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捷运松山线于本周六(11月15日)上午六点正式通车，沿途经过松山、南京三民、台北小巨蛋、南京复兴、松江南京、中山、北门、西门站等八站，各站周边不乏知名景点商圈，像是饶河夜市、五分埔商圈、西门町等，行经路线堪称台北市蛋黄区之一。  台北小巨蛋。(图片来源／台北市政府） 必看通车优惠 (一) 比照历次通车实施优惠，自1月15日(週六)起至12月14日(週日)止为期1个月，持悠游卡往来西门站－松山站将不计票价。
(二)由古亭至南势角各站或古亭至新店各站（含小碧潭站），往返台大医院至澹水各站（含新北投站），持悠游卡搭乘，优惠票价由8折降为7折。
 松山线将于11月15日正式营运。(图片来源／台北捷运） 沿线玩乐情报 松山站
: 光的庆典－城市光环。 (台铁转乘站) ●松山站位于台铁松山车站前八德路4段之道路下方
●地下2层车站，设有5个出入口及2座无障碍电梯
●周边景点
松山市场、五分埔成衣商圈、饶河夜市、松山慈祐宫
◎五分埔成衣商圈 随着中南部北上谋生的民众不断成群聚集，并发展出共购外销成衣馀下的零碎或滞销布料，简单加工接缀成内衣裤、童装或粗製的工作服供路边摊及零售店贩卖之「商业交易」模式，五分埔成衣加工区的名号渐渐拓散出去。如今将近一千家的成衣业者在此汇集，以货源来自全省及港、泰、韩、新各地，流行且物美价廉的服饰批发、零售，吸引不少爱美一族来此採购。
慈祐宫兴建于1753年，採三川五门三进的建筑规格，搭配吉祥寓意的人物、花鸟、蟠龙等木凋与石凋，栩栩如生、宏伟巍峨美轮美奂。
南京三民站 城市的门户－门玄关。 ●南京三民站位于南京东路5段与三民路口 ●地下2层车站，设有4个出入口及2座无障碍电梯
●周边景点 京华城、台北市监理所、民生社区 以四根巨柱载重、直径58公尺的球体结构商场、高达70馀公尺挑空的大峡谷设计，是京华城最大特色，也是台北市代表性地标之一。京华城核心特色店包含主题餐厅、PUB、KTV、影城、生活百货等主题大店，是可满足全客层的需求的购物中心。
台北小巨蛋站 位为台北小巨蛋西北侧 ●地下3层车站，设有5个出入口及2座无障碍电梯 ●周边景点
浮光掠影－光速绘影，轨迹印象。 ●南京复兴站位于南京东路3段与复兴北路口，与文山内湖线交会 ●地下2层车站，设有9个出入口及3座无障碍电梯  南京复兴站。（摄影／MOOK景点家廖启佑） ●周边景点 兄弟饭店、微风广场南京馆、总督戏院、宜家家居敦北店、辽宁夜市。 ◎辽宁夜市 辽宁街夜市为台北小型夜市，位于长安东路与朱崙街间，整条夜市长度仅约几百公尺，而且是台北少数从中午卖到晚上的夜市，因临近南京东路、复兴北路办公大楼区，这裡的消费族群都是以上班族为主，不论是午、晚餐，亦或是宵夜聚餐，辽宁街夜市都是许多上班族的首选。
松江南京站 位于南京东路2段与松江路口，与新庄线交会 ●地下3层车站，设有7个出入口，1座无障碍电梯 ●周边景点 六福客栈、国宾长春戏院、长荣桂冠酒店、松江诗园、四平街商圈。 ◎四平街商圈 四平阳光商圈与夜市有相似、有相异，最大不同在于，是日间开放。整条街道为徒步区，有舒适的购物环境，设置有露天咖啡座，提供民众歇息之用，让民众可享受悠閒的午后阳光。另外在此有着绘画、音乐演奏、台湾传统布偶戏表演、街头艺人表演等活动，不定期举办。
台北市中山区松江路上，以诗为主题的松江诗园，原为台北市政府在1973年规划的松江公园，后来在1991年，由七家民间企业，怀抱着爱乡爱土，以及有感艺术、文化应自生活中茁长的共同理念，义务合力改建公园为松江诗园。  松江诗园。（图片来源／qk）
快乐转运－突显在地生命盎然的新世代消费文化。 (淡水线转乘站) ●中山站位于南京西路与中山北路口，与淡水线交会 ●地下4层车站，设有6个出入口，1座无障碍电梯  中山站。(图片提供／墨刻编辑部) ●周边景点 台北当代艺术馆、晶华酒店、中山市场、台北老爷大酒店、光点台北（原 美国驻台领事馆）、条通商圈。
 台北当代艺术馆。(图片提供／墨刻编辑部) ◎光点台北 光点台北前身为美国大使馆官邸，目前列为市定三级古蹟。建筑外观为白色二层洋楼式建筑，庭园绿意盎然，静静置身于中山商圈闹区中，彷彿世外桃源，近年来受到许多艺术家与民众的喜爱，更成立光点电影院，结合古蹟魅力与电影艺术，成为创意交流的场所，有空不妨前来走走，激发艺术文化的灵感。
 光点台北。(图片提供／墨刻编辑部) 北门站位于塔城街 ●地下4层车站，设有3个出入口及2座无障碍电梯
 北门站。（摄影／MOOK景点家廖启佑） ●周边景点 台北府城北门、台北市国税局、台北邮局、博爱路（相机街）、台湾铁路管理局旧舍、抚台街洋楼、海关博物馆。
◎台北府城北门(承恩门) 台北府城北门(承恩门) 北门，正式名为承恩门，是谓台北府城的正门、大北门，落成于清光绪十年，为五大城门中唯一保持建城原貌的城门，亦是世界仅存的闽南式碉堡城门。
 承恩门。（摄影／MOOK景点家廖启佑） 清末日据初期，摄影技术引进台湾，但相机可是要用一栋房子、一千多台斤的白米才能换得的奢侈品。1958年大型底片相机「罗来」在台北邮局对面开设，博爱路的「永胜」、汉口街的「兴福」等摄影器材店也一一开张，最后博爱路、汉口街一带演变为聚集将近50家照相器材行的相机街，堪称台湾密集最高，想要买相机，当然也只有这裡的老店最专业！  相机街。（摄影／MOOK景点家廖启佑） 台湾总督府交通局铁道部（简称铁道部）是台湾日治时期负责官营铁路兴建与营运的机构，为台湾总督府辖下之部门，也是现今台湾铁路管理局的前身。  台湾铁路管理局旧舍。（图片来源／boch） 原为经营土木营造业的高石组本社，1937年后转手为贩售代理日本神户铭酒富久娘、冈田式灭火器、度量衡等商品的佐土原商会。战后曾接续为《人民导报》报社、天利水电行，后为国防部军务局所有，做为六户眷属宿舍使用。直至1997年指定为市定古蹟。  抚台街洋楼。（图片来源／superspace） ◎北门站内设有清朝时刘铭传建设的机械局遗址，施工单位将其设计城考古展览厅，展示排水管、牆垛和当时的日用品，让北门站不仅仅是捷运站同时也是欣赏北门古蹟的博物馆。 松山线通车后，自松山站至西门站仅约需15分钟左右，快速安全之捷运系统取代了大部分传统交通运输工具，交通壅塞及车辆事故将相对的减少，都市景观也随之改善，相信也会带动南京东路沿路店家的繁荣。 |
