世博给上海带来了什么？

两个月前，一家画廊举办了一次意在恶搞（有时也不完全是搞笑）世博会的展览。

其中有件雕塑采用的材料，是从被禁止在世博会期间进入市中心的摊贩那里买来的家用品。核心展品则是陈航峰的“泡沫城市、泡沫生活”：一个大笼子里放着一台机器，每隔一段时间，这台机器会喷出肥皂泡，肥皂泡在笼子里四处飘散，碰到铁丝网就破裂。陈航峰说道：“泡沫轻盈而多彩，十分有趣，但就像围绕世博会的各种乌托邦思想一样，它们也很脆弱，容易破裂。”

这一切可能被斥为艺术家的自负。然而，在官方大肆宣传的进展背后，世博会也让人们对上海仓促而忙乱的现代化产生了许多想法。政府的口号喊得好听：“城市，让生活更美好”。果真是这样吗？

事实上，世博会本身并没有给上海带来什么变化，它只是成了一举落实大批投资的借口，十年计划压缩成了三、四年的计划。

没有多少人愿意开倒车。许多投资也非常受欢迎，特别是地铁扩建工程。但上海有很多人感到烦恼的是，在发展的过程中，有些东西丢失了。

上海社科院教授屠启宇表示：“在上海人看来，变化太惊人了，整个城市感觉都不一样了。我们既喜欢变化，也不喜欢变化。”

对于记得上世纪六、七十年代为了买一点菜而必须排上一小时队的那几代人来说，生活质量的改善是惊人的。

但人们最常抱怨的是，上海越是变得现代化，就越没有人情味。

上海老居民区的建筑自成一格，一条一条的弄堂里密布着两层的公寓楼，形成了许多“城中村”。

与中国其它城市的老城区一样，弄堂里的居民把自己的精力挥洒在这些巷子里，使弄堂成为社会生活和商业的一个中心。

对于许多饱受居住拥挤之苦的家庭来说，老居民区局促的生活环境没什么可怀念的。然而，随着老居民区被夷为平地，腾出地方建造一排排的公寓高楼，一种社区感随之丧失了。

与世博会相关的最引人瞩目的改造工程之一——外滩改造工程——也让人们产生了城市规划并没有把人放在核心位置的感觉。外滩的滨江大道是上海标志性场所之一。

该工程历时3年，耗资40亿人民币（合5.86亿美元），包括在步行区下面挖一条3公里长的地下通道，用以分流部分车辆。

不过，尽管该工程声势浩大，可现在行人要到江边，还是得穿过一条从11车道改为6车道的繁忙马路。

此外，一些上海人抱怨说，当局急于美化外滩，把以前住在这里的一些人赶走了。屠启宇表示： “在外滩项目上，我们本可以做得漂亮得多。”

不过，有些问题已经有了解决之道。

新地铁系统明显让人们更方便乘坐公共交通工具，减轻了常常水泄不通的交通拥堵问题，而且正为新居民区创造城市副中心。

在计划开通新地铁站的地方，房地产开发商往往会提前几年进入，这样建成的小区刚开始感觉偏僻，也缺少各种服务设施。

不过，在较早开发的地铁沿线上，已经明显形成了一种模式。比如在一号线南端的莘庄站，已经有一座大型的购物中心，既可以买到基本的生活必需品，也有高档的品牌商品，还有影院。

开发商也吸取了教训——一些新落成的小区刻意宣传起大花园和其它公用区域。

幼儿园和健身房等其它服务设施也流行了起来。

地铁正迅速为新居民区带来城市副中心，部分重现这个城市往昔拥有的社会活力。