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此次行程一改再改。世人皆知，武当山-神农架-宜昌-三峡-重庆是最顺利的走法。可是途中总会有这样或那样的情况发生。因为f要去南阳看老友，所以一定要途径南阳，所以就变成舍弃宜昌以后半部分，从神农架回襄樊，这个决定其实并不是很好，因为从木鱼到襄樊又要走七八个小时。 前一天：下午15：19 t9 北京到重庆 买到十堰 软卧472 硬卧309。 第一次深刻体会到买火车票的不容易，非节假日的车票，提前十天买，在开票第一天就说，只卖到万州的，可以理解，铁路作为一个企业肯定愿意卖远程的，第二天再去说卖完了。最后还是动用到分局的关系，据说还是给头儿留的票，如果头儿不走就能给我，一个车站只分配两张。谢天谢地领导没有出行的计划，不想搭人情都不行。 第二天：早6点35到达十堰，虽然武当山是襄樊和十堰中间，但是这趟车到襄樊是早上4点多，所以只好从十堰下车走回头路。看看一同出站的几个人，心照不宣火车票都是怎么买的，还没出站，f手一抖车票掉到下水道的篦子里了，能看见，够不出来。还没跟检票员说呢就被拎到一边：北京过来都不买票，站着！一同出站的人说这是我们软卧包厢的。我说你和我去看看就在那呢，检票员说我不去，湖北人就是厥。被罚站了好一会，找了好几个人也不和我们去，等人都出站得没了，对我们说走吧。出火车站往右手走一会有吃早点的地方，便宜也干净。不用走到汽车站去上车，吃完早饭就地拦车即可。如果是其他车次来的朋友，可以出站往左手走在邮局处等即可，因为中巴是绕广场一周的。其他攻略上说到武当山汽车站是5元，可是我做时是7元。接下来，插曲发生了： 途径丹江口市时f突然发现挎包被人剌了，一看就是用利器从底部划串的，还好只丢了一部手机。回想起来刚才旁边一个工人麽样的人背对着他坐并保持一定距离。真不知道他是用什么姿势划得，得手后马上就下车了。其实这种事时有发生，只能怪自己疏忽。但还是觉得应该报警，为警方提供线索。打110后对方说你拨区号，打武当山的，我说我是在丹江口丢的，他说你是坐在去武当山的车还没下车呢，跟他们报去，我说小偷在丹江口下车了。他还是那句话告诉你区号你再拨。我说给你打电话没想让你找回来还给我，只是为了你们当地治安和人民生活得安稳着想。对方像复读机一样，给你区号，找武当山去。我给武当山110打，对方说知道了，你来所里登记一下吧。靠，我是旅游来的，真不知道他们在干嘛。后来在山上看到武当山派出所了，真不明白让我到这登记干什么。 从武当山汽车站出来后直接有人领着你去做公交，以前的攻略说每人1元，当地人不承认，说两元，等了15分钟，开了5分钟就到了。领着你上车的人是兜售香火和旅游图的，不过旅游图是老版的，建议去景区买新的。新的2元，老的1元。 武当山门票110，车票70.军人和70以上全免，这是我第一次看到连车票一起免得景区，值得表扬。直接坐车到中观停车场，排队做缆车，在周末似乎印证了缆车排队要3个小时的预言。我们排了2个半小时，坐了半个小时，再上金顶已经非常近了。据说从缆车排队处旁边爬上去，有条小路，山里人走的，很平缓，爬上去两个小时。然后沿朝天门，三二一天门下山，基本上走到南岩的时候已经快废了，因为下山也是要不停地上山。1点才坐上缆车，基本上到南岩已经是下午5点钟了。从这个路线走来到最后的休息处如果住下来的话就不要再去南岩宫了，直接往乌鸦岭停车场走，上面一片宾馆，我们找了个最近的南岩宾馆，160标间住下。条件一般。晚饭和第二天早饭都在他家吃，做得还可以接受，大家反映较好的是一个叫步步高的野菜，不过当地人说5月下旬已经有些老了。 第二天：9点多出去逛南岩，回来又歇了一会，临近中午退房。南岩休息区是上行的车站，如果要去紫霄宫，还要往下走一段到乌鸦岭，在这途中有大量的旅馆可以选择。一路按图索马地玩下去，走出山门也要4点了。有商务旅行车去襄樊的，每人要价50，可还到40.需要报销的可要车票，好像上面写的还很贵。但是一定要等人满。我们就等了一个小时。此间还目睹了一起客货两车的刮蹭事件，且与我们的车停的不好有很大关系，但是车主在警察来之前把车挪开了，并很认真地当起观众和目击者。一开始因为人少，打了辆蹦蹦车，每人两元直奔镇上的玉虚宫，可气的是，非常雄伟的宫殿遗址正在维修，估计一时半会开不了。从两旁的巨大碑亭都能看出来气度不凡，不过碑都给蒙上了。好不容易等到人满车开，以超速的速度飞奔，路遇丹江口水库，非常美。高速只走到老河口，转而走国道，速度还是高速的速度，不明白国道怎么没车呢。一个半小时后到襄樊汽车站，很多人要求到火车站，车又向前开了 第三天：火车站广场坐1路或者6路或者512都可以到十字街，就是鼓楼也称昭明台。如果做1路可以在文博馆下车，斜对面就是绿影壁的牌楼。走进去胡同里有吃早饭的，我们要了3个大油条，一碗豆腐脑，一碗胡辣汤，一碗豆浆，共3块6，结账的时候我们都没说话，出来时互相看了看，咋那么便宜。胡同里还有个著名的八一电影制片厂襄樊分厂，早如雷贯耳，没想到那个著名的片库就在这。绿影壁又再修，很崩溃，又是隔着铁门望了望，军队家属院应该就在原先王府的位置，现在影壁后面就是围墙拦断了。朝仲萱楼方向走去，上了城墙，一览护城河，一直沿城墙走，可以从东街那里下去，可以直接做512去隆中，所有公交都是1元，要坐半小时左右。下车后有小蹦蹦每人1元拉到门口，也可以不做，有 第四天：因为前天是周一，没有看到博物馆，于是今天我们又去了一趟。要不然早上就可以走的。火车很多，但是11点没有，10点过后就是12点半的了，2个小时到，18元，汽车要2个半小时40元，不走高速，我们选择火车。第一次在火车上看到因为买的票不够行程，而被生拽下去，而且火车晚点等着他们吵架，列车员说补票，几个大男人坚决不补，最后行李被扔下去，正点过了10分钟才开。下午2点半到南阳，有朋友接，直接去汉画馆，很棒，建议请讲解，尤其是等人高的人物像线条和构图比例都非常完美，还有许多类似嫦娥会玄武，羽人戏龙的取材以前都没见到过。路上就能看到又一个隆重，连门票都是和襄樊一样的60，好像谁便宜了谁就是假的一样。这里虽然在路边，但是不知道三国时是不是深山老林，不过因为距离市内的南阳府衙打车也不过一个起步价，所以觉得不像隐居之地。不过这里的题记碑刻比襄樊的多，反正哪里都要搞出些名堂来印证自己。再往回几百米是南阳著名的独山玉和烙画的销售集中地，以前的厂子的原址，现在又很多门面，大家可以去欣赏一下，个人觉得独山玉的质地，由于色彩层次较多且深，所以以大型摆件的工艺品为佳，挂坠和镯子由于面积太小，色质复杂反而不好看，价格可以照着一半侃，有本地的朋友帮忙最好，不过好看的都是大的也带不走，要是送礼不错，个人觉得相对不是很贵。且南阳独玉在十大名玉中排名第四。晚上在独山大道和建设路交叉口的白云宾馆住下，120标间有电脑，巨慢的网速，对面的洛阳面馆的饭菜不错，据说南阳的黄牛肉是特色，这有巨饱满的牛肉敦，炸丸子还是带汤的很好，反正还不错啦。 第五天：开车去内乡，要一个多小时，转盘那里有个清真店是卖烧鸡的好像当地人说不错。县衙和府衙一个意思，不过门票和讲解都比府衙还贵，也许是中央领导人都去过吧。比印象中的公堂确实要丰富，什么监狱，印库，会所等等都有。而且还都在大兴土木地在扩建，里面还有个房佛像的小园，和尚算命点灯交100。f说很准，高兴就好。因为下雨，我们就回去了，大金佛和丹江水库都是反方向，要两个多小时就没去。张仲景医圣祠意思不大，不过还有老百姓跑去烧香，然后把香灰拿回去吃。滨江大道正在治理，据说全国典范的治水城市。打车5元起步，全城也就10元就能穿过来了，最逗得是在市中心就算我打车，司机和当地人都能很泰然的继续停车拉人，上人，也就是在路上会不停地停车问别人你去哪，碰到顺路的他可以挣双份钱。 第六天：上午话别，早饭牛肉汤和胡辣汤，据说和别处的都不同。胡辣汤是新华东路的程记甫最有名。中午在驾校处做去郑州的车，又是漫长的等待过程。因为从汽车站开出来到转盘那里就要半小时，所以已经在独山大道上的朋友就不用再去汽车站坐车了。我们到许昌30元，两个小时候停在高速路上，当然高速路上也有人拦车照样停，据说3个小时就能到郑州，开得很快。然后钻过已经留有窟窿的护栏从高速上的土坡下去，往回走一点就是东站，到春秋楼，没必要做蹦蹦，可以打车，起步4块，到塔那里去转转，是个博物馆，许昌市内景点较少，周边很多，然后再到春秋楼，超级大的关公像。第一次看到印亭和雷池。然后再一站就是长途汽车站和火车站了，发郑州的末班是六点半。我们走低速到了新郑，停在国道边，下车就有101路公交，但是可以打车，起步3元，城市不大。在新郑宾馆住下，这里是市委市政府招待所，比较旧，我怀疑省委领导来了真住这里麽，含早140，不好吃。晚上炎黄广场还是很热闹的。 第七天：早上去看了皇帝故里，饭店门口有所谓观光车就是电瓶车每人1元，打车到5元。没有售票的，想想也是，这是全球华人的祖宗，他凭什么卖票呢，谁来都是一样的祭祖。打车去车马坑5元，很大的一个贵族墓群，据说景区内的花坛，和铺好砖的地面下都是墓地，每一个花坛用不同颜色的砖砌筑就是不同身份的目的，人行道下，黄色砖的是墓地。看着深土下暴露的尸骨，这就是郑王麽？车马都腐朽了，只留下镶在外面的泥印，旁边有个大夫墓，看他身高有 第八天：一早去小寨沟等景区，挨着的大概要4个小时，茱萸峰最好一早去爬中午就下来了，因为我们从武当山下来腿就一直不好所以没爬，只是坐车经历了一下叠彩洞，像过山车一样。180度转弯，而且还是77年修到78年，没有精密仪器，完全人工测量，翻过茱萸峰就是山西了，现在八点以后可以走大车。来回做车观光也花了40分钟。然后下山原路返回。停车场有很多叫去郑州的车，不走高速，本来有个人说走，临上车又说不走，我说那算了，他说那行，走，原来拼车的人是去开封的，又要把我放在高速上。还是去焦作倒车了。其实如果不爬茱萸峰的话一天肯定够了，我们应该头一天中午到了在郑州住下，下午去黄河风景区玩玩，据说现在新建了个博物馆，4月底刚开。第二天一早据说紫金山那里有好多大巴旅游团的，可做他们的车，给车票就行，直接云台山。因为去焦作等于绕了个圈，但是去修武也一样没有车到云台山而且郑州没有车去修武。当然如果都玩的话一天肯定不够用。一开始还觉得景区内60的车票比武当山不值，做了去茱萸峰的车后就不这么想了，而且听说60是包括去青龙峡的，但是中间路还没开发好。自驾车黄金周时能堵车 第九天：早6点15应该进站，5点时还在保定停着，而且经常每站一停停半个小时。最后7点半到站，那时候真的有些愤怒，列车晚点似乎从来都是正常的，晚多少都没有什么可奇怪的，让路就是唯一理由，那时刻表还要写成那样干嘛，旅客都是根据时刻表来安排行程的，似乎目前为止，除了因此误机的有赔偿，其他旅客很少追究。而且铁路从来不道歉，晚了就是晚了但车票就是合同啊。最逗的事铁路法里说货运晚点负责赔偿，客运不提。后来问内部人士才知道，这样晚才能为以后所谓的火车提速打基础。f做这一晚1488次回京，这趟更慢，虽然没晚点吧，但是据说这车快散架了，而且去商丘转了个圈，走了13个小时，与动车5小时相比，可想而知奇慢无比了吧。 |
