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通天河洪峰突袭 3人1车被困3天3夜

2016-1-15 00:00| 查看: 837| | 去自行车论坛逛逛


(警察在岸边设法营救......)

2005年,老雕参加中美联合漂流队赴青海通天河漂流,却遭遇了百年不遇的特大洪峰......

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背景:

2005年7月30日,第一个漂流团结束,漂流队在通天河岸边的一个沙洲上整理装备,运载货车也开到沙洲上来了。这个沙洲比岸边公路高出一截,是由水流冲下的沙子沉积而成。而从沙洲到公路要经过一段30米长的沙路,地势比沙洲要低。开始时水还没漫到沙路上,沙洲与岸边是连成一体的。
客人们乘坐的车子都开走了。老雕和土登(藏族工作人员)、司机小李3个留下来把船具装备等装车,准备随后离开。埋头干活的他们一点也没注意到危险正一步步临近。
等整理好后,他们惊奇地发现江水正已异常的速度上涨,低洼的沙路已变成了湍急的水流,沙洲已经变成了江心小岛。又等了一会儿,沙路上的水已由膝盖深涨到齐腰深了,更危险的是水流动得挺快的,如果硬冲过去恐怕会把车冲走。他们商量过后决定等等,等潮水退下去后再把货车开上岸。

第一天:

在整理东西时有一些剩下的土豆和蔬菜,土登和小李嫌麻烦,把这些都扔到江里面了。可这时他们都后悔了,赶紧跑去江边捡,哪里还有踪影,只找到一棵大白菜,象宝贝一样地抱在怀里回来了。
还好,车上还有各种食品,自发粉、大米、罐头、鸡蛋、面包、水果等,老雕还找出来一瓶酒、咖啡粉,只是烟没了。
3个都是大烟鬼,老雕和土登涉水上岸买烟去了。顺便跟直门达水文站的朋友了解一下水情,他们说水应该很快就能退下去,只要今天晚上不继续涨的话。老雕放心了,心想顶多耗两天就能出去了。反正车上啥都有,不缺吃不愁喝,天气也不错,还挺舒服的。
这天3个人都很乐观,晚上做了火腿肠焖饭,喝着啤酒,1人闷了2瓶,又干了一瓶白酒。在沙滩上搭起帐篷,躺在沙滩椅上天南海北吹牛。小李说:“没事干,不睡觉干嘛吧!”于是呼呼地睡了半天。
晚上大家听着收音机,说明天就出去了,睡得挺香的。

第二天:

一起床,发觉水涨了,与岸边连接处的水已没到胸口了。水文站的朋友跑到岸边大喊:“水又涨了!这边一个沟沟,那边一个沟沟,水都流下来了!” 3个人还是比较乐观,认为水退只是时间的问题,打赌是4天能退还是5天能退。
土登和小李计划了一个伟大的工程,他们要把水沟的上游堵住。2个人看了半天,试探着一人抱了个四、五十斤的大石头丢进去,转眼两个石头都不见了踪影,被水冲走了,又看到水沟边的路基都塌了一点,只好歇菜了。
老雕带着他们四周巡视了一下,沙洲上客人曾经搭过帐篷的地方有几棵小树,可这时都被淹了。从上游冲下来许多垃圾,居然还有一瓶冰镇的啤酒。
食物已经不多了,小李和土登开始猛吃鸡蛋,煎着吃、煮着吃、做鸡蛋羹...,一顿饭一人吃了5个。 突然找到两个茄子,小李下厨做了丽江的凉拌茄子,藏族的土登从来没吃过,大呼好吃。

第三天:

早上一起来,发现江水又涨了50厘米,也就是说流量增加了500立方米/秒,而且水位还在不断上涨中,离货车越来越近了,沙洲被淹得越来越多了。情况有点不对了,但是老雕也没吭声,只是让大家把橡皮艇拿出来一条,打好气摆着,告诉大家:如果明天水还不降的话就将车留在沙洲上,把装备用船运到岸上。
过去两天手机一直没信号,这天终于逮着一点了,老雕赶紧给西宁的同事打了个电话,说3个人和货车被困在沙洲上了,刚说到流量从2200涨到了3300,具体的解决计划还没来得及说的时候,电话就断了,从此再没接通。西宁的同事一听都着急了,不知道到底情况怎么样了,听说流量涨得那么厉害,一通电话打到了青海省公安厅,请求帮助。青海省公安厅又赶紧致电玉树州公安局。
晚上11点的时候,他们正打算睡觉。忽然一辆车子停在对面的岸边,他们还以为是帮他们买烟的人到了,要去拿烟,出去一看,居然是警车。车灯射在帐篷旁边,岸上的人拿着扩音器大喊,让老雕他们站到灯光下,好让警察看清楚江水涨到哪儿了,人有几个。结果当时老雕他们的感觉是警察要来抓人似的,土登害怕了,低声问老雕:“怎么回事?怎么办?”这时对岸又喊:“你们被困了几天了?你们还有没有吃的?”噢,老雕他们这才明白警察是来救他们的。水文站的人也到了,三方面商量后决定明天一早弃车登岸。
司机小李同志晚上看见水涨得厉害,自告奋勇晚上不睡觉负责观察水情。老雕说不用了,因为已经把船头绳通过帐篷绑在了车上,只要水涨到船的位置,船一动,帐篷里的人就能感觉到动静。可是小李同志还是不放心,坚持起来观察,一整夜起来了4趟,每趟都说“涨啦涨啦!”凌晨5点的时候,小李同志终于睡着了,但是又猛地坐起来,大呼:“不要!不要!”所有的人都被他惊醒了。老雕凝神一听,外面只是水声大了,船还没动呢,知道他是做梦呢。

第四天:
在公安局同志和水文站同志的协助下,老雕用船把所有的人和装备运到了岸上。老雕把车子调到车尾朝上游方向,在车尾前面的地上用两根1米50长的钢钎,打进地下1米多深,再用粗麻绳把钢钎和车子大梁固定起来,希望大水不要把车子冲走。

后记:
3天后,通天河流量涨到了3800立方米/秒,整个沙洲已被水完全淹没,水淹过了货车的车轮,幸好再也没涨了。
8天后,流量降到了2200立方米/秒。老雕去开车时,发觉从沙洲到岸边的路已被冲毁。在水文站朋友的帮助下又重新修了路。仔细检查货车时,排气管里流出了水,电瓶安上后一发动,车子居然还能打着,经过4次努力终于把车子开到岸上来了。
据水文站的朋友说,通天河在直门达这一段河道,历史上有记录的最高流量也就是3880立方米/秒,前几天的流量差不多是历史上最高的了,可算是百年不遇的大洪峰。老雕他们3人以及货车装备等能安全无损已经是万幸了。听到这些,老雕他们才有点后怕。
由于被困时是漂流行程的最后一天,老雕的相机已经没电了,尝试开机好几次都没成功,所以没能拍下被困时的情形。在第四天拉船时才侥幸拍了一张,就是上图,记录了这一事件的最后一瞬。

小知识:河流的流量按每秒通过的水量计算,单位是立方米/秒。对于青海通天河的直门达水文站来说,一般水位每上升10厘米就相当于增加了100立方米/秒的流量。

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本文标题:通天河洪峰突袭 3人1车被困3天3夜
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