从未忘却的豪情——2014川藏行

脑残傻×哥 · 发表于 2015-7-1 21:59:56

给力20110112 发表于 2015-6-30 13:59
怎么没有了

这几天太忙了，

脑残傻×哥 · 发表于 2015-7-1 22:10:52

这一段时间实在是没时间好好写了，

2014年8月6日318D22.八一到工布江达。八一（林芝地区）(海拔2930路碑号4228)－更张镇（路碑号4265）－百巴镇（路碑号4291）—巴河镇（路碑号4310）－工布江达(海拔3440路碑号4358)：总里程：1894km
2014年八一修路，绕来绕去将近两个小时终于上了318国道，尼玛坑爹，15年不会有这种情况了，但是如果经常骑行的话会经常遇到此类情况，我四第三次遇到这种情况，第一次机智绕路，第二次百度地图APP,,第三次跟着别人走成功走错了，真是干的漂亮。

从八一出来路况有较多起伏但都不高，路是基本都是缓上坡。

尼洋河在身边静静流淌，相对于前面见过波涛汹涌的帕隆藏布简直可用恬静来形容。水很干净，呈现出透明的绿色。河里有很多沙洲，树就直接生在水中，一派湿地的风格。

中午可以在镇子上吃饭，这一带是门巴族人的聚居地，门做的果然特别漂亮。门巴人极尽繁复之能事，门用金色绘出图案，还在门边装饰斗拱。路上的牛啊猪啊都对来往的车辆熟视无睹，仿佛国道才是它们的地盘。今天35km处到更张镇，65km处到百巴镇，两个地方都有很多汉人开的饭馆可以吃饭。

下午基本上是你顶着太阳起伏路慢慢爬坡，那种要晒死的节奏，注意补充饮用水。下午出发不久就会看到一处景点，景点是什么忘记了。

傍晚会有逆风，再磨叽就会下雨。

沿河道左边不断前进到工布江达镇子尾端窗口悬挂红旗的目测是最便宜的一家，有十块钱的大通铺有二十块的行军床，再加十块钱包早晚饭。有一台公用电脑可以看电影上网，主要是老板太特娘的实在了啊，不怕亏死。

脑残傻×哥 · 发表于 2015-7-1 22:17:14

2014年8月7日，318D23工布江达到松多。距离拉萨还有一天路程。

工布江达(海拔3440路碑号4358)－金达镇（路碑号4402）－加兴乡（路碑号4420）－松多(海拔4170路碑号4456)：

97km，总里程：1991km

今天的路况不如昨天的好，行程也就不轻松了。近100公里的上坡路，上升接近1000m。路上的车由于接近了拉萨变得多起来。

今天43km到金达镇，65km到加兴乡，两个地方都有汉人开的饭馆可以吃饭。

出了工布江达，我们继续沿着美丽的尼洋河前进。河水随着地势的升高逐渐湍急起来。走了大约40分钟看见一块巨石挺立河中，上书四字"中流砥柱"。这是林芝一大景点，该石被当地藏民奉为神石。传说这块巨石是“贡色德姆”修身养性坐禅念经时的坐椅，上面还种有夹竹桃。大石上被信众扔上了很多哈达以表敬意。

松多兵站附近的路面很烂，全是大大小小的坑，路面也基本坏掉。过去4444里程碑后路稍好，似乎藏人也信“4”音的不吉利，这个里程碑上被捆了哈达和树枝，还写有藏语。

松多是个小地方，当地饭馆很多，好多藏民开起了家庭式小旅馆，条件不是很好。。

松多夜空很清透，真正的繁星点点，一条银河贯穿过天穹。夜里很冷，在这样美丽寒冷的晚上上大自然厕所到是别有风味(旅店里没厕所)。

找出当时写的日记，字迹有点凌乱勉强辨认，摘抄下来。：当晚住宿在一位藏族小姑娘家中，20元住宿费。一是因为便宜，这个价格的确是诱人呵呵，二是一路骑来头一遭有人喊我哥哥。“哥哥，哥哥，我家可以住，住我家吧”“多少钱”“30”“别人都20”“我家干净。。。”“20我就住，头一位，给优惠嘛”就这样连忽悠带骗20住下。，

穿过长长窄窄的胡同到达一个小院子内，就是她家，父母出去打工不在，小姑娘一个人大力住宿生意，给子攒点学费。八人间，木板床（其实当晚只有两个人），不能洗澡，至于厕所，称之为茅房都是夸奖，一个超级大坑，四面围起，担上两块木板，就在这个颤颤悠悠，接着微弱手机光，豪华五星级卫生间，我解决了个人问题！！！！小姑娘家只提供住宿，不提供餐饮，我只好区街头的拉面馆——拉州拉面，内心早就想吃，逮到机会不能错过。对不起什么也不能委屈了肚子。吃罢晚饭，溜达着去边上的小卖部准备第二天的额干粮，考虑第二天路程，买了三通八宝粥，两包榨菜还有一瓶红牛。

回到住处，不能洗澡，凉水擦了擦，检查了车子，借别人链条油上了油，早早睡下，。。。本想好好休息养足精神，事与愿违，一晚上噩梦

脑残傻×哥 · 发表于 2015-7-1 22:21:10

2014年8月8日，318D24松多到拉萨，最后一天。松多(海拔4170路碑号4456)－米拉山(海拔5013路碑号4484)－日多（路碑号4508）－墨竹工卡(海拔3830路碑号4563)－拉萨（路碑号4632）：176km，总里程：2167km

最后一天，早上起床有点晚，因为前一晚噩梦没有休息好，所以起床后有点疲倦的而感觉，匆匆忙忙洗漱，装车，吃拉面，加入骑行的人流冲刺最后一座高尚。

开始的前29km的山路并不难，坡度较缓，只有最后的6-7km才有点爬高山的味道，会感到有所吃力，原本十点到达山口的计划因为一路拖沓称为泡影，十一点多才到达山口，中途帮一路人甲补胎，可怜他们全队只有一个人会正八经补胎，还在前面，会的人几分钟之内就能搞定，很快追上队伍，不会的只能笨手笨脚自己尝试脑海里记忆的理论，要不然就尴尬的路边求助别人。

上坡至川藏南线第二高山米拉山口(海拔5013米，据说川藏线最容易的山，没感觉出来)。米拉山口有一个环保厕所，还有大片大片的经幡随风飞舞。

到达闪酷已经是中午，急急忙忙往嘴里扒拉八宝粥补充体能，看到有卖大雪莲，30一朵太特娘的黑，

拍照的人太多，而且天空开始落雨点，还是赶紧下山为妙，临走不忘问老板十块一朵卖不卖，除了我没人买，最终20拿了两大的一小的。要是有时间慢慢砍价，五块一棵，估计问题不大。

下坡27km至日多镇的路较陡，都是柏油路。挂3-7,3-8档位，疯狂的踩。

过了日多坡度也有所减缓。日多至墨竹工卡59km。

墨竹工卡到拉萨是沿着水流极缓极缓的拉萨河前进，路面非常平坦。

下午三点多路过一个镇子，吃了顿面，补充了水，继续上路。

攻略上平坦大路是坑！好多路段在修路，所以路况并不好。因为修高速公路，炸山放炮，所以封路。跟天津农大的钰龙哥一块儿被堵了将近一小时，我到达时刚封路，这么背的运气。

真是一路疯狂踩脚踏，还是八点多才到达大桥，

过拉萨林业检查站开始，一路远远地就可以望到雄伟的布达拉宫的金顶。到拉萨桥头可以看到路边318国道里程碑标示4632公里。

2014年8月8日8点56分，骑行两千多公里，征服十四座高山，到达布达拉宫（呃，有一座山是搭车过去的，还大了两天路程，好吧，这个遗憾以后补上）。。

早上起得晚，路上又耽搁，还遇到封路。害老子晚到

脑残傻×哥 · 发表于 2015-7-1 22:43:25

终于更新完路上的，。

8月8日当晚到达拉萨，就问青旅老板联系旅行社去纳木错，纳木错没有团了，有去日喀则（那么重点来了）

因为纠结钱，跟时间节奏。其实主要是RMB。没去

8月9日，飞翔旅行社，日苛责返回拉萨，途经尼木县，车祸，死44人。

马蛋还好老子心疼钱，

16点30分，同房间的朋友告诉我这起特大事故，哥们证蹲在床边吃泡面，左手泡椒凤爪，老坛酸菜，还有1L冰红茶右手边，从百益超市买的。
幸福来得太突然，还好劳资没去啊，感觉活着好幸福。

拉萨逗留了几天匆匆离开，赶紧回家，

分享个链接，其实主要危险来自车祸，交通事故，道路那么窄，近几年西藏发展汽车多了，进藏的自行车也更多了据不完全的统计5月上旬到8月下旬，十万人，高峰时六百人出成都。
http://zzzrbj.blog.sohu.com/305021134.html

在拉萨时听别人说，在我之前几天，

有位小哥，赶夜路，距离布达拉宫不足十公里，车祸。不用救。可惜，两千公里都坚持下来的，最后十公里。