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浅析自行车中轴及五通规格[转]

2013-3-22 14:11| 查看: 12015| | 去自行车论坛逛逛



 

 接下来我们来说说牙盘中轴系统的分类:

  总的来说,中轴分为三类:方孔,花键,和一体(即外挂培林中轴External Bearing Bottom Bracket)接下来我们来细说一下。

  1、方孔中轴 大多数厂家的方孔中轴是一样的,可以通用的,但是请大家注意,campagnolo的方孔中轴并不能和其他方孔中轴通用,原因是它们牙盘连接口的锥度不一样。采用英规或者意规螺纹(和五通一样,意规的非常少见)。此系统目前在中高端运动型自行车市场已经完全淘汰,在低端市场也有逐渐被淘汰的趋势。

  2、Shimano的花键中轴(八键),此系统为Shimano自家花键牙盘对应的中轴。只能配合Shimano花键牙盘使用。目前也已趋于淘汰,但是此系统技术上还是比方孔中轴先进。

  3、FSA为代表的一系列厂家的花键中轴(十键),此系统为当年FSA等厂家,为了对抗Shimano的技术垄断出现的产物。可配合所有非Shimano花键牙盘使用。

  4、Shimano为代表的外挂培林一体中轴,许多人称其为GXP中轴,但是事实上这个叫法是完全错误的,GXP是SRAM的外挂培林中轴系统的名字,和Shimano的外挂培林中轴设计上类似,但是两者其实并不通用,我查不到Shimano是如何命名他们自家的外挂培林中轴,包括在Shimano自家的技术资料里面也没有看到,我只在980牙盘的介绍里面看到过Shimano称其为Outboard Bearing Bottom Bracket和直译即为外置培林中轴。为什么我这里用了Shimano为代表的一类中轴系统呢?因为FSA的Mega Exo系统,Raceface的X type系统还有许许多多其他的基于外置培林中轴牙盘(除SRAM)几乎都兼容Shimano的中轴。不过,据国内知名版主光光的测量FSA的Mega Exo系统中轴的内径要比Shimano的中轴内径大0.1mm,这就导致了FSA的Mega Exo系统牙盘装在Shimano的外挂培林中轴上时会很紧,有时甚至得花很大力气才能装入牙盘,但是实际上这些系统完全兼容,大家不必太在意。

  5、SRAM的GXP系统,这个系统还是属于External Bearing Bottom Bracket的范畴。可是与Shimano等公司的中轴系统并不兼容。GXP是Giga X Pipe的所写,直译为千亿X管,可见这可和外挂培林或是一体中轴在意思上没太大联系,为什么用到Giga?在SRAM收购Truvativ以前,Truvativ出过Giga系列的花键中轴,所以,Giga这个词在SRAM公司或是说对于Truvativ公司,只是一个中高端的中轴系列。所以请别再胡乱地叫外挂培林中轴叫GXP中轴了,如果你想说英文,那就说External Bearing中轴,如果你想念缩写?那我在这儿自作主张称之为EXB中轴吧,如果广大车友能接受,那以后我们就这么说吧,以EXB中轴统称所有外挂培林中轴。

  6、最后一种外挂培林中轴,是老牌公路变速王者Campagnolo的外挂培林中轴,我确实是查不到Campagnolo的外挂中轴技术资料,所以我无法确定其是否和Shimano的中轴系统通用。这个等车友测试或是查到技术资料了再来告诉大家吧。

  PS:按照经验来说,CP的中轴应该不会与Shimano兼容。

  7、BB30系统,此系统的特点就是增大的30mm的轴心,以及更窄的五通宽度,便于减小牙盘Q值,同时降低系统重量,获得更大的刚性。

  最后的最后,让我们来将车架和中轴对应起来吧!

  首先BSA英规螺纹68,73mm五通:可使用方孔中轴,花键中轴和外挂培林中轴,许多车友搞不清方孔中轴和花键中轴的长度选择,一般来说68mm的五通最小选108mm的方孔或花键中轴,但是这也得看牙盘盘片和后叉的设计问题,这里就不赘述了,选择这种情况太少了,确实遇到的话,还是换一个更长的中轴吧。然后113的轴可用在73mm或者68mm的五通上,如果用这68mm的五通,需要在左右两侧个加一个2.5mm厚的垫片。如果你使用的是外挂培林中轴,则如果在68mm五通上安装,则你须在右侧加两块垫片,在左侧加一块垫片,如果车架为73mm,则你只需要在右侧加一块垫片。此外,其实传统的68mm的BSA英规螺纹五通还可安装BB30的牙盘,你需要的是一个Rotor开发的BSA30中轴,此种中轴允许你在传统的BSA五通上安装BB30的牙盘。所以此种中轴可安装的牙盘所有的方孔,花键,以及一体牙盘。可以说,这是通用性最强的一种五通。

  PS:如果你正在用传统的方孔中轴或者花键中轴并且对其长度选择想有更多的了解,建议看下这个帖子:www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp

  意规螺纹五通:这玩意儿本来就千年难见,只要注意买牙盘配套的意规的中轴就行了,和轴一起一定会有个说明书教你怎么装的,在此就不赘述了。

  BB90和BB86五通:使用压入式的BB91中轴,或着压入式的GXP中轴,还有CP的BB90中轴都可使用。具体安装方法也需要根据五通的实际宽度和说明进行安装。此外,此种系统支持所有的在传统英制螺纹五通上能使用的非BB30一体牙盘。只需配合对应的压入式中轴。这种系统无法使用BB30的原因是其五通宽度在86.5mm和89.5以及92mm,而BB30的五通仅为68mm。

  BB30系统:也是可以安装多种牙盘的,首先当然是BB30牙盘。其次,有不少公司推出了BB30直接转换成带培林的BB90系统的中轴,CP也推出了BB30直装自家牙盘的中轴。此外呢BB30系统还可以通过BB30转BSA的转换座,转换成普通的BSA五通,然后就可以安装其他的一切牙盘了。到这一步了的话就可参见第一个BSA五通的安全分类了。

  BB386系统:从技术规格分析,BB386兼容BB90系统以及GXP的牙盘是完全没有问题的,将来也一定会由转换座出现,但是BB30牙盘应该是无法兼容此系统的,鉴于此系统今年刚刚发布,对其了解也不多,在此就不再多说了。

  最后补充一个小技巧,一体式牙盘使用的中轴通常在中间带一个塑料套,其实这个套子的用途是中轴两侧外挂培林的内侧防水。所以当你使用碳架的时候,因为碳架的五通是封闭的,所以你是可以不装这个套的,首先封闭的五通使得这个套子失去了它存在的意义,其次不装它,还是减轻了几克的重量。


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本文标题:浅析自行车中轴及五通规格[转]
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