本帖最后由 春水一江 于 2015-12-20 09:35 编辑
可可西里草原辽阔而平坦,我们骑在那起伏的路上,充满着快意。 远处的雪山象一道雪线在草原的边缘划过;山峰上的那白色的云彩,深深浅浅浓浓淡淡,它们在兰色的天空里不断的变幻着;那池塘边的藏羚羊警觉而胆怯的喝着水。 在楚玛尔河桥,那为藏羚羊迁徙而设的87个桥洞,让我们感到壮观和温暖.
在前行的路上,我的心里总在想:这五道梁是个什么样的山? 出发时,由于匆忙,把原准备好的功略丢在家中,使的喜欢有准备的我,在路上盲目的走着。
在南京到西宁的火车上,一个同车厢的旅客听说我要骑着自行车去拉萨,就说:“那里路上有个五道梁,我们当地人都有高原反应,你们骑车很难过的。” 我在网上听说过:“纳赤台得了病,五道梁要了命” 所以,一般骑车都在纳赤台住下,以适应高反,特别是感冒就不能继续前进了。 五道梁海拔4670米,在青藏线上,它没有昆仑山口、风火山和唐古拉山口海拔高,但环境恶劣,植被少,历来被称为生命的禁区,有道是:“到了五道梁,,哭爹又叫娘!” 所以,这里成了高原动物生活和繁殖的地方,以躲避人类对它们的追杀! 五道梁就象一个幽灵的影子,在我的脑海里挥之不去!
从不冻泉到五道梁是90公里的路程,就在我们骑到不到一半的时候,看到路边竖了个“五道梁”的路牌,我心里很奇怪:这离目的地还远着呢 ,为什么就立这样的牌子? 我们骑在一个不断起伏的道路上,长长的上坡,长长的下坡,接着又是一个长长的上坡和下坡。
这样的道路我非常喜欢,上坡虽然辛苦,可长长的下坡可以让的屁股得到休息。特别在下坡时,还能用下坡的速度带来的冲力 来减少上坡的距离。在那大小起伏如波浪般的路上,每天爬坡习惯了的我们,对这样的坡已经不以为然了。我非常奇怪:在我们骑行的道路远处,为什么总是看不到高山踪迹呢?
路上,我不时地看到公路二边并立着一根根的钢的杆子,非常地好奇,不知道它们是起什么作用的?
下午4时左右,就在我翻过一个较大的山坡时,远远的岭下是一个较大的村庄。
我路上一直看着路碑,从公里数看:这里应该就是五道梁了!
我们住在五道梁的甘肃宾馆里,30元一人。 我和翦戾说:“我知道了,我们最先看到的那块“五道梁”的路牌,原来就是五道梁开始的地方。”我们一路走过的五个大的山坡就是所谓的五道梁了。
我还知道了,路上我看到的那一根根长长的杆子是干什么的:五道梁是青藏线上冻土最严重的地段,原来这里的道路非常的糟糕,这几年随着科研人员的努力,用钢管风冷的方法解决了冻土难题。路上,我们看到的那一根根的钢杆是一种导热管,可以将冻土层下的热量传导到大气中,避免永久性冻土变软损坏公路。它就是利用风的传导作用,让地层保持较低的温度,这样冻土就不会发生大的融化了。铁路也是用大的通风管道来解决的。 这些看来非常简单的东西,在世界上可还是非常先进的发明,它凝聚着科技人员多年的心血。
晚上,我在日记本上写到:“五道梁、五道梁,如今道路平又光,根根钢管似空调,走过才知已过岗!
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