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Day 1 – 2009年9月10日
早上飞机从上海虹桥机场飞达天津滨海国际机场，飞行时间1小时50分钟，但飞机因为航空管制晚起飞了1小时。从机场乘坐机场大巴直达天津火车站，路上大约40分钟，买了去北戴河的火车票，一路开过去2小时50分钟。晚上住在了北戴河刘庄住宿区中的刘贺民旅社，者一个区域内的都是私人旅社，老板都以自己的名字作为旅社的名称。晚上我和VC步行去了北戴河最热闹的夜市和奥林匹克公园，最大的印象就是晚上8点多路上就几乎没有人了，路上为数不多见到的人还都是俄罗斯人，之后才发现俄罗斯人来北戴河旅行比较普遍而当地很多餐厅和酒店都标有俄文的标示语。此外走在北戴河的街上，路两边随处可见的是疗养院和公司的培训中心，诸如中国人寿和河南电力的疗养院等，怪不得北戴河此前就是以领导人疗养胜地而出名的，其实主要是因为这儿气候比较适宜，夏天的温度也就28-29度，很适合避暑。VC本来在夜市上看中了一个骷髅头型的打火机，她非常中意，只可惜打火机不能携带上飞机而只好作罢，换了个长颈鹿的模型，也还不错。由于步行至海滩的距离实在遥远并且路上人烟稀少，最后我们就在奥林匹克公园周围散步了一会，进入公园后发现公园里面人气稍微高一些，一路上有奥运冠军手印和脚模的星光大道，公园内的主雕塑在灯光的映照下显得十分眩目，搞笑的是这个金凤凰巨型雕塑从不同角度看其形状有很大不同，VC把这个雕塑称为大指甲，笑死人了。
回到旅社才发现房间内没有任何洗漱用品，还好我之前带了些一次性牙刷牙膏和沐浴露以防万一，这下起到作用了，晚上旅社周围店几乎都关了，而这些旅社都默认不提供洗漱用品的，所以以后来之前确实要多备一些东西。
听当地人说，10月国庆节之后前往北戴河旅游的游客就很少了，刘庄的旅社在10月份后就基本关门了，相对而言暑期则是北戴河旅游最旺的季节。
晚上吃饭的时候发现北戴河的小饭店里烧菜几乎不放味精的，我们点的羊肉和凉拌精针菇都味道很淡，而麻辣豆腐用的竟然是老豆腐，看来饮食习惯在不同区域的差异化还是很大的。
Day 2 – 2009年9月11日
7点起床，吃了自己带的面包和方便面后7点45分正式出门。乘坐旅社附近的34路公交车，开了30分钟到四道桥汽车站，换乘33路又开了45分钟终于到达了天下第一关景区。一到景区就有景区人员来给你推销门票（他们拉到客人买票有提成的，此外景区门口很多黑车不要坐，他们告诉你走进去要3里路，其实走走就2-3分钟），门票有单一景点票价也有多个景点的组合票，由于许多景点都是新建的参观意义不大，所以我们只买了天下第一关的门票，成人票40元学生票20元，走上了城墙，上面有3个城楼，中间一个就是天下第一关。
出了天下第一关，换乘25路开了30分钟来到老龙头景区，成人票40元学生票30元，景区内兵营、点将台等建筑都为新建的，于是我们直接往大海的方向走去，看到了沙滩我们脱了鞋，走在暖暖的沙滩上，依次走上礁石拍照片，由于当天风和浪都很大，我刚上礁石裤子就都被打湿了，不过带着开心的心情我们还是拍了不少很轻松愉快的照片。之后我们打了把伞一起坐在沙滩上，吃着薯片感受着海风眺望远处的建筑，这一刻一切都是如此的美好。之后我们步行到老龙头，这儿曾经是秦始皇拜仙求长寿的地方，此后我们又看了龙王庙。这儿的海滩最大的特色是蓝天细沙结合了中国式古建筑，建筑依海而建十分有气势，同时这样的中国特色的海滩也只能在中国能见到。
13点25分我们离开老龙头，买了3个狗不理包子作为午饭直接往角山长城赶，乘坐25路开了15分钟来到南门，打车10元开了10分钟，1点55分到达了角山景区门口（原来开往角山的旅游专线车现已取消，而2路公交车只在暑期运营1个月，所以目前前往角山只能打车）。角山长城成人票30元学生票20元，门票内含景区索道费用。角山用上海话说就是“瓜三”，所以我们一路上就在自嘲我们来到了一个瓜三的地方。角山高度仅500多米，但长城依山势直上，路比较陡峭，不像盘山公路那样相对好走，不过远望长城气势还是很不错的，怪不得我们发现很多新人在景区内取景拍婚纱照。VC爬了10分钟就因为恐高而放弃了，于是我一个人拿了半瓶水和相机继续上行，一路上我看到了很多的俄罗斯人，路比较陡尤其到了最后几段路，今天风很大踩在铁台阶上能清楚听见金属踩踏声和身旁呼呼的风声，这也让自己不免产生一丝紧张之情。登顶前有一段90度直上直下的铁台阶路，一见到这台阶我就开始动摇了，上面好像一个人都没有的，就感觉万一出事了连个救我的人都没有要不别爬上去了，此时看到有几个俄罗斯人从铁台阶上爬下来，可惜他们不懂英语只能和他们进行手语。在心里斗争了5分钟后我喝完了半瓶水，鼓足勇气爬了上去，当我真正登上去之后紧张的心情就一下子放下了，也就这样啊没什么怕人的，于是我顺势又从另一个90度的铁台阶下行，再走过一段长城来到了一个小石楼，在石楼内登上最后1个90度贴台阶后终于在2点35分登顶了。其实远处还有一段野长城，但只有残路两边没有扶手，在大风的天气下攀登十分危险，不过我依然看到几个年轻人在上面攀爬，真感觉他们胆子大阿。登顶并拍完照后我迅速原路返回，由于路线相对熟悉了，所以我蹦蹦跳跳不到10分钟便下了长城并与VC会合，3点左右我们走出了景区。
我们2人花了10元打车10分钟到了33路终点站（正大公司大门），33路到秦皇岛火车站换乘34路到刘庄。回到旅社已经是5点了，晚上我们在夜市吃了晚饭还买了些水果。
PS. 回酒店的路上发现，34路公交车可以到金屋浴场，那儿可以下海游泳并近距离看海。34路往天下第一关方向在不到动物园的靠右边的路上会见到一片很大的湿地，十分漂亮。
Day 3 –
一早起来把旅社房间退了，7点05分出门，乘34路到海滨汽车站换乘5路去北戴河火车站，路上大约35分钟，一路上风景十分宜人，路的左侧为海边别墅和大海，右侧为石房子和田地（可乘5路到德风寨游览海边风光，或者到集发观光园欣赏粗狂的田园草地风光）。火车开了20分钟在8点25分到达昌黎火车站，打车10元20分钟到达碣石山，当年曹操登上山后一首“东临碣石，以观沧海”让大家知道了这座山，但由于交通的不方便以及周边缺乏其他景点，这座位于小城市的碣石山几乎被游客所遗忘，仅有城市周边和省内的人在节假日会前往游览。碣石山景点售票处很简陋，里面的售票人员也在打牌，成人门票20元学生票10元。碣石山海拔高596米，但上了300米后登山路就难走了，路多位石壁上凿出的路，一方面台阶狭窄，另一方面陡峭的上路在风大的日子让我也不得不借助铁扶手来保持平衡。由于山路十分陡峭，VC上了250米就放弃攀登了，于是我独自一人背着包继续前行。一路上看到了名为碣石的巨石，也到了观海长廊远眺了远方的沧海，其实这“海”只不过是远处的水库（碣阳湖）。10点50我到达了山顶，其实顶上仅有一个很高的信号塔，这个被称为娘娘顶的地方没什么特别之处，只是攀登的过程比较有意思，唯一可惜的是一路上几乎没遇到其他游客，感觉有点苍凉，之后下山的路上才遇见几个来山上玩的人。12点左右出了景点，乘3路到达昌黎火车站。
下午我们遇到了一段不快乐的经历，由于从昌黎去天津的火车票买的是5点左右的，此前一段时间成为了真空期，于是在当地司机的说动下我们打了辆车去了被他们称为“全球前8大魅力海滩的黄金海岸”，与别人拼车打车过去10元，路上我们和司机说好我们只要去看看海就好，不要买门票去玩那些人工景点，但当我们真正到了黄金海岸的时候，就看到有人上来向我们收55元的门票钱，当时我们就感觉上当了，什么破海滩这么贵何况我们路上就说好只是去看看海滩就回去的，于是我们要求司机马上开回火车站，司机一方面说回去只拉我们2个要收15元，另一方面一路上他还在不停的拉客拼车，想想这儿的出租车太黑了，他们肯定拉来游客会向景区拿提成的，同时出租不但不打表还要拉客拼车，这不仅让城市形象大大折扣，同时也让我们的游览兴致大减。
晚上5点37分在经历了无聊的下午后终于乘上了去天津的火车（从昌黎至天津德火车班次很少，所以建议大家以后还是从北戴河或者秦皇岛前往天津更方便），这次乘坐的是双层火车，感觉很新鲜，由于是这车是从秦皇岛开往天津途径昌黎的短途火车，所以车上卫生状况不错，一路上能看到落日和夕阳的景色，感觉挺好。
Day 4 –
上午我独自步行去了西开教堂，今天是周日，很多人在教堂内做礼拜，在那我买到了一个金属的教堂模型，十分的精致。
之后打车去了五大道，在那好好地逛了一圈，那儿都是历史建筑和老房子，非常符合我的喜好，那个类似于瓷房子的疙瘩楼（现为粤唯鲜餐厅）房子外里面都贴了各式各样的瓷片和瓷器，虽然看上去有点杂乱，但很有特色和新意，而这儿也成为了五大岛内人气最高的一个建筑，门口停了不少人力车和出租车。在疙瘩楼附近是旧时的跑马场和天津外国语大学，五大道内可以乘坐马车和人力车，但最适合的是自己骑自行车在里面逛上一下午，与青岛的八大关相比五大道更具有人气，五大道内的居民小区仍然居住有居民，同时餐厅、酒吧、学校和机关楼等物业使五大道成为了流动的建筑群。
下午从酒店离开前往机场时被汉廷的人给误导了，他们叫我们乘678路说直达机场，上了车才知道678到的是老机场，现在已成为了货运机场，于是我们再乘公交车去火车站准备换机场大巴，由于时间紧张我们与其他人拼了辆出租车每人15元去了天津滨海国际机场，也算基本结束了我们这次4日的旅程。
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