一路向西，我的西藏之行-------川藏进，青藏出。

conclavist · 发表于 2015-8-16 01:43:51

6月5日，星期五，出发第34天，出发地：折多塘，目的地：新都桥。
折多山海拨4298米，是我们进入藏区要翻越的第一座高山。山高路陡，而且都是盘山路，但风景很美，让每个骑友都无法拒绝。太阳缓缓升起，山间的云雾飘忽不定，回头望去，山下的一切被云雾遮得严严实实，仿佛人在云中游。云雾中远处的山峰若隐若现，每到一个转弯或一处平地，都会有骑友停下来拍照。海拔的急剧增加，也让骑友们苦不堪言，每一个从身边经过的骑友都大口地喘着粗气，一副奄奄一息的样子。高海拔地区骑车爬坡体能消耗非常大，很多骑友都选择了红牛，曾遇到一个哥们，驮包里带了一箱红牛，下山时又遇到他，发现红牛喝得一罐不剩。

到达垭口时，云雾开始散去。成群的藏族男女在山顶的一座寺庙参加活动。各种颜色的纸片铺天盖地，后来才知道是藏人用来祈福的灵符。不一会，垭口的平地上停满了单车，后面的骑友也陆陆续续地跟了上来。我拿出相机，想和一位藏族小朋友合影，她有点儿害羞，她母亲劝了她好一会儿，她都不肯。

我和队友们在石碑前拍照后就开始下山了。下山的路和上山一样，弯弯曲曲，路面非常好。很多骑友一路飞奔，完全忽视沿途的美景。老胡的后轮爆胎了，我只得停下来帮他补胎，搞定之后他也是狂奔下山，只留下我一个人在后面拍照。我拿着相机不停地按快门，这时听到一个熟悉的声音，回头一看，原来是德财赶上来了。这样一来，我们的队伍增加到七个人了。一路上遇到很多藏胞朝我们喊着“扎西德勒”，我们挥手或点头回应。快到新都桥时，我的前轮也爆胎了，这是我骑行以来的第一次爆胎，我和德财停下来补胎，正好遇到小屁孩也赶上来了，我们三人便同行。到达新都桥时，已经是下午六点多，但天还没有黑，蓝天白云，青山绿水，牛羊，藏族民居……，随时停下来，眼前都是一幅画。
晚上我们住在一家重庆人开的客栈，50元包食宿，饭菜不限量，全部住双人间。也就是今天，天才加入了我们的队伍，至此，我们八人的队伍正式满员。吃完饭之后我们出去逛了一下，顺便买点食物。我和德财去了不远处山脚下的一座寺庙看看，途中遇到一家民居失火，可怜的藏民，报警之后伟大的消防队员折腾了很久才出警，离失火地点不到100米时，消防车又折回去走了另外一条路，十多分钟之后才到达门口。这时的火势已经无法控制，有两堵墙已经倒塌，自始至终没见到水枪喷水。很多藏民拿着盒和桶盛水灭火，院子里一群喇嘛端坐在地上，双手合十，对着大火，口中念念有词，大概是在为亡者超度吧。

conclavist · 发表于 2015-8-16 16:29:55

6月6日，星期六，出发第35天，出发地：新都桥，目的地：相克宗。
今天的目的地本来是到雅江的，但阴雨天气让我们改变了既定的行程，最终到相克宗落脚，比原计划多走了17公里的上坡路。出发不到半小时，一辆面包车在我身边停了下来，搭车的骑友要帮我托运驮包到雅江，言辞诚恳，而且是免费的，我谢绝了他们的好意。在我看来，骑行川藏线是为了体验一路上的酸甜苦辣，重点就在骑行的过程，而不是到达每一个目的地。还没出新都桥，德财的后胎爆了，其它队友都在前面走了，我留下来帮他补胎。相克宗大阿三客栈的老板过来搭话，声称可以免费帮我们运驮包，晚上住不住他家都没关系。我们都没有托运驮包，也没有明确拒绝，只是收了他的卡片，事实证明了这是明智之举。
高尔寺就在眼前，又一座少拔超过四千米的大山，弯弯曲曲的盘山路像蛇一样伸向山口。与其它高山不同的是，高尔寺山的上山路全是泥土路，好在没有下雨，路面干燥，但是飞扬的灰尘却成了这一路上每个骑友永恒的记忆。来往的汽车带起的灰尘让能见度瞬间降在五米以内，每一次大货车经过时，总能听到上下各路段骂人的声音。眼前的大山考验着每位骑友的体能，所以有好些骑友搭车，我们队伍八个人没有一人搭车，哪怕慢一点，也是一路向上。到达垭口时，感觉气温骤降，一股冷风吹来，浑身发抖。我赶紧穿上了冲锋衣和长裤，其它骑友也是纷纷打开驮包加衣服。

高尔寺山与其它的大山不同，从垭口下来一公里之外，再有几公里的上坡，然后是七公里的烂路下坡，紧接着又是约40公里的全下坡，一直到雅江县城。烂路下坡让队友们的单车和屁股受到极大的考验，烂路结束后，单车已布满了灰尘，屁股痛得像火烧过一样。可能我们是最后一波经历这段烂路下坡的了，因为高尔寺山隧道不久就会通车，届时骑友们再也不用遭这份罪了。接下来约40公里的下坡就比较轻松了，因下坡路太长，以至于经常会有骑友停下来休息，说是下坡太累了。
到达雅江县城之前遇到了大雨，我和老肖跑在最前面，短暂地避雨之后又继续前行了。到达县城时感觉时间还早，我们在一处隧道前等着后面的队友，约等了半小时，只有德财一个人过来了。我们决定再向前走17公里的上坡，到相克宗落脚。这一段17公里的上坡，让我们付出了惨痛的代价。体力严重透支，被大雨淋得浑身湿透，每走一步，鞋子都能渗出水来。时不时有冷风吹过来，不停地流着清鼻涕，差不多快感冒了。最要命的是随身带的水全喝完了，沿途又没有补水的地方，万般无奈之下，我到路边的小河中取了一壶水，尽管藏区的水重金属含量很高，但我还是喝了一杯。
到达相克宗时已经是18：00了，我们住宿在大阿三客栈，不一会儿，陆陆续续又有其它的骑友住了进来。我瘫坐在椅子上，大口地喘着气，感觉两眼发黑，不停地流着清鼻涕，所幸没有头晕或呕吐，德财的状态和我差不多。洗澡洗衣服洗车是我们每天落脚后的必修课，一切弄完之后便早早地休息了。

conclavist · 发表于 2015-8-16 16:42:48

6月7日，星期日，出发第36天，在相克宗休整一天。
大清早醒来觉得浑身无力，嗓子不舒服，流着清鼻涕。德财和我的状态差不多，可能都是昨天淋了雨，另外，衣服和鞋子都没干，无法正常上路。其他队友按原计划出发，我和德财停下来休息一天，打算后天赶上去。
简单地吃完早餐，把衣服和鞋子放到向阳通风的地方晾着。骑行者最担心的往往是雨天和泥巴路，因为昨日的大雨，单车出现故障，今天正好借机调车。午餐的份量很足，价格也公道，只是做饭的时间比较长。因为在高海拔地区，空气稀薄，有些饭菜需要过油或炒几次才能炒熟。
下午在二楼茶座呆了一下午，把相机里的照片拷出来，看看网上其它骑友的游记，顺便再看看调车技巧，喝点茶，聊聊天，一个下午的时间很快就过了。傍晚时分，又住进来一批骑友。洗澡洗衣服洗车调车，重复着我们昨天的动作。我们则早早地回到房间，收拾好行李，准备明白的行程。

conclavist · 发表于 2015-8-16 17:15:35

本帖最后由 conclavist 于 2015-8-30 23:29 编辑

6月8日，星期一，出发第37天，出发地：相克宗，目的地：理塘。
休整一天之后再出发，感觉浑身轻松了很多。刚上路就看到很多骑友在爬坡，各种不同款的单车，不同颜色的衣服，不同年龄段的骑友，场面比较壮观。我和德财一路超越，到剪子湾山隧道入口时，可以确定前面已经没有今天出发的骑友了。隧道没有灯，黑洞洞的，我用手电筒照明穿过隧道。灯光微弱，时不时有大货车迎面而来或从背后超过，轰隆隆的响声激烈地震动着我的耳膜。出了隧道，回头没看到德财，只得在出口处等他。这时两名藏胞停下摩托车过来搭话，我不由得紧张起来了，网上的游记中骑友被打劫的内容开始出现在脑海里。事实证明我的多虑，藏胞以为我的单车坏了，问我是否需要工具，而且还告诉我，德财的电源坏了，正在入口摆弄他的手电筒。藏胞告诉我附近的地形和天气情况以及高原地区需要注意的事项，临走时还嘱咐我注意安全，下冰雹时不要骑行。在走出50米开外，还回头向我挥手，真令人感动。

前面是卡子拉山，又是一座高山。天空不知什么时候又开始下雨了，越下越大，衣服慢慢湿透了。在这个前不着村后不着店的地方连个避雨的地方都没有。最要命的是坡度越来越大，走起来更加吃力。雨点，冰雹，雪花陆续降落，气温也降到了零度左右。一阵阵风吹来，浑身发抖。我们都硬着头咬牙往上骑，到达山顶时双手已经完全麻木，冰雹砸在脸上已经没有了知觉。终于在前面发现了一家小餐馆，孤零零地建在山坳里，周边没有任何居民。面条20块钱一碗，虽然味道不好，但我们吃得飞快。冰僵的双方放在锅炉上烫了好一会才恢复知觉，这时我注意到餐馆门口的台阶旁边还有没融化的积雪。
队友们昨日在我们休息的时候到达红龙乡落脚，今天从红龙乡经过理塘到禾尼乡，现在应该已经到了吧。而我们却在卡子拉山上拼命挣扎。吃完面出来，我们沿着山路上坡，到达坡顶后再下坡就是红龙乡了。此时的时间是14：30，浑身冰凉，离理塘还有30公里。短暂的犹豫之后，我们继续前行了。十几公里之后才知道，我们失算了，天气虽然好了很多，但路况却越来越差。前方又是八公里的烂路上坡，累得我们气喘嘘嘘，单车早已面目全非。到达山顶时，又下雨了，而且越下越大，下坡的烂路在雨天增加了危险系数。到达县城之后又找不到队友们所在的两个浑身湿透的人找到旅馆时，已经饥寒交迫。洗澡洗衣服吃饭烤火，待身体恢复正常之后，再去洗车上油。这时又遇到小屁孩，因为单车损坏停下来修车，打算和我们一起出发。

chainmin · 发表于 2015-8-17 13:58:39

{:soso_e179:}

conclavist · 发表于 2015-8-18 16:17:55

conclavist 发表于 2015-8-16 01:06
6月4日，星期四，出发第33天，出发地：康定，目的地：折多塘。
早上天空飘着雨，依旧不影响大家出发的决心 ...

记得，兔子放在桌子上的，一动也不动，刚开始还以为是工艺品。{:soso_e113:}

conclavist · 发表于 2015-8-18 16:43:37

6月9日，星期二，出发第38天，在理塘休整一天。
今天准备在理塘休整一天，队友们则从禾尼乡出发前往巴塘了。上午和德财一起去城区逛了一下，顺便买双胶鞋和一些食物。街道两侧的店面大多是首饰加工店和杂货店，随处可听到金属打击的声音。大街的主干道正在施工，路面已全部破坏，挖得面目全非，到处是烂泥。街上的行人以藏人居多，除了公务人员和旅行的人员，几乎都是藏人，很少见到汉人。城区没有大型超市，除了以纯和乔丹品牌，没有见过其它的专卖店。商店除了首饰，主要以服装和日用品为主，餐饮，五金，摩托维修店不多。这边的食物比成都贵，一笼小笼包10元，一碗牛肉面15元，所以房价7000就不足为奇了。
藏族人的服饰比较特别，无论男女都穿着一种类似裙子的长袍，以暗红色和褐色为主。男人的头发也很长，一般没有梳理过。除了喇嘛和小孩，很少能见到短头发的藏人。藏人的身高普遍高于汉人，一般的高中生基本上身高都在175-178cm左右，女孩子一般都有160cm左右，看上去略显成熟。
晚餐是和同舍的人拼餐，十个人一桌，十菜一汤，三素七荤。大家似乎都很饿，一桌子菜没多久就吃得精光。吃饭的人大多互相不认识，整个过程，除了几个年轻点的在高谈阔论，其他人都是默默地吃完之后便各自离开了。晚上睡觉之前，同宿舍的人拿着我的斧头和德财的工兵铲摆着各种动作拍照，自娱自乐。我把那一把印第安战斧和绑绳送给了下铺的那位徒步的哥们。

conclavist · 发表于 2015-8-18 17:12:06

6月10日，星期三，出发第39天，出发地：理塘，目的地：巴塘。
经过一天的休整，体力已恢复得差不多了，唯一的遗憾就是昨天洗的衣服没干，只能装起来在下一站再晾干了。六点钟准时起床，六点半吃早餐，一笼小笼包和一碗红米粥（不限量），七点钟之前便集合出发了。今天的行程比较艰苦，全程170多公里，要翻越海拔4685米的海子山，翻山之前还有70多公里的超伏路。
一出城区，路况转好，我和德财一路狂奔，不断的上坡和下坡，很快就甩开了后面的骑友。出发不到两小时，肚子饿得厉害，于是停下来吃东西。德财好像不怕饿，丝毫不肯停下来，继续前行。吃完后之后我慢慢骑着，欣赏沿途的美景，边骑边拍照，顺便享受一下温暖的阳光。随后有一群老年人赶上来了，我们便同行，一直到海山子顶。
从理塘县城到禾尼乡，真是风景如画，两边的大山连绵起伏，山顶上冰雪覆盖，山脚下是大片的草原，公路从草原中间穿过，一直延伸到远方。草原上成群的牦牛悠闲地啃着草，偶尔有骑马牧民在牦牛群里穿过。太阳越升越高，远处的雪山更加清晰可见，白云依旧像棉花一样，在蓝天下静静地飘着。

海子山虽然海拔很高，但上山的路基本都是缓坡，倒不是很吃力。途中遇到三年年轻的骑友，跟着走了一段，他们骑得很慢，而且频繁地休息，不一会儿就掉队了。到达山顶时，下起了冰雹，气温骤降，和冬天差不多了。我匆忙帮一位骑友拍了张照片便下山了。走了约300米，我停下来擦眼镜，一大群牛蝇扑面而来，全部落在我身上，密密麻麻，甚是恐怖。到达姊妹湖的观景如时，还有几只牛蝇趴在身上。在这里奉劝后续的骑友，从海子山顶到姊妹湖观景台这一段，千万不要停留。