2016丝绸之路加新藏线骑行

冰湄 · 发表于 2016-5-20 09:56:28

好几天没消息了，不知道啥情况，是没网络吗？

cctv · 发表于 2016-5-20 19:25:22

冰湄发表于 2016-5-20 09:56
好几天没消息了，不知道啥情况，是没网络吗？

都是无人区没有网络

cctv · 发表于 2016-5-20 19:27:35

5月16日新藏线D6天三十里营房（赛图拉镇）（K364海拔3660）－K386兵营－K410道班（废弃）－康西瓦达坂（K425 海拔4250）－烈士陵园－康西瓦道班（K437海拔4010)，-红柳滩k487今日骑行123公里。
出赛图拉镇，山坡上开始出现解放军大大的宣传标语，翻一个大坡，道路沿河谷缓上，K386道班是兵营还道班，我们不知道了，反正是没人。K404左右是神仙湾路口，神仙湾哨所位于喀喇昆仑山脉中段、新疆维吾尔自治区皮山县境内，这里的海拔高度为5380米，也是我国海拔最高的哨所；K410道班已经废弃。从410道班开始爬坡，路直但缓，甚至还有几段下坡，坡度中等，路况还是碎石路，K425.5到达康西瓦达坂。翻过达坂后就可以远望康西瓦了，康西瓦达坂，无尽的荒凉；下山几公里就到了康西瓦劣势陵园的路口，康西瓦烈士陵园是每个骑行新藏的人必定要去的地方，陵园在国道上去两公里处，笔直的上坡，将自行车停在路边走路上去，两公里路走了半个多小时，康西瓦烈士陵园是每个骑行新藏的人必定要去的地方，离路边约2公里，上70M左右的大坡。这里安葬着62年对印自卫反击战牺牲的烈士。
山下几公里有一大片房屋的废墟，有人说那是个战时的临时野战医院，反击战中被偷袭，医院没有战斗力而全部阵亡。也有说是各个战斗部队来不及后送的烈士。
不管烈士们怎样牺牲的，他们今天仍然在这里，陵园里还是有那么威严的气势。我们毕恭毕敬地鞠躬。烈士们啊，谢谢你们！没有你们用鲜血换来了这片土地，或许现在要去那里我们还要签证！今日被大部队捡走，现在加我12个人的队伍，早上出发都是浩浩荡荡很有气势[憨笑][憨笑]

cctv · 发表于 2016-5-20 19:28:31

cctv · 发表于 2016-5-20 19:30:07

2016年5月17日新藏线D7天：红柳滩487--509道班（K511 废弃海拔4500）－奇台达坂（K535 海拔5200）－甜水海旧兵站（K593 海拔4890）骑行106公里，509道班海拔4500左右。一段非常陡的上坡，有4公里左右。过K515后坡度稍缓，有几段下坡，相当于是在一个四周环山的洼地里骑行。K525之后慢上，比较轻松。不过，荒凉，就是一个高海拔的荒凉……..翻越奇台达坂时，路变得更加崎岖了。奇台达坂最后的2公里坡度很陡，在K535.5时到达。下山有6公里盘山急坡，注意安全。下坡后就是在阿克赛钦盆地里转悠啦！
中途有一段路沿着一个颜色不错的小湖骑行；这就是著名的“甜水海”，这儿基本已经干枯，从凝结在湖底的这些结晶看，这儿应该是个盐碱湖。甜水海兵站是方圆200km唯一的人烟地，极重要的休整地。这里有一片湖泊，可能就是甜水海的由来。可是，这里非但没有甜水，就连那一片湖泊也是苦碱水，兵站吃得水得到40公里外的泉水沟拉来。甜水海地区地址状况复杂，气候变化较快，经常上午天晴下午就开始暴雨冰雹大雪胡乱下一通；该地为沉降地形，含氧量低，容易发生重度的高反症状，当地人都说宁肯去海拔更高的死人沟睡觉也不愿意在甜水海多呆一会。死人沟只是字面上的可怕，并没有甜水海的反应强烈，对于大部分车友应该是没有问题的，除了远处连绵的雪山和路边延续另外啥也看不到；每天都在考验着每个人的意志，今天就有一个队友搭车走了！今天也是刷新了自己的骑行高点奇台达坂海拔5170！海拔5000以上的地区空气含氧量不足平原地区的百分之50！氧气稀薄！在这里骑车爬到这么高，真真是考验人的意志，今天也看到了高原精灵藏羚羊！一群11只在蹦跑，也遇到了一骑摩托车大哥，感触良多，晚上住废弃的旧兵站！自己煮饭吃，方圆百里没有人烟就一兵站听说去年住宿还是150一个人今年一下子涨价400一个人，所以没有去住，在旧兵站搭帐篷。

cctv · 发表于 2016-5-20 19:30:44

cctv · 发表于 2016-5-20 19:32:43

cctv · 发表于 2016-5-20 19:33:06

5月18日D8甜水海旧兵站（K592海拔4890）－K672无名垭口（海拔5193m）－泉水沟（死人沟 K672 海拔5118），里程：96km，今天一直在天际遨游，在羌塘无人区，位于昆仑山北坡的羌塘高原西北部，海拔4700米，地形复杂，地貌奇特，方圆百里荒无人烟，显现一种原始的山原风貌。在羌塘草原无人区，平均每一平方公里地面上不到一个人。所以,完全可以这样想像：更多的时候是几十公里、甚至上百公里没有人。说无人区，其实并非绝对没有人烟,只是人烟极其稀少而已。海拔4900左右的天路上骑行，一路上碰见的藏羚羊，意味着就要进藏界了，昨晚在甜水海废弃兵站打地铺海拔高没有休息好，今天早上起来人不舒服，早上出发一直不在状态头有点痛！轻度高反，吃了一颗止痛药，人舒服了好多，中午15点30到达新疆和西藏的交界地，路两旁好多的藏羚羊！手机拍效果不好，一群一群！进藏第一站就是大名鼎鼎的死人沟！
死人沟，一听名字就让人毛骨悚然，不寒而栗。这是一条长约100多千米的山沟，海拔5150米，空气稀薄，除了过往车辆、行人，绝无人烟，连一只动物都没有。传说，在很古很远的时候，有很多南来北往的商旅驼队路过此地时，往往多被风雪围困或者因高寒饥饿和缺氧而在此毙命，很少有全身而退的，因此在这里留下了累累的人畜白骨，横于沟野，故而得名。据前辈们讲，1950 年，最早一支沿着这条路从新疆进入西藏的解放军先遣英雄连，包括连长李迪三在内的一共68 名官兵，全部因高原因素在“死人沟”壮烈牺牲，可谓酷烈之极。这里也是一个检查站，是一个检查站工作人员开了一个彩钢棚里面就6张床，去年还是30元一个人今年也是坐地起价100一个人！没法也得住我们11人7人住再4人选择在一个简易棚搭帐篷！住宿这里唯一的好处是这里有电有炉子！条件艰苦不是你所能想象！

cctv · 发表于 2016-5-20 19:34:04

2016年5月19日新藏线D9天.泉水沟（死人沟 K672 海拔5118）－界山达坂（K685 海拔5347）－龙木措湖（K704)－松西达坂（K714海拔5248）－松西乡（K728 海拔5218），里程：56km
从K673开始缓上起伏上下路面，一路缓坡至K685到达界山达坂，今天一天也都是在五千米之上骑行，就要出无人区了，7公里下坡结束。K639处缓上缓下起伏，侧风较大，骑驶至K703左右沿着龙木措湖，景色也很不错。K709开始陡上坡至K714到达松西达坂，接着500米下坡又是上下坡，最后K720处开始缓上缓下，很缓就像平路。下午五点多到达松西村。西藏第一村！K728处，食宿，有电，有信号，
主要是到这里就出了无人区了，松西海拔5218米，喘气是有些困难。