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心情激动~我们要坐着火车进拉萨,一路上听着天籁之音,虽然有的藏语听不懂,还是觉得很清爽很好听(回到厦门就开始疯狂寻找这些天籁之音的歌曲,也许这个也是高原反应的一种?!).路上我们结识了3位顺路人,2位是在那曲驻军王大哥和王小哥,1位是浙江金华到拉萨做做阀门的宏亮已经是多次进藏,这次他的嘴唇还会发黑是缺氧导致,另外2位就不会了,黑瘦的模样就可以看出他们已经适应了西藏的生活,他们两是来自兰州驻军,已经到那曲2年多了,他们估计是叔侄,,模样有几分像.王大哥很能说,熟悉后他就操着一口浓厚的四川口音和我们说了很多……(下面会和大家细说). 火车外除了戈壁就是雪山,到了有树的地方,就是到了格尔木,这句话是边上铺位几个在格尔木生活的人说.真是太真切了,一路看不到树木,眼睛都干涸了. 昆仑山脉连绵不断,最高峰是玉珠峰,火车就在昆仑身边走过.列车员和大家介绍如何进行吸氧?!居然他们在西藏也没有长期离开火车?!还没有走到玉珠峰,我的左耳就开始疼了,糟糕不会现在就开始了吧?我暗想然后就开始猛吃东西,还好不一会就好了,还真是给面子,呼~~~~这对我来说是一种强大的信心支撑,让我更坦然去面对高原. 高原上的火车铁轨地基是冻土,周围还有树一根根的热棒,是要把火车带给土地里的热气吸上来,把液体氨灌下去,让冻土保持低温状态,保证铁轨的牢固.这些都是我们坐着k197列车上学习到的知识.K197列车是一名很好的西藏领路人,设备先进,有抽气的马桶不会污染铁轨和这一片蓝天白云;卫生间还有纸巾,每隔一小段还会来加水,扫地,服务也是一流,没话说. 王大哥拿出他们家的卤味,吃得真香,终于忍不住加入一起吃,真好吃啊~~王大哥长期在那曲,他也曾随同本地人一起去挖虫草.挖虫草是要匍匐前进寻找,虫草长出来的部分是越少越珍贵,就好像是树干上长蘑菇一样,蘑菇越大,树干的营养就被吸走越多,树干就越没有营养,那曲的虫草季节是6-8月,学校也都会放假给学生,本地学生是有发放挖虫草证的.小孩同大家一起去挖虫草,真是美啊,这里的学生,我们乱想,也许是因为大人都要去挖虫草,小孩自己家里也没有人弄饭吃?如果你也这么想,就错了!其实是为了增加劳动力,多挖一点虫草! 那曲人比藏南的人富有,是因为有大量的牦牛和优质的虫草.那曲的海拔高,那曲的虫草每克值50-80元,林芝的虫草只有10-30元,价格差了太多了.牦牛一头可以卖5000-7000不等,值钱吧,不过高原动物和植物一样,长得慢,又没有给饲料,长大成年也要个五六年.我们算算,只有一次性放养1000头牛,这样5年后,就可有500万的家产了.想想还是很好赚的,只是赚了之后,本地游牧民们也不会把钱存到银行而是拿来买宝石来装饰.所以说有的一套行头就值100万,真是令人瞠目. 青藏铁路从兰州到拉萨有2000公里左右,其中戈壁雪山草地,自然条件恶劣,感叹修路的部队真的是太难太辛苦,真的很不容易.这么长的铁路有很多的养路人.在这个地方住那里?住在铁轨下面!原来有的铁轨下方是有人住的.青藏铁路确实值得我们去好好爱护和珍惜. 西藏有不少援藏干部,大部分是任职书记职位,配对的县长一般就是藏族人.王大哥说有一个县长是辽宁人,很强势,来到这里就组建干部班子,60-70%是汉人,他确实为本地做了很多事情,也有能力,大家也就都服他,接受他.相对宁波来的江南书记,就是软处理,本地人也不见得就更买他的账.:-)原始形态的弱肉强食. |
