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8月19日 汽车8:00准时发车,飞天快客，很好的大巴，车内环境也很干净,经过大概4个半小时,我们在嘉峪关汽车站下了车,一下车,就有几个出租车司机围了上来,我想先到火车站看看能不能买到今晚到兰州的卧铺票,就问最靠前的一位司机,去火车站多少钱,司机开价10元,我想还行,就上车了。嘉峪关汽车站离火车站还挺远的,在去火车站的路上我和司机谈好了嘉峪关关城、悬臂长城、长城第一墩三个景点120元/车,从汽车站到火车站的10元钱就不收了,如果加魏晋墓壁画就160元/车,考虑到只半天的时间,而且魏晋墓壁画不同线路,就不去魏晋墓壁画了。 到了火车站售票处一看,晕,排队买票的人很多,问了维持秩序的警察,得知到兰州的卧铺票和座位票好几天前就全部卖完了,回到出租车,司机说到兰州的车票全给旅行社垄断了,司机叫我们晚上坐卧铺汽车去兰州,没办法,也只有坐汽车了。在火车站广场的小餐馆吃了午饭,就开始了嘉峪关半日游。 我们第一站是去了天下第一墩,门票21，学生票11。这个鼎鼎大名的第一墩无非就只是一个大土堆而已，但是它是明代万里长城最西端的一座墩台，旁边还连接着一段古长城，很有历史意义；再往前走不远，就可以看到壮阔的讨赖河谷了，这里有一个在悬崖壁上人为修建的观景台，它是在悬崖壁上搭建了钢骨，然后上面铺上厚厚的玻璃，整个观景台是延伸出去的，当你站在观景台上，脚底下就是深达几百米的峡谷，还有滔滔的讨赖河水，从上望下去，还是会有目眩的感觉。讨赖河谷有一个滑索，35块一次。因为妻子不敢坐,所以我们就没坐成,之后坐车到了观景台,不远的地方修建了一个影视剧拍摄基地，有一些仿古代的兵营，大炮什么的，不要门票，穿过这个基地，有一座铁索桥连通峡谷。 我们在观景台上拍了几张河谷的照片,就去了第二站，悬臂长城，门票21元，学生票11，悬臂长城是明代留下来的,不算太高也不算太长的城墙来回大概需要1个小时的时间，妻子和儿子爬了一半就被太阳晒得受不了了,只有我自己爬到顶,上去后的风景还不错。 最后一站去了嘉峪关关城，门票61元，学生票31元,售票处离关城城门大概有200米的距离，不想走的话也有电瓶车，8元/人。嘉峪关位于河西走廊西部，被誉为“天下第一雄关”、“长城主宰”，它依山而筑，居高凭险，既是军事要塞，又是历史上丝绸之路的咽喉要地；嘉峪关城墙有内外两层，也是由戈壁土石堆砌，连接左右段土长城，与黑山、讨赖河谷以及北面的祁连山一起形成了嘉峪关军事防守体系。嘉峪关的历史地位和文化价值，就更让人刮目相看了。 从嘉峪关出来,已是下午六点了,司机直接把我们送到汽车站,买到了七点三十分到兰州的卧铺票,70元/人,甘肃的汽车卧铺票和新疆的不同,新疆分上下铺价格,甘肃是上下铺价钱一样的,就这样匆匆地结束了嘉峪关的半日游。
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