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我的单车露营初体验, The Training Sequence in My Escape Plan
记得年轻的时候,不对,说得好像很老,我是年轻人,是好久以前,我就喜欢到处消遥,
除了小时候喜欢骑车在家到处乱晃,高中时有过跨上单车130km骑到苗栗,让我爱上骑车旅游.
高中时的露营以外,从几年前我加入小飞象,都是以开车方式去露营. 前阵子,开始构思,
继续我的兴趣,单车旅游--->加上露营,全程以人力,不使用机械动力的,不然我开车载去就好了.
发现汽车露营的装备,虽已是移动式的,仍然是太大,太重,以人力方式载运,会是很大的负担,不适用.
开始添购装备,又得花钱重新来过,其实这些很接近登山用的咪哑,而我没有太多的登山装备,
和几位登山的前辈聊过,要花钱,我只好慢慢来,现有什么用什么,先以最简陋的方式,
往后缺什么再一样一样来.
可能我不太会找资讯,在网路上找单车露营的文章,似乎不太多,看到的大多是开车的,
这方面我已经玩很多年了,不是我现在想要的. 有看到blueMar的合流露营,
有看过一位Frank的装备篇,很好,这些都有参考价值. 好了癈话不说了.
说说我这次的两日的旅程吧.
本次旅程是板桥<--->南庄,路程是以台3线为主,虽然我知道台3线上上下下,但骑车到南庄,
似乎也只有台3线比较适合
帐篷和睡垫,已经上车了所以直接照.
携带物品:睡毯,盥洗用具(还有一条携带型毛巾没拍到),脱鞋,炊具,咖啡(4包),无线电,60CSx,电池(18650x2+AAx6+AAAx2),挖胎捧,内胎,补胎片,打气筒.人身部品:安全帽,手套,头巾,风衣,排汗衫(替换),墨镜.
要骑两天的车,我睡到9点,假日嘛. 一早天气相当好,清点好装备就出发,天气好却没照相,
不过板桥到关西这一段我常骑,不新鲜了. 一直骑到关西外的7号店. 此时1300,在7号店,
买了舒跑加一包泡面当午餐.
1430来到横山火车站,太阳大,真的很赛.
自拍一张,眼睛遮起来果然蟀多了
1530峨眉派~~哦!不是,~~~是峨眉乡的狮头山风景区.
今天是单车露营,为了减轻重量,食材部份,1640到了三弯时才买,不过超商,东西不是很齐,
其实是我只会煮的冷冻乌龙面,他没有,哭...,骑到南庄才想到,南庄也有超市,
多背食材骑了13km.而且这一段是爬坡,哭.......
1910到达营区,第一天,虽然天气很好,但热得我连相机都懒的拿出来照,所以照片较少.
从三弯买了食材后到南庄一路爬坡,真是要命,尤其过南庄过后,一路徒坡直上蓬莱,
已经骑了100km山路,看到险昇坡的牌子,真想把他踹倒.最后要左转上知泉更是陡,
骑了一天,后面装备又那么重,人客喔,我真是投降了,下车奉行牵车是一种美德,还要留点力气,
煮食和搭帐呐. 肚子饿到一整个不行了,到达后先煮晚餐,在微弱的灯光下,搭盖我今晚的壳.
吃完晚餐,房子盖好了,星星看完了,月亮数完了,开始看看今天Training Score,
第一天,111km,座垫上的时间6:01' ,均速18.3kmh,总爬昇1397m,
也请营地朋友帮我照一张
这是我的临时收容所(Ha!Ha! It's my shell today).
第二天起个大清早,0530就被蚊子吵得睡不着,不知什么时候给我混进来的,可恶.
一早起来没事做,只好再去洗个澡,(对我来说有供应热水的营地,就是5星级啦!
还24HR的呢).
这是第二天的的早餐,牛肉拉面.
看起来好像不错,可是老实说,不好吃.
乱拍的：
说也奇,骑了两天,原本担心骑不回家,为了赶着天黑到家,在最后快到家前10km,思乡情怀使然,
竟然还能沿路爆发出30kmh以上速度,也同时将均速从18拉到20,路上超越许多车队,看他们轻装,
应该是附近只骑一天的行程吧,其中一人猛追上来,但我保持30上以,他就是追不到,远远把他海放,
我是想家想疯了,直到转进家前的小路口,我停下来转身跟他点个头,谢谢他陪我骑了一大段路,
不知他会不会恨我,可是我不是蓄意要找他飙车,我的确是想家的嘛!
经过这一次的单车露营,我有一些感想,全程大致上,和我行前想像的差不多,
其中仍有许多可改进的地方,也可做为我以后类似行程的参考,当做是经验值加1吧.
下次露营我觉得可以配合大众运输,因为从我家出发60km内的距离,大都会是我平常常走的路线,
不必把时间浪费在这些路上,应该把时间留给更多我想去的地方,像峨眉湖,狮头山,
巴巴坑道...,跑这么远,却因为时间不够,放弃这些地方,没办法进去骑.
对於装备上,我也有了稍为认识,想尽量轻量化,又不想花钱,又怕装备不足,
如何做到刚刚好,还有什么是我更需要改进的,经过试验后,我更清楚了,
虽然我无法在这里一一说明.
Thank You!
---残缺的基
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