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2005年10月21日，周五 PM：20:45 与其说是为了放松心情，还不如说是打发时间，和张张决定去江郎山了。 临出门，天空下起朦朦细雨，迎着雨，还拌着一丝凉意，我踏上了江郎之旅。
PM：22:18 5085上海—江山的列车缓缓驶出了上海站（36元＋5元订票费），是那种条件最差的列车，全程只有硬座和软座两种座位，没有卧铺，车厢内人较多，几乎没有什么空位，10个小时的路程开始了。
2005年10月22日，周六 AM：8:00 伴随一晚上的颠簸，列车还是准点到了江山站。江山站是一个小站，在此之前我从没有听说过这地方，不过他比我想象中的要好一些，直接在广场坐上了中巴车，到汽车新站（车价1元）。
AM：8:30 在汽车新站乘上去江郎的中巴（5元/人），行程约60分钟。
AM：9:30 到达江郎山脚下，三块突兀的“川”字型的山石就在眼前，需要乘车进山到山门口，居然没有车，等了一会，一辆可乘5.6人小车下来了，和另外2个游客一起（10元/2人），乘车到了山门售票处（35元门票）。沿着山路的石阶，我们开始登山了，沿着十八曲而上，天色并不算作美，阴沉沉的。慢悠悠的走在曲折的山道上，山林很寂静，是山林的声音，深呼吸，清新的空气夹杂着林间的气息，长长的舒了口气，心情一下舒畅起来。 其实我并没有对江郎山的景致抱有多大的期望，见过了江浙一带的山山水水，我需要的只是一份舒适的心境而已。我们取道百步峡上行，后来才发现从这边上山更险峻一些，据说江郎山有小华山之称，实际上也就是山路险要一些，但我觉得绝对不能与华山相提并论，这里主要的山路就是围绕着那三块突兀的山石而行，爬爬山出出汗，就当是锻炼身体好了。百步峡还是不错的，长的稍胖一点的人可是会受到打击的噢，最窄的地方需要侧身而行。沿山势而行，有一段传说接近90度的险要关口需要攀登，到了那里一看，是有一段约有10米的用钢铁铺设的梯子，坡度很陡，但是只要慢点攀登，完全没有挑战性，哪里比得上华山的鹞子翻身和长空栈道，完全是在山璧上凿洞，手拉着铁索才能缓慢攀登，那才是刺激又挑战胆量的地方。
AM：11:30 翻过了陡梯，前行不久就到了仙道栈桥，就是山峰中间有一桥连接山势两端，再往上应该就是江郎山的最高处，海拔824的峰顶吧，这时天气变得更糟，有点飘雨的感觉，能见度不高，我们在这里休息用餐，解决了干粮，减少了些负荷，觉得没有必要再往上攀登了，上去什么也看不到，于是继续前行，没有上峰顶，开始下山了，发现下山路途比上山好走很多，而且不一会儿就到了一线天的地方，一阵快门过后，我们开始下山了，从一线天的夹道中下行，相对于其他地方的一线天，这里的山势比较宏伟，不过我倒是觉得比我想象中的一线宽了点，张张说是飞机的一线天，呵呵，好像对于飞机而言又窄了些。
PM：12:30 又来到了山下开明禅寺，那里有个停车场，我们想去二十八都古镇，但是没有直达的车，于是我们包车去（70元），行程大概40-50分钟。
PM：13:30 进入古镇，随处闲逛中，感觉就是一个乡村，感觉类似于武义的郭洞，保存了一些完整的明清时期的建筑，生活气息浓厚。进入村庄，感觉非常宁静，几乎很少看到游客，似乎就我们两个外人在那里闲逛，家家户户门不闭户，你可以进入参观，只要和主人打个招呼就可以，我还是有些不适应，怕打扰了他们的生活，这里的民风看来还是淳朴的。
PM：14:00 无意中逛到一家杨家大宅，很古朴的徽式建筑，发现这里是一处家庭式的旅馆，我们看了看房间，还不错，于是决定住下（双人房40元，这里一共3间房，单人间30元，晚餐10元）。杨家大叔很热情，帮我们介绍他们家的建筑，亭台楼阁窗花门廊，原来都是有说法和寓意的，杨家大叔说他们家是杨家将的后代，遭到潘仁美迫害后，一小部分杨家后人几经周折落户与此，然后繁衍生息，还带我们看了他们家的古董收藏，最有意思的是一个椅子，咋一看没任何特别，但打开后居然是一个取物用的扶梯，佩服先人的构思巧妙和精湛手工，说实在的，幸亏碰到了杨大叔，才觉得这些亭台楼阁有些意思，否则也就是走马观花，不觉得有什么特别。唉，若不是十年浩劫，我想杨家大叔也算是家底丰厚的大户人家了。
PM：15:30 安顿好行装，我们又出门决定好好逛逛老街，这个村子以姜家、杨家居多，穿梭在高墙楼瓦的小巷子子里，人们宁静祥和的生活着，庆幸这里游人不算太多，村子里没有什么商业气息，不象江南一带的古镇，迎面扑来的就是浓厚的商业味道，除了那些古建筑，已经没有古镇的味道了，而这里是一种生活的气息，真正的古镇人过得生活。文昌阁，是这里保留的最完整的古建筑吧（门票20元），我们没有进去，对于我们这样的人来说，只要从外面欣赏感受一下他的建筑气度就可以了，就不花那个冤枉钱了。沿着枫溪街一直往下走，可以走到靠近205国道的水安廊桥，还是一派乡村景象。途中终于碰到一大队游客，是跟团过来的。
PM：16:30 因为肚子饿了，到新街想找家饭馆吃饭，新街有好几家住宿的地方，但是似乎都是门可罗雀，可见这里象我们这样的散客在这个季节并不多，这里真的很生活化，没有一家纯粹的餐馆，都是住宿的地方就餐，在一家买早餐的地方停下，没有菜单，老板娘问我们要吃什么，直接去菜场买回来，番茄炒蛋＋炒白菜梆子＋豆腐干炒肉，共15元，超便宜，狼吞虎咽后，就觉得豆腐干不错，很好吃。
PM：17:00 回到杨家大宅，和大叔聊了会儿天，大叔很有生意头脑，据说这个古镇象他这样的旅店只有他这一户，大叔还带我们登上了二楼以前小姐住的闺楼，呵呵，已经是旧址啦，原有的闺楼已经被毁，据说以前小姐足不出户，也就只能从这个地方的窗户窥探外面的世界，窗格是非常细小的格子，从外面要是无法看到里面的咚咚的，但是从里面可以看到外面的情景。还有小姐的绣球也是这里抛出的噢。大叔还给我们看了他们家留下来的2个小绣球，真是可爱噢，还有三寸金莲，不敢想象，那是怎样的一双小脚。
PM：21:00 乡下的生活很单调，没有什么娱乐活动，真是不习惯阿，但是没有办法，只能早早上床睡觉。
2005年10月23日，周日 AM：9:00 美美的睡了个懒觉，洗漱完毕，向大叔家告别，决定去仙霞关看看。
AM：10:00 又来到了水安桥，昨天相机没电了，今天又来补拍一下照片。
AM：10:40 来到新街这边的十字路口等车去江山，在中途的龙井乡下，说从龙井村进入仙霞关可以不用买门票，从四关到一关倒走。左等右等就是不见班车的影子，说是11:30和12:30有班车，但是过了11:40也不见车的影子，心里有些焦急，不知道什么时候才能有车。也不见有其他乘客，心里嘀咕难道老乡们都不出门吗？后来才看到有有个当地学生模样的也等车去江山，在那里上中学，让我想到了老家的孩子，也是这样周日下午就要赶路回学校。正嘀咕着，一辆出租车送人到这里要赶回江山，司机凑了3个人回江山，加上我们2个到龙井（10元/2人），5人挤在一辆小车上出发了，大约行了15分钟，过了2个山洞，达坞不到一点，我们在一个有龙井村的路牌的桥头下车。
PM：12:15 沿着一条土路，我们上路了，行了15-20分钟左右，我们到了龙井村，在村口问了一下乡亲确定路线正确后，我们继续前行，走了15分钟左右，看到一座城门模样的石门，我估计差不多快到仙霞关了，没走几步又见到一座类似的石门，这时有一群当地小孩子背着包一路开心的欢叫嬉戏着跑过我们，我以为他们也是出来秋游玩玩的，后来才发现不止这一群，一路上碰到了2.3拨小孩子。好像没走几分钟就到了山顶，有户人家住在山顶，路过一块指示碑，写的咚咚有些模糊，后来才知道那是率性斋遗址，没看出什么名堂，又到了一座石门前，才发现现在开始石下山了，石阶开始变得宽敞而且规整，一条曲径通幽的道路就展现在眼前，两边是郁郁葱葱的竹林，还有砍伐竹子的乡民，每隔一段时间就可以看到竹子轰然倒下的情景，我们这才顿悟，刚才路过的石门是四关、三关的标志，现在我们已经处于二关的石门前，看来网上有人说得不错，三关、四关没什么看的，相比我们走过的2关，这一段是仙霞关的精华所在了，其实他的出名，在于唐末黄巢起义军进军福建时，开辟了此道。是浙闵赣三省要冲，有“八闵咽喉”之称。沿着林间小道边走边看，甚是悠哉，期间路过了观音阁，黄巢像，碑廊，听松亭等等，约40-50分钟就轻轻松松到了山下，仙霞关的第一关关口了，也是一座石头砌成的关门。
PM：14：00 出了第一道关门，没几分钟就到了仙霞关的售票处了，庆幸我们可以节省了30元，还在停车场碰到了一对友善的旅游团队，搭他们的车到了保安乡，如果走走，估计这段路怎么也要30分钟左右。我们到戴笠故居门口转了转（门票30和仙霞关是联票），由于没有买票，不能进去参观，不过我们对这样的汉奸的故居也没什么兴趣，在门口看了看就到路口准备乘车回江山了。
PM：15:20 乘上保安－江山的汽车（9.5元/人），行程约90分钟，在峡口车站会停留一段时间。
PM：17:00 到达江山市的汽车南站，本想取道去衢州，那里估计路过的火车会多一些，但是被告知已经没有班车了，只好直接坐中巴到火车站（0.8元/人）。到火车站发现只有21:08分开的2136南昌－上海的火车适合（票价59元），不过没有座位，想先上车再去补卧铺。
PM：18:00 又乘着火车站的中巴出来，到了市区比较热闹的地方，江山市区比我想象的要大，起码还有家KFC，我们在一家小餐厅解决了晚餐，时间还多，进了一家网吧混时间（2元/小时），混到差不多时间，打车去火车站（出租车3元起价1公里，不知道没公里多少价格，我想不会超过2元的）。
PM；21:08 回家的路途稍微有点波折，由于那次车人太多，居然找不到座位也办不到卧铺，列车员说好多南昌上来的到目前就只有4个人办到了，而排队办卧铺的人有一长遛，我们是没有希望了，于是我们在衢州就下了车，浪费了车票，然后在衢州重新买了K12汉口－上海2:45的无座票（60元），好在这次比较幸运，车上还算空，于是风尘仆仆的踏上了回归的道路。
2005年10月24日，周一 AM：10:40 火车晚点25分钟左右到站，我们又回来啦。此趟行程人均花销330元，除去浪费的车票60元，其实270元就够了，嘿嘿，省钱吧。 |
