三年前滇藏317,三年后川藏318－－2016年7月成都名流出发历时25天

VIP · 发表于 2016-11-28 17:15:10

doghiphop 发表于 2016-11-28 15:49
通麦天险都修好啦？

没有天险了，别样的探险的乐趣已经快消失贻尽了，以后进藏更安全。只是会缺少点疯狂！

VIP · 发表于 2016-11-28 17:16:09

doghiphop 发表于 2016-11-28 15:33
八宿县的照片太少了。我对那里印象很深。可是照片当时也没有拍。我也是三年前去的。如果有八宿的照片麻烦 ...

八宿照片不是太多，不过还有一些。为什么你会对那里印象那么深呢！挺好奇！

胡地迷沙 · 发表于 2016-11-29 20:34:41

今年的雨季提前到了，我6月为了错开雨季骑行这条路也是被雨淋的十分狼狈，特别是登巴村那里，晚上下大雨第二天几十处到大腿的泥石流，结果那天我们16个人都搭车过东达山到左贡。

VIP · 发表于 2016-11-29 21:23:41

胡地迷沙发表于 2016-11-29 20:34
今年的雨季提前到了，我6月为了错开雨季骑行这条路也是被雨淋的十分狼狈，特别是登巴村那里，晚上下大雨第 ...

首先是可惜。搭车总是很遗憾的，然而生命尤其重要。所以你们的选择又是正确的。无论是否雨季，雨季自有雨季的美。美丽的事物，四季都是美的。雨中的姊妹湖，雾中的72拐，更有一种别样风情是常人所领略不到的。万事万物不在于它的真正是否美丽，而在于自己的感受。

soohai · 发表于 2016-12-1 13:55:16

帖子从头看到尾，更增加了对318的神往，同一地点前后对比，说明楼主是个有心人，希望有机会多交流！qq：331780762

dutiger · 发表于 2016-12-2 23:24:42

VIP · 发表于 2016-12-5 09:28:21

本帖最后由 VIP 于 2016-12-5 09:57 编辑

历史上的今天
A)曾经的帕隆1号

2016年的

B)曾经的芒康

2016

C）教授山庄

D)排龙天险(来自网络）

孤影lij · 发表于 2016-12-7 15:43:41

我们三位老骑手【年龄相加186岁】；听说川藏318路，2014年将有很多隧道建成通车；所以抢先于2013年5月中寻完成，宝鸡——成都——拉萨31天3000公里全程骑行计划。【2014年，国道318线最后辉煌的一年，明年318线路将有巨大改变，曾经的许多风景将不复存在！高尔寺山隧道5682米，预计2014年12建成。剪子湾山隧道2258米，2014年5月建成；脱落拉卡山隧道2780米，预计2014年8月建成通麦隧道、大桥2015年上半年也将全线贯通，曾经的国道318通麦天险将成为历史！新的隧道通车后，由于公路养护的原因，原有的翻山公路将逐步消褪，高尔寺山、剪子弯山垭口的风景只有在记忆中搜寻了，漫步云端从此将成为传说。】祝贺你们完成人生中难忘的艰险历程。

VIP · 发表于 2016-12-8 09:18:13

孤影lij 发表于 2016-12-7 15:43
我们三位老骑手【年龄相加186岁】；听说川藏318路，2014年将有很多隧道建成通车；所以抢先于2013年5月中寻 ...

我们队伍也有一位老同志呢！
　　G318线在四川段共有6座海拔超过4000米的高山，分别为折多山(4300米)、高尔寺山(垭口4278米，网上说的4412米搞不清是怎么来的)、剪子弯山(4456米)、卡子拉山(4436米)、脱洛拉卡山(4321米)、海子山(4685米)。截止今年，高尔寺山隧道(2015.12通行)、剪子弯山隧道(2014.12通行)和理塘隧道(脱洛拉卡山2015.07通行)已经通行，四川境内一半的山顶风景“消失”了，而海子山隧道尚在掘进之中。据说，有人在四川交通部门得到证实：川藏线G318国道四川境内路段虽已基本上改造完毕，老路将移交当地政府进行管理，作为备用道继续养护，但不会废弃，对老路情有独钟的人依旧可以走走老路，欣赏风景。但问题是，你愿意舍近求远吗？