抗日战争时期，日寇为了掠夺煤炭资源，在大通地区修建了许多碉堡水牢，一方面为强制矿工为其采煤，一方面防御我游击队袭击，仅“南公司”和“大兵营”不足一平方公里的地区内就修建了十三座碉堡，以维护其法西斯统治。

1、站后碉堡：位于原大通火车站西面，建造于1943年间，高12米，面积28.27平方米， 是日寇在大通修建的碉堡中最高的一座，控制东西交通的制高点，以防止游击队袭击和工人造反。

2、碉堡水牢：位于大通矿南，现大通一小校园西北角，建造于1939年冬，分上下两层，上层为碉堡，地平以下为水牢，面积44.18平方米，直径7米，深2.2米。

3、秘密水牢（又名室内水牢）：1939年冬与碉堡水牢同时建造。原位于大通矿南门内东侧，因矿区开采塌陷， 1968年按其原结构迁建于“万人坑”西北面。 水牢长3.5米、宽2.5米、高3.2米。 此水牢建立在一座房子的地下，上面伪装成“办公室”，靠墙有四个烟囱，这就是水牢的透气孔，室内地面装制铁板，上面摆着办公桌，这就是水牢的秘密出口处。在水牢建筑时，日寇从蚌埠骗来十八名瓦工，水牢建成后，将十八名瓦工一起关进水牢，四天后，被秘密装进麻袋，抛入河中杀害，只留下那沾满血迹的瓦刀。

一九八六年七月，省人民政府把这几处设施作为日军侵华铁证列入省文物保护单位。