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云南元阳七日游之五----观景(2)

2016-1-21 00:00| 查看: 729| | 去自行车论坛逛逛

云南元阳七日游

云南元阳七日游之衣、食、住、行、观景、购物、花费、杂想

2009.2.2---2.8

2009年2月2日(农历正月初八)下午7:45,由西安飞往昆明,经玉溪-研和-通海-建水-鸡街-个旧-南沙,到达新街,观看元阳梯田。然后由新街到建水,游览建水古城、团山民居。2月8日晚22:40由昆明机场起飞,2月9日(正月十五)凌晨0:20降落西安咸阳机场,2:10回到家中。

5. 云南元阳七日游之五----观景(2)

* 途经玉溪、研和、通海,油菜花已经开放,片片鲜亮的黄色块随着地势起伏变化。

* 个旧至南沙的公路穿行在普通的山区。山不险峻路不陡,青山绿水很养眼。

* 南沙镇是元阳县的新县城,位于元江岸边。据中巴车司机说,由于在河流上游修建了三个水库,元江已失去往昔的红色,变得清凌凌的了。南沙镇向元江上游几公里就有一个水库。元江(即越南的红河)发源于云南大理,一路向东南经河口流入越南。想必云南红河州的名字与越南的红河之间有些渊源吧。

* 元阳老县城新街镇依山而建。一条石板街道,依着山势蜿蜒串起了小镇。镇子时常被云雾笼罩,或飘摇,或神秘。

* 2月4日是立春,农历正月初十。新街赶场。鲜嫩的蔬菜,鲜活的鸡、鸭、猪仔儿,鲜亮的哈尼族、彝族服饰,构成了生动的民族乡镇生活。

* 哈尼族、彝族的村寨,虽然大多数房屋已经是砖瓦、水泥预制板的建筑了,但其建筑格式以及居民和家畜的亲密关系,仍然会把你带回遥远的过去。

* 哈尼族、彝族小孩子的漂亮,是那种离土壤、树木、云彩很近的,原始的美。

* 从南沙前往建水途中经过坡头镇。这里是全国闻名的“锰乡”。斜阳照射下分外浓艳的红色土壤,与成片的油菜花一起,构成了彩云之南特有的风光。

* 建水县文庙不仅规模宏大(仅次于山东曲阜文庙)而且保存得相当好,很有文物感。

* 建水的朝阳门与北京的天安门外形相似,只是个头较小,但它却比天安门大28岁。除了在日出日落时分可以领略朝阳门的雄姿外,平时人们在此下棋、打牌、品茶、听曲,它显然比天安门更具使用价值。

* 建水县城内古井很多,一定要看。名气大的如大板井、诸葛井等,无名气的也有名字:二眼井、三眼井。

* 走街串巷中撞见了“学政考棚”和一个古庙。很破旧,很历史,比西安北京南京的古迹更具真实感。

* 建水城内的朱家花园名气很大,但直觉告诉我它不会浓过团山民居的味道,便没有进去参观,仅在大门口留个影,算是到此一游。

* 团山民居不仅古旧,而且很有文化,应该在此住下来细细体味。

* 乡会桥是一个具有滇南建造风格的古桥,又因1949年中共地下党武装起义而使其平添不小名气。

* 十七孔桥,亦名双龙桥,不仅桥本身很漂亮,更因一桥跨越两条河流而著名。双龙桥就在距个碧石铁路不到20米的地方。

* 个碧石铁路,是中国铁路建造史中极具特点的窄轨铁路,它比滇越窄轨铁路还要窄!它西起石屏县宝秀镇,向东经建水、鸡街镇,在碧色寨车站与滇越铁路“接轨”。之所以给接轨二字加上引号,是因为它并没有真正接轨,而是在碧色寨修建了两个车站,分别停靠不同轨距的列车,在此周转的货物必须搬上、卸下才能实现。

* 建水城东20公里的燕子洞因其燕子、燕窝而举世闻名,但与本人兴趣相左,故而放弃瞻仰。

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本文标题:云南元阳七日游之五----观景(2)
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