大行P8折叠车骑行滇藏线

骑行枪手

第十一天/5月7日：邦达——八宿

大雪

早上起来，大家的心情既兴奋又忐忑，兴奋的是，看到窗外漫天飞雪，昨晚已经下了一夜，地上所有的东西都盖上了厚厚的雪被子，景致好极了，真是难得一见的美景。不安的是，这么大的雪，我们能否开启今天的旅程，毕竟大家都没有在大雪中骑行的经验。不少车友也在犹豫不决，考虑是否推迟一天出发。昨天停放的车子没减少多少，看来大家对这场大雪都有顾忌。我们可不管那么多了，因为我们大仙哥要赶时间，加上雪地骑行也是另一种感受。备了点干粮，穿上雨衣，在一众惊叹的目光中，我们浩浩荡荡地出发了。

御雪而骑

一出门就是上坡，加在风雪较大，我们都骑得很慢。雪花漫天飞舞，落在路上即化成水，落在路边和山上则越积越厚，四处都是白茫茫的，山上黑色牦牛显得格外醒目。

长这么大我是第三次遇下雪，第一次是下雪粒，第二次晚上没看清，这次可是真正清晰地看到雪花了。原来雪花真的是六角形或六边形的，每边如羽毛状，好看极了。雪花落在身上、手套上，有些很快化了，但有些越积越多，搞得我不时要甩下手，抖落身上的手套上的积雪。

因为是上坡骑行，不一会就浑身发热冒汗，急忙停下脱了抓绒，只穿一件速干衣和冲锋衣外套，越往上骑，身体渐泠，到达业拉山垭口，风加大了，雪花斜打在身上，很冷很冷。不敢呆太久，随便拍了张相，找个避风的地方加了衣服赶忙下山。

怒江72拐

下山的路坡陡弯急，加上大雪路滑，我不敢大意，用僵硬的双手尽力努力控制着刹车，任由其他骑友从我身边呼啸而过。下山的路是有名的怒江72拐，如此大风雪，估计很难看清72拐的真容了。下坡几公里，到了72拐观景台，雪变小，尽管还是不太清晰，我们还是能看到72拐的大致，果然是壮观，尽是之字路从山顶到山脚。72拐对我们来说难度不大，因为是下坡，只要小心控制车速就行了。路边到处有警示牌，我依然是奉行宁停三分，勿抢一秒的信条，每个弯前都提前减速，确保顺利通过。

摔车

放坡下到离怒江大桥近几公里处休息时，小强带给我们一个不好的消息，仙哥在同尼村附近急弯摔车了。等他赶上我们时，看仙哥痛苦的表情，应该伤得不轻，右胳膊的冲锋衣磨痕很明显，强哥忙找了止痛药让他服下。看到如此形势，我们都劝仙哥搭车，仙哥说前面不远是怒江大桥，他想骑过去。

怒江72拐真是事故高发地，网上曾有人统计，每10人的骑行队伍，就有2人摔车，我曾高度怀疑。但是这两天我们听到不少72拐摔车的事，前天听说一骑友冲出护栏掉下山了，昨天又有一位骑友摔伤缝了几针，刚才休息时我们遇到一位骑友，下山时车子都摔坏了，幸好人没多大事。在怒江大桥附近休息时，看到一辆救护车呼啸而过，大家瞎猜是不是72拐出事了。果不然，后来听说一辆汽车在72拐翻了，伤亡未知。说实话，其实是有些人太大意了，太相信自己，以至出事，往后的路我还要格外小心，毕竟我的目标是平安顺利骑到拉萨。

怒江大桥

很快就到了传说中的怒江大桥，这是一座横跨在怒江上，穿过一座石山的钢架桥，不算大，据说是重要军事战略地，桥的两头有士兵荷枪实弹把守，而且不能拍照，违反会被强制删除。我们不想生事，没拍照，快速通过了。

骑行枪手

第十二天/5月8日：八宿——然乌

真汉子仙哥

仙哥昨晚敷了药但仍很痛，吃早饭时，大仙哥装作轻松地说，他可能要搭车去然乌休整，如果实在严重不能骑就只能回家了，我们也劝他搭车前往，最好是到波密，休整两天养好伤等我们一道往前。临出发了，我们向仙哥道别，仙哥打完招呼后背过身支，竟然抹起眼泪！我当时一下子惊呆了，一个四十岁的山东汉子，竟然因无法骑行而落泪。在这条天路上，受伤或身体不能支持无法骑完全程的很普遍，许多身体没问题只是坚持不了的都搭车。没想到仙哥如此执着，一个人为了梦想如此执着，不得不让人叹服。

仙哥的梦想路真是一波三折，去年约好了队友请假未成还被领导不点名当众批评，这次借口陪亲属北京看病请假，领导同意但未签字，要求他早日回来，所以他总想早点骑完回去上班，每天都在盘算如何把两天的路并作一天，不过每天在我们的打击中放弃。是啊，出来一趟确实不易，如果这次中途返回，下次又是什么时候呢？看着仙哥，我们心里都不好受，最后大家决定让他先试下，如果不行再搭车。就这样，我们一起上路了，为避免仙哥太累，出发时我们私下强调纪律，今天大伙陪仙哥慢骑，谁也不准拉快速度。大仙哥果然是山东硬汉，掉眼泪不掉志气，忍痛完成全程。

烦人的天气

今天的天气算是糟糕，早上起来有小雨，出发后一段时间又没了，到中午艳阳高照，可是快到安久拉山时，又开始下雨，而且雨势越来越大，快到垭口时，居然又变成了雪，雪粒打在脸上生痛，过了垭口天气好了点，太阳公公还一度探出头来，谁知下山时，雨又起来了，而且越来越大，直到到了然乌镇才停。今天的雨调皮，风也坑爹，竟然全天逆风，不管上坡还是下坡，都得用力蹬，真累人。波尔说安久拉山的下坡是川藏线上为数不多下山还需猛蹬的大山，此话真的不假。

自己动手

中午在吉达乡路边的一个小饭店吃饭，饭店已有一队骑友在等待就餐。年轻的饭店老板是老板、厨师、服务员三位一体，自然忙不过来。我们一队人见状，一齐上阵，有的炒菜，有的切菜，有的端碗，有的盛饭。可怜的老板地位不保，被我们当作了帮工，呵呵。人多就是力量大，很快就搞定先来骑友的午餐。在家一向饭来张口，连下个面都是妻子女儿做的强哥，今天居然亲自上阵掌勺，胡乱炒出来的菜骑友还点了个赞。看来，人一饿，味觉都会出问题。

朝拜者

今天在路上见到了传说中了磕长头进藏。原来在路上见到一个藏族老妈妈赶着一辆马车，车上装着很多杂七杂八的东西，锅碗瓢盆，还有太阳能电板，因为东西陈旧，我还以为是收废品的。没想到往前不久，我看到路上一个藏族青年虔诚地磕着长头，方醒悟那位老妈妈是后勤部队的，他们这是磕长头进藏。在骑行前，叹服骑自行车进藏人们，后来遇到纯徒步的，觉得不可思议，今天遇到磕长头，才知道什么是信念什么是意志什么是坚持。

电荒

在八宿，因为电力供应不足，洗澡也是抓时间凑合对付。到了然乌，依然是停电，没电，最糟糕的是洗不了澡，还有今天淋湿的衣服和鞋子等没办弄干，我的电吹风英雄无用武之地。然乌的天气是又冷又潮，感觉到被子都是潮潮的，很不爽。真没想到这地方怎么这么缺电。

hx4513

请问你的车把包是什么牌子，我也是折叠车，想买一个。能否给个链接。

plsf

为什么路碑总被涂污。。路碑真狠可怜啊。。

中国人的典型。。。文明

骑行枪手

hx4513 发表于 2014-7-28 03:17
请问你的车把包是什么牌子，我也是折叠车，想买一个。能否给个链接。

给你留言了，意见仅供参考{:soso_e113:}

骑行枪手

plsf 发表于 2014-7-28 18:42
为什么路碑总被涂污。。路碑真狠可怜啊。。

中国人的典型。。。文明

说实话，进藏路上，别说路碑，连路面和护栏都有涂鸦，这个路碑还算好了，见了4444的路碑更恐怖。{:soso_e126:}

灰太狼1

{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}

bgj47ljx

继续，顶顶顶顶顶

骑行枪手

第十三天/5月9日：然乌——波密

雨啊雨

本以为昨天天气最糟糕，今天才明白，没最糟，只有更糟。今年比昨天还狼狈，130公里的路程，足足淋了130公里，我们曾经无知地认为选这个时间，这个季节能避开雨水，没想到如意算盘全落空。淋了一整天，冲锋衣虽然尽职尽责防御雨水入侵，但里面酷热大汗淋漓，外面大雨，里面小雨，衣服内外全都湿透了，鞋袜手套当然也无一幸免，我们到然乌时，全象从水里捞出来的一样。幸亏今天找了家能保障用电的宾馆。我带的电吹风大显身手，才解决问题。对了，高大威的驮包虽然也有渗水现象，但总的来说经受住了考验，至于他的车头包就不给力了，里面全湿了。这几天的雨中骑行，我终于明白，在西藏，不需要天气预报，也不要相信天气预报，你只需备足一切防雨装备，于是饭后我们疯狂抢购雨衣雨裤等各种防水装备。如果真要预报，就这样说：明天睛转多云，有大中小雨和雪，吹东南西北风1至12级。

防落石的明洞，成了避雨的最佳场所

外面雨太大了，我们就在这个隧道里歇息吃干粮，就在这里，我们遇上了一群纯步行往拉萨朝拜的藏族老婆婆，她们背负着简单的行李，拄着木棍，边行边歌，也许已经在路上行走多日，衣衫褴褛，真为她们的精神折服。很想举起镜头记录这一刻，可是，我知道，这不是照片能表现的。于是把镜头移向来时的路。

大雨之下，山上暴涨的小河水推动转经筒跑得欢快

3838很多人停留，3939却少人问津。

这个数字对我来说很特别

3999这个路碑居然安放在路的左边，我差点错过了

骑行枪手

然乌湖

身体下地狱，但是眼睛真的上了天堂。早上六点钟起床，包车去看然乌湖。其实也就十公里路程，为了保存实力，不想骑过去。出门见外面的车子披上了白棉袄，才知昨晚下雪了，我们到达然乌湖时，天空还飘着雪花并夹着雨水，能见度很差，对面的雪山被隐藏得无影无踪了，但也给然乌湖增加不少朦胧美，湖水绿中带蓝，宁静纯净。