天轮最外圈也设置了光环，能发出多种不同色彩的光。两大系列的光使摩天轮成为长沙亮丽的风景线。 价格：50元/人(1.2米以下儿童免票) 优惠价格：30元/人(1、学生/军人/残疾人2、65岁以上老人) 30人以上团队可打折，随到随坐。 时间：周一到周五：18：30——23：00周六日及节假日：上午9：30——晚上23：00 地址：芙蓉中路，贺龙体育馆旁边，金源大酒店对面。坐公交可以在侯家塘北下。
苏州金鸡湖 “百变表情”摩天轮
苏州工业园区金鸡湖东畔的摩天轮，包括120米的摩天轮及配套游乐设施的游乐公园，游乐园大胆采用鲜艳的色彩及新奇的造型来吸引孩子们的兴趣，并充分利用有限的空间面积合理安插景点以及相应的客户服务系统，使游客、家长及小朋友在尽情游玩的同时享受到人性化设计带来的便利。 摩天轮拥有唯美的灯光效果，整个摩天轮巨大的圆形转盘上装有2500平方米的LED灯光，外围光圈被称为“百变表情”，可根据不同时间、环境模拟出各种视觉效果。 当然，摩天轮公园也不仅仅是为小朋友设计的，不同年龄层，不同类型的游客都可以在此体验到相应的娱乐享受。正是为了适应这种需求，公园划分了多个主题区域，如儿童欢乐地，这一主题区域中有大旋转木马、卡丁车、树阵迷宫、树屋、蘑菇屋等游乐设备及休憩设施，孩子们可以尽情选择自己喜欢的游乐项目，陪同游玩的家长们也可以在湖畔休闲的同时密切留意到孩子的一切活动。 此外，公园内最吸引人、最有特色的120米高的摩天轮则是家庭成员集体游玩的最佳选择。每个摩天轮的座舱都安装有空调，并可容纳6人同时乘坐，当你所在的座舱运行到最高处时，你将可以浏览到前所未有的湖光都市景观，此刻正是拿出照相机或摄像机留下美好回忆的最佳时机。摩天轮底部的观看台及餐厅可以在玩累了的时候为游客提供歇脚和用餐的场所。 稍大一点的孩子们也有属于自己的天地，公园入口的右方向就是青少年乐园，内设游戏机房、虚拟影院等，湖边的摇摆船DISCO、新奇刺激的过山车将不仅仅是青少年的最爱，大人们也可以从中找到乐趣，体验一下心跳加速的感觉。除了这些游乐设备，位于公园北侧的茂密树林则为喜欢安静的游客提供了放松身心的好去处。林中设有多个亭台和座椅，优雅安宁的氛围也同样适合情侣结伴来此休闲。
广州塔摩天轮 全球最高
与一般竖立的摩天轮不同，广州塔摩天轮不是悬挂在轨道上，而是沿着倾斜的轨道运转。建在广州塔塔顶450~454米处，是世界上最高的摩天轮 广州新电视塔摩天轮主要由观光球舱、轨道系统、登舱平台、控制系统等构成。与一般竖立的摩天轮不同，广州新电视塔摩天轮的16个“水晶”观光球舱，不是悬挂在轨道上，而是沿着倾斜的轨道运转。游客的登舱平台将分设上、下客区，边缘将设置可随球舱移动的1.2米高安全移门，以确保游客游览的有序和安全。 每个观光球舱直径3.2米，可“装”4~6名乘客;球舱壳体采用新型高分子材料，晶莹剔透，能保证舱内游客对塔外景色一览无余。 摩天轮的“大脑”——中央控制室和管理室，均采用大面积透明围护材料，工作人员在操作的过程中可对露天平台和登舱平台情况一目了然。 即使碰到雷雨天气，游客也无须害怕。新电视塔的外筒各钢柱顶端沿轨道法线方向装有3.5米长防侧击雷避雷针，顶部桅杆也将穿上“防雷衣”。 不登舱游览的游客可沿台阶漫步游览，也可购买休闲饮料、食品在台阶上小坐休息。下行游客可乘坐区间电梯至标高428米观光平台后从核心筒电梯下塔。 摩天轮票价：票价130元每人
永乐桥摩天轮：天津之眼“轮桥合一”
永乐桥原名慈海桥，位于天津三岔河口，横跨子牙河，连接河北区五马路和红桥区三条石横街，与具有“彩虹桥”之称的金钢桥相距700米，全长330米，跨度100米。设计者将慈海桥、摩天轮和商业设施融为一体，从而实现了独一无二的“轮桥合一”风格。 永乐桥分为两层，上层为机动车专用道路，双向六车道，中央跨度为30米，向两端逐渐变窄，最后与25米宽的道路平滑相接;下层为人行道桥，利用3条直线通道将桥面整体分为6个明快的区域，从北侧开始依次为：亲水散步区、店铺区、主路、观览车出入口、观光餐厅区、观光亲水区。这种设计，既为机动车创造了良好的通行条件，也为行人开辟了舒适的过往环境。永乐桥最为引人瞩目的设计，还是耸立在桥上巨大的摩天轮。这个被称为“天津之眼”的巨轮，直径达到110米，高度相当于35层楼，堪与英国泰晤士河畔的“伦敦之眼”媲美。 永乐桥系出名门，乃是经过半年多公开征集设计方案和专家评审，最终确定由日本川口卫设计事务所设计而成，桥上的摩天轮则是日本著名建筑大师川口卫先生继天津博物馆、银河公园之后在津的又一力作。为增强永乐桥摩天轮的外观视觉冲击力，摩天轮的车轮和主体结构采用了中国传统颜色——红色与绿色，使游客通过色彩就能一下子感受到强烈的民族情调。每当夜幕降临，夜间照明系统不仅将巨轮照得通体发亮，同时从各个不同的角度将机动车道与人行桥一并照亮。这些主体灯光与桥上商店、餐厅的灯光交相辉映，令海河的夜景更加绚丽。 永乐桥不仅造型独特，而且功能也很独特，除了可以通行车辆和行人，永乐桥上还设置了一个封闭的商业空间供游人购物、休闲和等候登摩天轮。在永乐桥下层两侧各设置有一条3米宽的人行道，中间是封闭的空间，这个空间在永乐桥的设计中被称为“商业空间”。据了解，想登上摩天轮参观的游客，将通过专用通道进入这个封闭的商业空间，在这里等候登摩天轮。另外，空间里还设有咖啡厅、零售商店等，人们可以在这里休闲、购物。此外，“天津之眼”区别于其它摩天轮的一点，在于它的轿箱空间比一般的大，游客在轿箱内不仅可以坐着观景，还可以随意走动。
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