一路向西，万里骑行：丝绸之路 赛里木湖 独库公路 沙漠公路 新藏线

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D49，那拉提游客中心—G218和G217交叉点—G217地矿局勘探队—G217玉希莫勒盖隧道—G217地矿局勘探队，95km。

独库第1天，5月14日，那拉提游客中心，早晨7点起床，收拾帐篷，7:30出发，路上吃饼子，边吃边骑。路线是从那拉提沿G218向独库公路方向骑行，然后沿G217北上去乔尔马独库公路纪念碑和革命烈士陵园。

那拉提距独库公路入口23公里，缓上坡，时速10-12公里，9:30到达独库公路入口，沿217国道北上进山骑行，前12公里起伏缓上，路过一个地矿局的勘探队，要了热水。然后是30公里的陡坡，慢慢爬，风景特美，边走边拍。爬坡15公里后，天气有变，云雾从山顶压下来，不一会就下起了小雨，穿上冲锋衣继续向上爬，能见度越来越小，四周都是云雾，只能看到20米以内的路，这样在山崖上骑行也不敢靠外面护栏骑了，因为往下看只有云雾有些晕。快到达板的时候，路边的积雪越来越多，不过中间的路面都清理出来了，下午4点左右来到达板玉希莫勒盖隧道，眼前的情景让人大失所望，隧道门全部被雪堆堵上，单人也无法通过，接着又来了两辆小车，据说这雪堆应是近几天雪崩造成的。没办法，只能原路返回。这时雨还是一直下，从海拔3200米的玉希莫勒盖达板一路下坡，这下可冷惨了，冻的手脚麻木，还要紧握刹车，路面湿滑，唯恐摔车。下午6点到达坡底，冻的坚持不住了，又来到地矿局勘探队，在他们火炉前烤火取暖，确实不想再骑了，决定今天不下山住在他们工地宿舍，这里的人很热情，跟他们吃的饭。今天在山上骑行都没有手机信号，电话、短信、网络都没有，与外界失去所有联系。

明天沿独库公路南下，朝巴音布鲁克方向骑行。

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D50，G217地矿局勘探队—G218和G217交叉点—天山达坂—巴音布鲁克，73km。

独库第2天，5月15日，独库公路地矿局勘探队，8:30起床，接着又下起了小雨，跟他们吃早饭，米粥馒头。雨停了，谢过之后10点出发，今天路线是继续沿独库公路南下朝巴音布鲁克骑行。

下行12公里后到达G217和G218交汇点，在路口商店买了饼干等零食，这里没有卖馕的。向东骑行2公里右拐，进入G217独库公路巴音布鲁克方向，开始是缓上坡，然后是26公里的陡坡。一路还是美景拍不完，爬坡后半程，海拔高了，积雪相应也多了，过去林场管理站不远，整个路被一人多高的雪堆堵上，车子太重，抗不动，就把驼包卸下来，一件一件地抗过去。以后的路一般都是被雪埋了一半，自行车还能骑。来到防雪走廊一看，长长的走廊内堆满了雪，4.5米高的走廊，里面的雪有2.6米高，继续抗吧，抗过之后发现走廊尽头门口还有3米多高的雪堆堵着，继续卸驼包抗过去。之后的路被雪覆盖的越来越多，到达板之前有一段路全部被雪堆覆盖，幸好护栏外面有路肩乱石，从上面推了一段，再把车子翻过护栏内的道路上。下午4点多到达海拔2700米的天山达坂。然后下坡，后来起伏路，下坡后基本就是开阔地，远处是天山雪山，坡上是大片的草原，下面是湿地，草原上有不少羊群，湿地里有很多黑色的牦牛在吃草，景色非常好。

下午7:30来到巴音布鲁克镇，饿了，先吃一碗辣子肉盖浇面，25元。然后入住西方宾馆。

明天继续沿独库公路南下，朝海拔3400米的铁力买提达坂方向骑行。

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G217巴音布鲁克草原风光

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D51，巴音布鲁克—铁力买提达坂—大龙池，121km。

独库第3天，5月16日，巴音布鲁克西方宾馆，8:20起床，早饭后9:10出发，路线是继续沿G217南下，冲击海拔3400米的铁力买提达坂。

骑出巴音布鲁克两边是雪山，两条雪山之间几十公里的距离内是辽阔的草原和湿地，217国道径直从草原腹地穿行。草原上的路相对平坦，在草原路段骑行了65公里，草原上牧场较多，遇到了很多放牧的，没少拍了牛马羊群，还拍了牦牛，风景挺美。

之后进入天山山区，约20公里的缓上坡，时有起伏，在后来就是15公里的陡坡，特别是铁力买提达坂之前的大之字爬坡挺考验人。总之在达坂之前的风景缺少了秀美，山上没有树木，虽有草甸但还没有变绿，但还是有悲壮大美的感觉。铁力买提隧道约2公里，隧道内没有灯光，为了安全骑车要备好车灯。过隧道后，就是连续急弯下坡，特爽，就相当于速降，这段速降山路风景还不错，山体上有了松树，山体本身也很壮观，俯拍了公路弯道的风景。21公里的路程快速飘过，下降海拔1000米，来到大龙池，入住一家庭旅社。

明天骑行目的地进入南疆第一个城市库车县城。

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D52，大龙池—天山神秘大峡谷—库车，143km。

独库第4天，5月17日，大龙池景区旅馆，海拔2400米，早饭后9点出发，路线是继续沿G217南下朝库车县方向骑行。

出发后是一路下坡，首先经过大龙池、小龙池，因不是旅游旺季，早晨也没看到游客。今天的风景挺好，都是在深山大峡谷中骑行，山上有树林青草，河水与我们同行，河床上有很多高大的山杨林，下坡骑行轻松，拍照心情愉快。

38公里后有几个煤矿矿区，路边环境稍差，注意防尘。矿区大概有十多公里的路程，过去后不久就是国家级地质公园库车大峡谷的红山地质结构，红色的山体，各种地质结构，很是壮观，路过天山神秘大峡谷景区，时间关系没进去游览，在景区门前拍了几张照片，也挺好。经过的这段红色地质结构路程很长，拍了很多照片。后来的路也有起伏，也有长上坡，最后还是下坡多，海拔下降1200米后，于下午7点到达库车县城，入住新城区天资宾馆。

明天从库车县城朝轮台县方向骑行。

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天山库车大峡谷

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D53，库车—轮台，112km。

5月18日，库车县城天资宾馆，8点起床，早饭后发现车子后胎没气了，结果扎了两个洞，在宾馆补好后，10:20出发，路线是沿G3012高速向轮台方向骑行。

出了库车县城，一路都是戈壁滩，起伏路加逆风，还下着微雨，很难骑，没啥景色，路上只拍了几个路牌。88公里后到达轮台西立交桥下高速，转至G314国道。离县城约20公里时，没有了戈壁滩，路两边农田的庄稼和果园连成了片，田间的杨树林和路边的红柳也有不少。接近县城时下坡还是明显，速度上到了20多公里。从轮台西立交桥24公里后到达轮台县城，入住天缘旅社。

明天从轮台县城开始骑行穿越塔里木盆地塔克拉玛干沙漠腹地的沙漠石油公路。

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天山独库公路风光

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D54，轮台—胡杨林公园—塔河镇—沙漠公路零公里路碑—10号水井房，160km。

第54天，沙漠第1天，5月19日，轮台县城天缘旅社，天亮前听着外面还在下雨，7点雨停了，准备起床。简单吃了早饭，9:30出发，今天的路线是从轮台县城出发，开始骑行穿越塔克拉玛干沙漠腹地的沙漠石油公路。

骑行9公里后从工业园区石油路上了沙漠公路，沙漠公路是5公里路碑。出城后绿化和农田逐渐少了，后来还是戈壁滩。沙漠公路60多公里后是胡杨林保护区，70公里处是胡杨林公园。再行7公里到达塔河镇，因晚上要露营，就在塔河做补给，买了四个馕、饼干、黄瓜、西红柿和四瓶水，原来还有鸡蛋鸭腿方便面。

沙漠公路122公里处建了一个标志性的零公里路碑，意思是从这里开始就是沙漠路段了，在此拍完照后吃了点东西接着上路。沙漠公路都是随着沙丘的起伏路，半路拍了几张沙漠照片。于下午9:30来到10号水井房扎营。水井房每4公里就有一个，管理10号水井房的是四川南充近70岁的一对夫妇，人特好，我们想在他这泡方便面就可以了，可是这对夫妇坚持给我们蒸米饭，还炒了一大盘蒜薹肉丝，这顿饭吃的好香，我们要给他们饭钱，他们坚决不要，好纯朴，最后我们坚持给了他们50元，他们在外打工也不容易，我们也不想养成蹭饭的习惯。明天继续沙漠公路，朝塔中方向骑行。

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塔克拉玛干沙漠风光