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刚从南岳衡山归来，我很想将我这次的经历给网友介绍一下，可能对以后要到南岳的朋友有所帮助（特别是广东的朋友），由于各大景点在网上均有祥尽的描述，在此有所省略，在我的旅游景点大满贯中，五岳中就余下南岳未去过，为了却心愿，近几年来我跑过广州的几个旅行社，通常报团的人不多，基本上难以组团（我所指的是火车团），在携程网上做足功课后，我就着手买火车票了，我购了12号晚上22点02分的衡阳卧铺，并一同买了14号早上10点46分的空调坐位回程票。 在13号清晨4点钟就到达衡阳，车站一出就是马路，好不容易在广场的尽头找到厕所，入厕收费每人一元，洗漱完毕后在旁边小食店吃早餐，五元一碗湖南米粉，其汤多粉少，再花二元可添加米粉，早餐完还不够5点钟，按网上讲去衡山要先坐1路公交到汽车西站再转南岳的长途车，但一了解，公交车要6时才有，而南岳的车要7时，外面正下着小雨，那这段时间怎打发好呢，正我一愁莫展之时，旁边一美眉提点，叫我到广场外面看看，可能现在有车去南岳，果然发现有几部中巴，其中有一部就是到南岳的，只见上面堆满了货，人只能挤坐在侠窄的位置上，原来这些车是接运货的生意人的，5点钟开车，票价13元，这就是连通道都放满货物的野鸡车了，大概6时左右，车就到南岳镇牌坊了，天色已微亮，幸好与我同坐的一位在广东打工的湖南小伙子，经他指点我很快就找到上山的免费环保车，在摆脱众多推销香烛的大婶后，坐上环保车后就直奔衡山大门，开环保车的司机问我烧不烧香，他讲可带我们去买，我说不烧，他竟辟头盖脑地讲，你不烧香来南岳干什么？我无话可答，经过南岳大庙时已见不少人在等候开门了，车一直到了山脚售票处，门票每人100大元，另缆车环保车通票70元，买好票后就坐环保车直奔南天门，经过不短路程的多弯山路，终于到达缆车的山顶站—南天门了，原来在山下还是阴天无雨的，但到了山上就变成大雾夹着小雨，赶紧花了五元钱买了件雨衣，冒着大风雨点就向祝融峰进发，沿途经过上封寺，寺内正动土拆建，乱石一堆堆，看不到网上介绍的投宿处，山路非常陡，好不容易走完这3.5公里，到了祝融庙这件超薄的雨衣已被吹成碎片,由于雾很大，要走到跟前才可看清这庙宇，尽管这样的天气，还有不少当地人拿着香烛鞭炮拖儿带女地赴庙宇进香，回到南天门，坐缆车到半山亭，山下天气很好，由于太累加上在火车上无睡好，听网友讲其它景点大都是近代重建，现代气色太浓，因此不想去了，由穿岩诗林下山，已是天晴无雨，边走边欣赏岩石上的诗词，十分惬意，走过延寿亭，不远处就是忠烈祠了，庄严肃穆的陵墓埋葬着为国捐躯的烈士，在蒋中正提词的“忠烈祠”牌匾下，就是摆放烈士的灵位了，我深怀敬意地向烈士作了三鞠躬，出了忠烈祠，门口就有环保车坐，离开衡山大门，不远就是万寿广场，沿途问了几间旅店，准三星的要150元（还是淡季打折，原价380），走过爱龙桥，我突然想起在网上有人讲过万寿广场对面的旅店很便宜，当我走入一间叫爱龙桥酒店，一问，住一晚才60元，上楼看了房间，很大很干净，有独立洗澡间还有电热水器，决心住下，放下行李出门去祝圣祠，坐环保车到了牌坊，向前走二十分钟就是祝圣寺了，因网上介绍该寺最有名的五百罗汉镌刻像在文革期间被毁，一路问人了解，从一老者口中得知经已收复，这祝圣祠原本是为康熙皇帝南巡时修建的行宫，后康熙无来就变成寺庙，取名祝圣祠意在祝愿圣上的意思，在大殿后边我果然找到了五百罗汉堂，这些镌刻在青石板上的罗汉嵌在左右墙壁上，线条清晰，罗汉栩栩如生，仔细观赏果是原板石刻，并不是现代人重建，真真佩服古人的优秀杰作，出了祝圣祠，外面是一条仿古街，最吸引人的就是几间佛像加工店了，这些能工巧匠，用一块块樟木，合并成一个个巨大的佛像，经过细心的雕刻，比例均匀、活灵活现的菩萨就出现在眼前，穿过御前街，就是南岳大庙，大庙后面是万寿大鼎，属现代工艺品，无看头，晚餐在住宿酒店吃，68元一只清敦鸡是标准的农家走地鸡，是老板自家后院养的，连最不好吃的鸡胸部分（有广州人戏称为杉木）都鸡味十足，超值，在广州吃不到。 第二天一早，坐环保车到牌坊，有去衡阳的班车，国营的，票价10元，一小时后到达衡阳，由于下雨，无心行街，早餐后就打的到火车站，上班高峰期已过，马路上一样堵车，听出租车司机讲，这里的人素质很差，无论行人摩托都随意乱穿，10时46分衡阳至广州的火车准时开出，原想这班车是空调车，应是不错的一班车，谁知车站无节制地售票，无座位的人坐满了通道，现在旅游淡季也如此拥挤，可想春运期间是何等之艰苦啊。
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