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楼主: 春水一江
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一路向西的路上(五)我眼里的川藏线!(完)

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五级骑士

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 楼主| 发表于 2016-1-15 09:34:47 | 只看该作者
本帖最后由 春水一江 于 2016-1-15 09:36 编辑



在小小的飞雪中,我们上到了卡拉子山口。




山口上有着藏民的帐篷和那在雪中吃草的牦牛,如果不是那块高大的石碑,我们不会知道这里海拔4718米。




过了卡拉子山口,我们遇到正在路上风雪里就餐的修路工人,看着他们面包车上那热气腾腾的饭菜非常丰富。他们热情的叫我拿出自己的碗和他们一起吃。我一连声的说着“谢谢!”


一个正在吃饭的小伙子要我用手中的相机给他拍一张。
在西藏和新疆的路上,一路的道班工人们对骑自行车的人总是非常地友好和热情。

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 楼主| 发表于 2016-1-15 09:39:58 | 只看该作者
本帖最后由 春水一江 于 2016-1-15 09:41 编辑




       在一个高高地平坦的山脊上,道路左边,多根隐隐的天线和一排平房出现在我的视野里。
       我知道:这就是网上有名雷达站了。
       在网上,这里的狗被说非常的厉害!很多怕狗的人对这个地方非常的敏感。在我开始骑行的时候,我搜索过很多对付狗的方法,还专门做过一条打狗的棍子,后来发现只有一条非常有效果:就是停下来,用眼睛看着它,不理它或和它对喊着,然后推着车,慢慢地走过它的领地。
         我看看前面和身后没有一个骑友,心里还是有点紧张。
         雷达站离公路有着20米左右的距离,我慢慢地骑着,眼睛紧盯着兵站的大门,只要有黑影过来时我就下车。
          我一过大门就加快了速度,不时地回头看看,在我的身后静悄悄的,连一声远远地狗叫都没有听到。


      从兵站过去是一路6公里的小下坡。
     中午1点多,我远远看到一个山坳的小河边那红色屋顶的寺庙,还有河边那一排平房,应该就是158道班了。



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 楼主| 发表于 2016-1-15 09:43:20 | 只看该作者
本帖最后由 春水一江 于 2016-1-15 10:17 编辑




我在河边停了下来,因为车的烂泥太多,我在河边洗着车。
后面上来的小严和海洋、雪飞和老坛都陆续的到了,准备在158吃个饭。我因为胃的原因一点不想吃,就在路上吃了些干粮,就对他们说:“这里到理塘还有46公里,其中上坡的地方有三处十五公里,下午很紧张的。”言外之意就是抓紧点!
他们还是进饭店去吃饭,我洗好车和他们招呼了一声,就提前上路了。






       下午三点多,我到了红龙乡。9公里的路我骑了2个小时,就是步行的速度。
       红龙乡是一个不大的村庄,已经通电,沿路还装着非常有藏色彩的路灯,由于道路正在大修,全是深深的烂泥。二边的居民开着小店和客栈。


         这时,风吹着乌云,看着就来到了我的头顶,就在我走到一个叫“桑巴民居”的客栈时,突然下起了带冰雹的雨。我急忙推车在客栈的棚子里休息,正好等等后面的人。


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 楼主| 发表于 2016-1-15 09:48:59 | 只看该作者
本帖最后由 春水一江 于 2016-1-15 10:15 编辑


         我正在想着:这里到理塘还有30多公里,不知道上来的他们,是走还是在这住下。
这时,一个搭车的姑娘下了一辆货车,也进了棚子,她急切地说:大叔:我的队伍在理塘,今天我一定要赶到理塘,你往前走吗?我说:我也在等后面的人呢,不知道他们怎么定。我看天又说:我的雨衣路上丢了。她说:我的雨衣不穿,给你吧,宝刀赠英雄,你陪我一起走吧!

      看着雨渐渐地小了,再看着小姑娘急迫的心情,想:在这里住下,明天还要走烂路,这没完没了的烂路,我真的不想再多走一天了。
      我接过雨衣说:“这样,你年轻走的快,路上不要等我,我推的多。”
       就这样,我们有老一少二人上了路。


       一出门就是烂泥塘似的路,骑慢怕摔车,骑快又看不见前面有什么样的坑,我战战兢兢的走过了这段路,一出烂泥坑就开始上一个5公里的坡。


      上坡时,我边推车边等后面的姑娘。这时,后面队伍里的小严上来了,告诉我:海洋他们都在后面。我说:我在等后面的一个姑娘呢。他说:那个女的好慢,我把她交给了老坛了。



   就在快到坡顶的时候,我看到后面的老坛和那姑娘,向他们招着手,要他们快点。
   老坛在后面和那姑娘边走边说着。我知道:老坛这个“川藏线的理论家”又有了阐述他理论的对象了。


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 楼主| 发表于 2016-1-15 10:09:54 | 只看该作者
本帖最后由 春水一江 于 2016-1-15 12:29 编辑


(下面的这一段路,非常遗憾,没有照片。因为,阴天下雨天黑的早,我是在一路的忐忑的心情里骑行着。那个给我雨衣小姑娘和老坛就是看不到。网上说这一路是抢劫比较严重。)


     下坡的路修好了半边,我们骑在那铺着塑料薄膜的水泥路上,下到坡底,有个右转叉路到柯拉乡。
     不知道为什么,后面的老坛和姑娘看不到人影了。
     我让小严先走,受人之托,就得忠人之事。谁让我还拿着一件人家的雨衣呢。
     我走走停停停的路过188道班,那小河边有个雪鱼山庄,这里向前就要爬理塘山了,这可又是一个5公里的上坡。
      网上说:这段路不是十分安全,常有抢劫事件发生。对川藏线上的抢劫,我和别人在认识上有很大差别。

        为什么会在川藏线上形成路上的抢劫,这和多年来那来往车辆的行为,以及藏民在认识上的差距有着密切的关系。
       这是一路是一个长期闭塞的地方,路过的车辆对藏民生活的好奇和同情,往往在路过时,给些东西给藏民,这样久而久之,藏民从别人给,发展到自己要,甚至拦车讨要,最后发展为抢劫。这是一个逐渐发展的过程。
       现在,交通发达起来,川藏线的旅游经济发展起来了,藏民的生活有了保障,藏民的生活和法律观念也同样发生了变化,加上政府对藏民政治上的关心和对抢劫这种刑事案件的打击,川藏线上的治安应该是安定的。

      看着那盘旋的路,理塘隧道正在施工中,我边推车边看后面的人,慢慢有了二个人影,我不断地停下摇着手,可看衣服的颜色似乎又不是老坛他们。但因为有了人影,让我的孤独感少了许多。

         就这样,我一个人推着车上着理塘山。就在我看到垭口时,不知道那来的5、6只狗在垭口的路边转悠着。我心里直打鼓,想着可能会发生的状况,看着路二边都有的狗,我走路的那边都不是。

        这时,天黑了下来,我从包里拿出头灯戴上,在推车的时候,故意摇晃着,那灯光在我前面的路上划着一道道亮亮的光柱。就在我推车上到垭口时,那些狗已经跑的无影无踪了!

         8点多,我推车上到了海拔4312米的理塘山垭口,因为是雨天,天完全地黑了。
        我原以为下山的路很轻松,可一路都是大大小小坑,让路变的凶险了,我只好慢慢地控制着速度,非常谨慎的骑着。
        在漆黑的夜色里,这7公里的下坡,让我觉得好长好长。
        在下到一多半时,天突然下起了大雨,这时一辆过路的卡车放慢了速度,搭车的雪飞和海洋从驾驶室里伸出脑袋要我搭车,我一挥手,说:“路不多了,不麻烦了!”
         路上,头灯的光亮中,我看到路的左边有个小伙子停在那里,应该是车胎破了。
        由于是弯道,我一冲而过。我想:他够倒霉的,这样的时候破胎。
( 在以后的很长时间里,甚至今天,我都在想:如果是同边道路上,或者不是下坡,我一定会不自觉地停下来。那样的时候,我应该帮他一把,哪怕是下车看看什么情况。)

        十点钟,我在路边的灯光下,进到了世界高城:理塘。住在318路左边的“理塘国富大酒店。”
        没想到,在客栈的前大厅里,我竟然看到充满笑脸的老坛!原来他和那姑娘已经搭车先到了。
        我满脸的不高兴,带着气说:“你们搭车,路上也不招呼一声,害的我一路的等!害的我摸黑下山!老坛他一连声说着:“对不起!对不起!”说:“没有看到。”
        怎么会看不到?路上骑车的就那么二、三个人。

        下午就到的三峡、西风、良弓、小胖都住在这里。
        见到他们后,知道他们改变了原来的计划,决定不休整了,第二天到巴塘。
       理由是这是世界高城,海拔4千多米。
       我告诉他们,网上说:理塘是这一路人文景观最丰富的地方,应该住一天。但他们执意地要走。

        我们几个晚到的:海洋、雪飞、老坛、小严决定休息一天,逛逛这世界最高的城。
       看来没有统一的领导,队伍就没有计划和规矩,没有了归属感,也就没有了相互关心和照顾的责任之心了。


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发表于 2016-1-15 11:40:35 | 只看该作者
老哥哥身体真棒!
该会员没有填写今日想说内容.
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 楼主| 发表于 2016-1-15 12:31:52 | 只看该作者
本帖最后由 春水一江 于 2016-1-15 12:37 编辑



骑行第十二天:理塘休整

         5月19号,多云、晴天,有冰雹。理塘休整一天。
        清晨4点多,在那高架床上,我早早的就醒了。
        因为理塘巴塘是一个180公里的路程,所以,出发的骑友都起的比较早。他们会在不同的时间里出发。等一切都安静了,天已经完全地亮了。
         早晨起来要做的事情很多,忙着清洗那沾满泥巴的衣服,特别那被泥巴糊地满满的自行车,最重要的是到药店买“三九胃泰”。
         没有好的胃口,下面路就很难再走下去了。


      理塘,系藏语,“理”意为“铜”,“塘”为“坝子”,即广阔坝子有如铜镜。故为里塘土司地。
      所以它和一路过来的泸定、康定、雅江不同,县城建在海拔4014米高山那广阔的平坝上。理塘为川藏间往来要道,土地平阔,人烟稠密,商业称盛,被人们誉为“中华高城、雪域圣地、草原明珠”。县域人口约4.75万,县境内的主体民族为藏族,占90%以上。
         理塘旧名理化县,民国属西康省,现在为四川省甘孜藏族自治州所在地,州、县政府驻地为高城镇。
         理塘县是一个风景秀丽,人杰地灵的地方,这里是七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图和现任十世即全国人大常委会副委员长帕巴拉.格列郎杰的故乡,也是蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。
       这些就是我为什么要在这里停留一天的原因。




         我们住的理塘国富大酒店位于进城的路口,318国道穿城而过。


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 楼主| 发表于 2016-1-15 12:35:56 | 只看该作者
本帖最后由 春水一江 于 2016-1-15 12:38 编辑





       上午,大家都忙着自己的事情,洗完车和衣服,我一个人在街上转着,还要买点治疗胃胀的药。
          这里看不到泸定、康定、雅江那样的高楼,都是二、三层的的房子,沿路的一层都是店铺,街道不是很整洁,因为来往的车辆多,道路被压不是很平整。





        在那沿国道边的十字街头,有着一个新建的广场,广场二边都是些卖当地土特产的店铺,这里集聚着成群的买卖虫草的藏民。二辆活动的公安警务车停在广场边。



        十点多,突然风吹起满街的沙土,乌云很快地压了下来,紧接着那蚕豆大小的冰雹劈头盖脑的打了下来,我想:那正在路上的三峡他们一定在风里挣扎着吧?
        在中午吃饭的时候,我提议:我们留下的5个人中,推举海洋为领导。
         因为海洋这个东北女人性格外向爽快,她原来的队伍,除了老陶和走在前面的良弓,还有雪飞、小严。老坛从路上的情况看,骑行的经历不多,喜欢搭车又瞻前顾后,当领导不合适。
        一个队伍没有明确的领导,让人无所适从。

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 楼主| 发表于 2016-1-15 12:43:43 | 只看该作者
本帖最后由 春水一江 于 2016-1-15 12:48 编辑

            
        下午天晴了,在这海拔4千多米的地方,太阳非常地强烈,我提出参观达赖故居和长青春科尔寺
        海洋他们不想骑车要坐出租车转,我还是选择了自行车,这样方便的多。



         我一个骑着自行车在大街小巷转着,一路问着,在城西南处找到了七世达赖的诞生地:仁康古屋。





        “仁康”在藏语中是:卧室的意思。这个位于城中的老屋在西藏闻名暇尔,它依然保留着其原始的面貌。
       老屋位于车马村,始建于是16世纪中叶,至今有四百多年,它的著名不仅因为降生过达赖喇嘛,而且在四百多年中,仁康古屋先后降生过十三位德高望重的活佛,其中7个是大活佛。如此诸多著名的活佛同在一屋出生,这在藏地也是非常罕见的。仁康古屋因此闻名遐迩,成为藏传佛教的朝拜圣地。
         藏族有一种说法,如果你途径理塘去西藏朝拜,若是没有朝拜仁康古屋,等于没有真正到过西藏。可见仁康古屋的地位非同一般。


        古屋在一个居民区的小巷里,它和周围的区别是它主屋为三层,且墙面为黄色。
       主屋外是一个带着5间偏方的小院,偏中的院门上个藏汉英文的“仁康古屋  七世达赖喇嘛诞生地”铜的铭牌。









         从院门进入,就是主屋的大厅。这是一个四开间大小的经房,经房的中央供奉达赖和活佛的画像。
        那沿墙的四周是鲜艳的壁画,沿墙的一周的地面放满了大大小小铺盖卷,那些颂经的佛教徒们就睡在那大厅里的地面上。



        我在大厅里转了一圈,在经房各处可以看到一些生活和佛教用品。





          出门后,我走上屋外右侧的铁阑干的水泥楼梯,在二楼看到一个尼姑从室内走出来,这里应该是她们的生活区。我马上停了脚步,不敢有半分造次。


        后来别人告诉我:二楼还有个陈列室里,里面有:乾隆皇帝赠给七世达赖喇嘛的蓝釉双龙颜色鲜丽,龙纹清晰,瓷值柔和,是名贵的明清艺术珍品;还有七世达赖喇嘛21岁时,为家乡想他的亲人亲手所塑的如我般自身像,以及他生前用过的法器和用品。




       无论是佛教徒还是一般游客,当你走进那简朴的古屋,抚摸那早已发黑了的厅柱,体味四百多年尘烟熏染的古屋,你会不知不觉地会想:先哲圣贤和我们一样,都是生活在平凡生活中的普通人,他们之所以在今天依然神圣,是他们在历史中的位置和他们当时所具有的闪光的思想。




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发表于 2016-1-15 13:16:28 | 只看该作者
春水一江 发表于 2016-1-15 10:09
(下面的这一段路,非常遗憾,没有照片。因为,阴天下雨天黑的早,我是在一路的忐忑的心情里骑行着。那个 ...

归属感和凝聚力都是慢慢形成的,15年我们一队9人到然乌才算真正分开形成两队,分开后的队伍才是一个完美的团队
该会员没有填写今日想说内容.
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