大行P8折叠车骑行滇藏线

骑行枪手 · 发表于 2014-8-7 19:43:59

第十七天/5月13日：八一——工布江达

依然江南

今天路边的景色与丽江出发时相仿，路两旁或是青青杨柳，或是高大松树，让我一时间无法分清这是丽江还是西藏，呵呵。当然，这毕竟是西藏，连绵的雪山、蜿蜒的河流，多彩的树林，依然伴我向前，景色美丽养眼，于是我且骑且停且摄，只是水平有限，难有好作品。一直以来，都想拍张青稞和油菜花的照片，但一直找不到好角度和好景色，今天总算遇上了一块绿油油的青稞地，后来又遇上一片怒放的油菜花，得偿所愿，心情大好。

在百巴镇吃午饭时，遇上一位背包的妹子，原来也是骑友，他们一行有8人，从成都出发，其中一位在怒江72拐把车摔坏了，只好把车快递回家搭车了，后来有几个坚持不了，又搭车了，目前只有两人还在骑行，她因为想在拉萨多玩几天，也放弃骑行改作搭顺风车的背包客。各有各的骑行——不过想想我们7个人还真不容易，认真贯彻执行波尔攻略全程骑行，未休整过一天，还有两天就到了，希望我们能平安如愿骑到拉萨。

骑行枪手 · 发表于 2014-8-7 19:47:27

川菜

工布江达是福建泉州援建的，县城不大，人也不多，这个时候可能还不是旺季，沿路的餐馆门可罗雀，餐馆多是四川菜馆，我们从丽江出发到现在，见到的饭店也大多是川菜馆，看来川菜的江湖地位在这一带不可撼动。强哥说今天要找家好的饭店，于是我们一路闲逛，半路仙哥见了间山东饺子店，思乡心切，独自去吃饺了，事后发现上当，根本不是山东风味的。不远处有一家酒楼，看似有点高大上，进去一看，偌大的一楼大厅，空无一客，生意还清淡，我们算是包场了。点的菜端上，我试了下，粤菜风味，不错，出来这么多天第一次不用吃辣，对味。强哥一尝，大叫怎么不辣，这厮真是，刚才清一色的川菜馆熟视无睹，跑来粤菜酒楼吃川菜，犯贱。

工布江达的泉州路

8点多，吃完晚饭，往回走时，天空彩霞满天

骑行枪手 · 发表于 2014-8-7 19:49:10

今天路上见到的藏族民居

骑行枪手 · 发表于 2014-8-7 19:52:38

本帖最后由骑行枪手于 2014-8-8 14:58 编辑

我们走的路和建设中的路

林芝到拉萨的公路正在改造上等级，现在许多路面比较颠簸，但是改造后将会大为改观。
拉林高等级公路（拉萨至林芝高等级公路）全长约409.2公里，估算静态总投资380亿元。拉林高等级公路等级为一级，设计速度每小时80公里，双向4车道，工程建成后，拉萨至林芝通行时间至少节约2个小时以上。

骑行枪手 · 发表于 2014-8-7 19:58:12

看不厌的雪山

虽然或多或少对雪已经见惯不惊了，但是依然难以漠视，一次又一次为她驻足停留。

骑行枪手 · 发表于 2014-8-7 19:59:31

河流

骑行枪手 · 发表于 2014-8-7 20:19:42

第十八天/5月14日：工布江达——松多

中流砥柱

今天的风景一般，或许是对蓝天白云雪山树木审美疲劳了。唯一能吸引大家的是一块大石头——中流砥柱。“中流砥柱”位于尼洋河中游，其所处在的位置山势险峻，陡象横生。石柱上长着一棵松树，并有多种植被装点，远处眺望，甚为壮观。因之奇特的造型和险要的位置，被当地人奉为神物，每逢黄道吉日来此烧香朝拜，以求万物生灵平安吉祥。

期待明天

今天的路才100公里，比昨天少了30公里，但骑起来感到前所未有的乏力，或许连日来未休整，体力一直未恢复的缘故吧。不管怎么样，只剩下最后一天的，推车咱也得推到。明天是180公里，还要上坡28公里翻越一座5000米的高山，这是我人生的新的纪录，听起来脚都软，不过，明天就要结束了，倒也挺期待的。

骑行枪手 · 发表于 2014-8-7 20:26:51

裸骑

今天的路上，骑友又明显如倍数般多起来了，他们犹如天降神兵一样出现了，当中还有不少裸骑的（特指不带驮包行李骑行），有的还有后勤保障车，靠，也太幸福了。我叫强哥也搞辆保障车，强哥说，别羡慕人家，让你裸骑照样累，后面驮个包下坡还稳点。切，别阿Q了，连我们耐力胜似金霸王电池的山东大汉仙哥，也一路扔东西，到昨天三合一驮包都只剩下上面一个了。