一路向西的路上（五）我眼里的川藏线！（完）

春水一江

       中午11点50分，我终于慢慢爬上川藏线上最后一座山－－海拔5013的米的米拉山！

        米拉山亦称“甲格江宗”，意为“神人山”，在工布江达县境内，与墨竹工卡县的相界。横亘于东西向的雅鲁藏布江谷地之中，成为雅鲁藏布江东西两侧地貌、植被和气候的重要界山。是拉萨到林芝的必经之地。

      在垭口上，一个刚刚建起的牦牛广场上停着二辆旅游的大巴，游客争向和牦牛的雕塑合着影。

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山口的风很大很冷，我没有过多的停留。从米拉山下山的路并不陡，甚至偶尔也需要蹬踏。

一路的草地牧场黑的牛白的羊，山谷也越来越开阔了起来，那一对对牧民夫妻在草原上席地而坐。

看着他们：他们每天日出而出，日落而归，天天悠闲的面对着那一头头肥肥的牛羊，如果中央电视台问他们幸福是什么吗？他会告诉我们什么呢？

一路下坡20多公里，在日多乡接受过身份证的检查后，就在路边的小店吃了个中饭。

      路边新建的藏民居，白墙红边非常醒目，一路溪流的岸边树木成荫，那河滩草地的曲线犹如女人美丽的侗体。

      从然乌过来那一路阴着的天，也现出了纯纯透明的蓝色。

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     下午4点我到了墨竹工卡。

      在进城的检查站，我询问着：松赞干布的出生地和阿沛庄园在什么地方？

      松赞干布的出生地有路牌，就在出城十公里到拉萨的路上。

      可“阿沛庄园”都说不知道，我说：阿沛阿旺晋美的家，他们看着我，不知道谁是阿沛阿旺晋。

        我继续沿着318穿过县城，住在龙达线路连锁的车站招待所，单人间30元人。

        墨竹工卡藏语意思为“墨竹思金”神往的中间白地，俗有“天边之乡”的美称。海拔3830米，人口不到4万。距拉萨市区东约75公里，是林芝进入拉萨的东大门。

下午时间很长，阳光灿烂，我徒步在附近转着，发现就在城主街的边上，竟然有一个保存着完好的老村庄。

       老村庄里一色的低矮的土墙的房子，每个房子形成着一个个小小的巷道和院落。

       那一路的荫处，牛和狗都伸着长长的腿躺着，我在路过时，它们连眼睛都不睁开。

      我心里笑着想：这里的人活的悠闲，连狗、牛也这么地悠闲。

          在那一个个围墙和房屋头上，满是一垛垛码放整齐的牛粪，这在高原地区可是财富的象征。这种没有特殊的气味，容易燃烧，烧起来温度合适的干牛粪，在那寒冷的冬天和夜晚，可是每家每户必不可少的东西。

         在我眼里，似乎看到：那屋里小小的空间里，炉子亮着红红的火，一把水壶放在炉子上，家人和朋友在一起喝着热热的茶和奶，大家有一句没一句的说着话。

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         在老村庄的中间，还有一个小小寺庙，

       这里还是只有牛、羊和狗在那经幡和香炉周围走动着。进了小院，大门上着锁，我围着小寺转了一圈。

       人们的生活中，除了经济上的满足，还有着精神上的需要，这个小寺庙虽然非常的小，却满足了这一片生活里的人，那精神和心理上的需求。

     在一路风雨中走过，我觉得：人的生活里有很多需要，可最重要的需要：就是心灵和身体上的安宁和温暖！

      晚上，小县城非常地安静。

      我一个人那里也没有去，在床上第一次认真地看着电视。

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骑行二十九天：墨竹工卡——拉萨

        6月5号，多云到晴天。
     这是我川藏线骑行中的最后一天了，也是非常轻松的一天。从海拔3830米的墨竹工卡  到海拔3650米的拉萨，总体是一个下坡的道路。

    上午7点40分，我骑着自行车满街的找着早点铺，可开门的都是藏茶馆。在一个只卖馒头的店里，老板告诉我，在县招待所边上有一家卖面条、稀饭的。我还是买了二个馒头上了路。

    一出城，我们就开始沿着拉萨河顺流而下。拉萨河象尼洋河一样散漫，但更宽阔了，它平缓的一路向西、向拉萨流淌着。

在出城不到十公里的地方，我就看到了路左边的“松赞干布出生地”那高高的门楼。

     从门楼看，应该是近几年才建设的景点。

    大门的斜坡上，一边是一头穿着漂亮装饰的白色牦牛，一边是一只高大威猛的藏獒，这是供游人拍照用的。

那藏獒，一个非常骄傲的家伙，在给它拍照时，连看都不看我一眼。

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    在大门处，我看到一个指示牌：“松赞干布出生地2公里”。我问着大门边的藏民，他们听不懂我说什么。我想：不就二公里！骑着车就上了路。

    这是一条新修的柏油路面的县乡公路，二边有着整齐的行道树，还有从零开始的里程碑。

在我看到二公里的路碑时，前面的二旁除了田地、牧场，什么也没有，而且不知道为什么总觉得车子踩着是那么地吃力。

我想：这一路我的自行车还没有破过胎，甚至连气都没有打过，是不是车胎破了和没气了？我向后看看，车胎没有问题，再看看后面的路，原来这是一个看不到的上着坡的道路。     

前面还是什么都没有，已经走了二公里，就只好硬着头皮向前走了。

在走过4公里的路碑时，我看到了前面有着一个村庄。看路牌，这个村庄是一个叫甲玛的乡，这里还有国外户外爱好者喜欢的一条徒步的路线——甲玛赤康。

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我在甲玛乡村口，在一个向右的叉路上过一座小桥，在那远处的一个山坡下，就是松赞干布出生地：强巴敏久林宫。

    强巴敏久林宫和松赞干布纪念馆是一个建在遗址上的仿古的建筑，白色为主体的房屋和红色高大的楼塔，在这山坡下，让你很远就能看到它。

这里四周群山环绕，新建的强巴敏久林宫侧边不远处，就是甲玛沟流向拉萨河的小溪，楼塔面对着拉萨河，这里有着开阔的草原牧场、田地和村庄，当地藏民半农半牧，自古曾是西藏贵族们的“粮仓”。

可能是我到的比较早的原故，纪念馆门关着，周围看不到一个人。

      我看着道路上方，那山坡上被围墙圈起的的三座古塔和那飘舞着的经幡，想：古人怎么也想不到，这个曾经被历史湮灭了古城堡，今天又被恢复了。

     历史总是这样，当时的人们不会觉得它有着什么样的价值，只不过是几间象样点的房子而已，可它在今天的人看来，就有了历史的光辉了。

      走过这一路的二千公里，发现在西行路上的历史印记非常的贫乏，好象除了寺庙，就再也看不到那过去祖先给我们留下的东西了。

      这也是整个中国历史的现状。如果人们在今天的生活里，不知道先人们过去是怎样的走来。

     我在返回的路上，又有二个骑友上了桥，他们笑着说：“这坑爹的二公里！”我说：“是的！回去就轻松了！”

     在甲玛乡的街道上，我又问起“阿沛庄园”。因为昨天在县城，有个人告诉我：阿沛庄园好象和松赞干布出生地都在甲玛乡。可这里还是没有人知道。

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我只好一路飞奔，回到318道上。返回时，我只用了不到十分钟的时间。

我继续沿着318国道边的拉萨河顺流而下，河岸边的树林和河滩上的一片片的湿地，长满着芦苇和水草。

我们在道路的左侧，经过拉萨河上的曲尼帕大桥和通往林周县的建孜大桥。

     在进入达孜县后，道路上就开始有了绿色的行道树。

       路边的牧场被铁丝网分割着，青青的草地上，那一条条清清的溪流蜿蜒着，牛羊在上面悠闲的吃着草，你可以在这里看到一派如画般美丽的田园风光。

         我不想赶路，在达孜县城吃了个中饭。

        路的二边开始有了卖瓜果的小摊，我一路在想：如果有藏族姑娘的摊，我就停下，吃一个瓜，给她拍张照。

        我至今还后悔着的一件事情，那是2009年我在骑行在香格里拉的路上，在爬虎跳峡过去那个最大的岭头上，一个摆摊卖水果的少数民族姑娘给我提供免费的开水，她是那么的和气、热情和漂亮。由于第一次骑行没有经验，没能留下她那美丽的影象。

         而这一次川藏之路，我遗憾的还是缺乏反映少数民族人物的照片。

        瓜在路上还是吃了，但我拍照的事情还是没有如愿。

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        拉萨河更宽了，远远地我看到河对岸密集的楼群中，几个新建中的尖顶三角状的建筑在闪闪发光，那里应该是一个新区的建设。

        拉萨到了！

       转过一个山嘴，一条笔直的下坡伸向前方，我终于看到了那远处蓝色天空下的布达拉宫。

       这是我第二次进藏，心情里没有第一次那样地急迫和冲动。

      中午1点，我骑过拉萨大桥。

        在我骑着自行车来到布达拉宫前，发现和2010年有了变化，骑自行车进不了广场，也进不了布达拉宫前了。只好在侧边拍了张纪念照。

        我急切地到火车站，拿到老伴在网上给我买的火车票。

         在去火车站的路上，我再一次的在青藏、川藏公路纪念碑前拍了张纪念照。

         我的又一个梦想完成了！

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再见！美丽的拉萨！

   我依然住在朵森格北路(青年路)的平措桑康青年旅舍。我喜欢它的户外旅行的文化氛围。2010年7月这里的四人间35元人，涨到了60元人了；还有北京路上我喜欢的猪蹄子，过去的10元个，涨到了20元个。

在墙上我留下自己的感想：再见拉萨骑川藏，千辛万苦成笑谈，美景总在险远处，有爱才能走的远！

    晚上，在三峡的召集下，我和分住在多家旅社的三峡、西风、老唯、紫轩、海洋，还有良弓，在邮政局边上的一个小院内的四川饭店里见了面。

     老唯、紫轩第二天就要回家，三峡、西风和良弓也在7号回家，我是8号的车票，就是海洋还没有确定。

      刚出来时，大家好象都说要去樟木呢，现在一个个都赶着回家了！

      紫轩笑着说：“我这一路就是老唯和良弓一个牵着，一个赶着到拉萨的！”

      我笑着对良弓说：“你天天说退出，现在才真的退出了！”

     海洋笑着说：“我那儿子，现在不接我的电话了，拿着电话就给他爸爸，不和我说话了。”

      三峡更是笑着用四川话说：“这一路我什么带尝到了：冰雹打头；山上下雪；幅条断；货架断；连着爆胎，所有的苦我都吃起！”

     我接着说：“还是我人品好，一路连车胎的气都没有打过呢！”

     这一切都已经在我们的身后，成为美好地回忆和谈笑的资料了！