骑行杭州湾大环线——上海、杭州、绍兴、宁波、舟山、洋山港

clw314 · 发表于 2016-4-29 06:30:51

离开慈城时已经到下午三点半了，这时天空又开始下起了小雨。为了能在晚上八点之前赶上白峰码头的最后一班到舟山的船。我决定在宁波市区不做停留，直接穿行而过。最后终于在晚上7点20分左右到达白峰码头这时，浑身又被雨水淋湿。晚上九点左右到达舟山后赶紧找了一家宾馆洗个热水澡，在船上要不是喝了几杯热水和吃了点零食，吹着海风真被冻死了。

clw314 · 发表于 2016-4-29 06:37:31

第四天：舟山——上海（4月24日）

第一段：舟山半环岛骑行

线路：鸭蛋山码头——G329——兴舟大道——环城南路——环城西路——沿港东路——纺织厂路——鸭惠线——定沈线——海天大道——东海西路——沈家门渔港——滨港路——半升洞码头——海州路——文康街——海莲路——武岭隧道——鸭东线——三江码头

关键词：渔港与岛居

昨晚夜宿在舟山时很清晰地听到了外面的大风大雨声，不过还好到天亮时雨慢慢地停了，只飘着零星的雨丝。早上六点半起床七点出发，走到定海民间码头时天又突然下起来了一阵大雨。避雨找了一家面馆吃了一碗面后雨也停了继续前行领域舟山的渔业文化。舟山本岛最大的渔港是沈家门渔港，其位于舟山本岛东南侧，面临东海，背靠青龙、白虎两山，构成了一条长约十里，宽约半里的天然避风良港，是中国最大的天然渔港，与挪威的卑尔根港、秘鲁的卡亚俄港并称世界三大渔港。它与海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖、海上仙山桃花岛形成了东海旅游的金三角。

clw314 · 发表于 2016-4-29 06:42:51

沈家门早在清朝中期便形成了热闹的街市，曾有“市肆骈列，海物错杂，贩客麇至”的记载，素有“小上海”、“活水码头”之美誉。这里常年万船穿梭。每逢渔汛，沿海十几个省市的几十万渔民云集港内，桅樯林立，鱼山虾海，形成了一道独特的海岛渔港景观。入夜，渔灯齐放，繁星如织，美不胜收。

clw314 · 发表于 2016-4-29 06:46:54

沈家门常年汇集着各地的鲜活鱼、蟹、虾、贝、海水产品，每到夜幕降临，沿港十里海鲜排档摊点，来自各地的品鲜商客游人数不胜数。“尝海鲜、观海景、采海货”成为沈家门渔港的又一特色旅游项目。沈家门渔港依山傍海，以观海景、尝海鲜、购海货为特色，与国家级风景名胜区普陀山、朱家尖以及金庸笔下的桃花岛隔海相望。通过多年努力，沈家门夜排档在华东地区及至全国均有一定的知名度，每年慕名而来的中外游客络绎不绝。每当夜幕降临，滨江路上人声鼎沸，夜排档摊位绵延里许，与渔火交相辉映，是十里渔港一道亮丽的风景线。

clw314 · 发表于 2016-4-29 06:53:32

由于去上海洋山港的船只在三江码头，从沈家门的半升洞出发，向北逆着海风骑行，为了避开大风，我走啦岛内的中线，一路不停的爬坡过隧道，深切地感受了一番岛民的生活的闲适与自在。终于在中午12点半左右到了三江客运站，这让我想起来从上海出发的时间，终于历时三天在雨中骑行完了整个杭州湾大环线。买完票发现自己赶上了每天到上海的船的第二班2点20分的渡轮。现在想想在雨中骑行的一路真的是感慨万千。

clw314 · 发表于 2016-4-29 06:58:45

第二段：舟山—洋山港

线路：三江码头——通达2轮渡——岱山——洋山深水港区客运站——东海大桥——南浦大桥——龙华东路——龙华路——龙漕路——漕溪路——上海南站——莲花南路

关键词：繁华与宁静

14点20分当船离开舟山时，我想有机会这条路线我还会重来一遍，因为雨中我错过太多的美景和美食。不过在上船前出现了一个小插曲，我的只买了自己的票没有为自行车买票，上船时被船员询问了一番还是让我上船了。关于以前有人说自行车在洋山港到上海南浦大桥的大巴不给带或者需要加钱的问题，我遇到的这个司机师傅很好，是个老上海人，问我干什么去啦，我说去环杭州湾去啦，他说很佩服我们年轻人的想法，还主动帮我把自行车放到车下的行李箱里，并且还告诉我让我把梁包里的东西拿出来防止丢了。五点半到的洋山港深水客运码头，司机告诉我们从洋山港到南浦大桥要一个半小时大约晚上七点到站。在车上睡了一觉，醒来已经到罗山路。过黄浦江看着满城的灯火，恍如做梦一场，又回到了这座宣泄的城市。