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这不是我的第一篇张家口游记；事实上十分钟前我刚完成了一篇文章，但它在几秒钟之内便随着“找不到服务器”的一片空白而化为乌有。这件事情严重破坏了我调LPJ程序的兴致；它在一定程度上使我心情低落，虽然现在已经渐渐平复了。 虽然前面写的那篇文章丢掉了令我悲痛欲绝，但是我最终还是决定静下心来重写一篇。我将尽量恢复前面那篇文章的原貌，虽然它现在对于我来说已无异于一杯打翻的牛奶。为了4415那绿到散发出时光的味道的颜色，为了丰沙线上阳光灿烂中的山山水水，我将把重写这篇文章当做一种享受，而不是为前面白费了的劳动而怨天尤人。（当然，我这台破电脑上的破浏览器，我还是忍不住想骂你！还有超级不稳定的北大校园网服务器……） 第一天的记忆，来源于丰沙线上密度极高的山峰和隧道：虽然传说中很好的桃花已经全部随风而去，但我还是觉得不虚此行。一趟最慢的绿皮车，一本CET6单词，落坡岭、雁翅、沿河城、幽州，这些名字中透着古拙的地点，大概只有我这个极度堕落的家伙才会在大三这种时候度过以他们为关键词的两天吧。 这条线上最好的地方，是落坡岭车站。一个有山有水，同时没有什么人迹的地方。还有，那个破旧的“幽州”站牌，镌刻着时光和风沙的痕迹的地方，似乎曾经见证过西风吹过几处狼烟。这是一个很好的吊古伤今的地方，仅仅因为这个名字，它就已经拥有这个资格。 八点多钟的时候车到了张家口南站。刚下车的时候，一阵冷风就裹挟着尘土的味道扑面而来，在破旧的火车站台上显得有些荒凉。和已经变得有些柔和的北京相比，这个地方才有了真正塞北穷荒的感觉。我一边这样想着，一边裹紧了并不暖和的衣服。 下车后，我随便找了家旅馆，在只有一扇很小的窗户的一间地下室里住了下来。在狗吠和下水道水管（就在我头顶上）哗哗的水声中，我很快地睡着了。 第二天我醒来时已经过了八点，我不禁感叹自己在各种地方睡着的能力实在是不可小觑。在地下室里吃掉一包饼干之后，我匆忙地离开了这个地方，顺便去买了张下午的1456车票。 从售票大厅出来，我看了一眼这个城市。这是一个典型的不发达地区，混乱的城市规划和灰头土脸的建筑都在肆无忌惮地显示着它的朴拙和粗犷。但是我喜欢这里，因为从它灰尘覆盖的街道到式样已经过时的建筑，都令我想起我同样并不发达的家乡——虽然在我的故乡，树木在这个草长莺飞的季节里已经绿得张扬。 我上了一辆公交车，车穿过这个城市，从城南一直到城北。公车穿过一个叫老鸦庄的村子，许多个名目各异的中学，最后在一个十字路口处停了下来，把我扔在了那里。 简单地研究了一下地图之后，我决定去大境门长城。于是，又一段爬长城之旅开始了。 张家口的长城更加接近边塞地区的本来面目，绵延不断的山峦也更加突兀地透出黄土的颜色。这不是一个晴朗的天气，略有几分阴沉的天空正好适合登上长城。 而从十字路口到大境门的一段路，则是我这次旅程中，最有味道的地方。 路的两旁，高大的是暗黄的山峦，而伏在山脚下的，则是低矮的砖房，灰蒙蒙的颜色在云层的笼罩下显得十分破旧。只有在这里，出售食品的小店还被叫做小店而不是超市。路边有小贩在摆摊卖菜，也许这里不会有城管来破坏伊们的生计。这里的生活是缓慢的，如同来自另一个时代。 在不远的地方，一座孤零零的红色大桥跨过一大片灰色的房屋，显得十分突兀。同样突兀的，还有那些砖房的墙壁上清一色巨大的红圈，还有醒目的“拆”字。也许在不久的将来，一场疾风暴雨的改造将在这里开始，取代这片灰色的，将是像大都市一样无聊的火柴盒状建筑。 掏出五块钱之后，我登上了长城。这时，云层终于开始变薄，太阳出来了。 一个未曾料到的惊喜是，虽然丰沙线上的桃花已经凋零殆尽，在这塞外的山上，桃花却开得活泼而妖冶，一大群蜜蜂围着她们红红白白的衫裙飞舞。 短暂的逗留之后，我离开了这里。下一站是张家口市中心，清河桥。 我原本的计划是去张家口展览馆缅怀一下长眠在这片土地上的人们，然而却失望地得知展览馆到下午两点半才开门——那时候，距离我将乘坐的火车开车也只有半个小时了。 我站在河岸上，俯视着桥下的水波。这时天已经再次阴了下来，河水泛着白色。 这是一个适合海誓山盟的地方，因为河水亘古不变的流向总会令热恋中的人们从一刹那联想到不可预测的永恒。当然，还有一件事情也很适合在这里做，那就是钓鱼。 闲逛一通后，我上了辆公交车，张家口南站，背单词，发呆，准备上车。 在我运转的最后阶段，1456这趟可爱的红皮车把我带到了青龙桥车站。车停在了詹天佑的墓碑前，这个中国铁路事业的先驱者，安息在青山之中，身边就是他修筑的京张铁路。 车离开了八达岭和青龙桥，群山渐渐地被抛在背后。在降临的暮色中，北京城的万家灯火显出了模糊的轮廓，我即将回到那永远奔驰的轮回。 ……运转结束。 |
