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本帖最后由 libingsong08 于 2015-4-10 18:20 编辑
2014-10-18,晴
D22:波密-通麦-排龙。(骑行102公里)
今日需骑天险,故卯时起早出发。
是晨,天寒地冻,各人重甲裹身,真骑士也!
“松、波、妖、两鹏、音”,六位弟兄,各驾单车,向西方列阵而骑。哦,音兄疾未愈,卧床不起,吾等强驱之乘车往鲁朗,故剩五。
始骑一刻,行至弯途,忽听小屁孩竭力狼嚎:“嗷...呜...”之声,兴奋之情,虽不及初会习大大,但过之得参圣玉帝。减速急抬头,惊见前方有一神山,正大放异彩,现出万丈红光,彻于天地,耀人眼目;四面祥云缭绕,紫雾上下缤纷,华彩腾霄,竟似神仙洞府。环顾六士,虽无花容月貌,也无朱翠著头,但眉似远山,风度翩翩,四面也有红光围护,座骑紫雾盘旋,通体身披霞光,犹似驾著彩云。
世间有传,幸遇此祥兆者,魁星降也。这派景象,我们今日既得亲睹,定是有缘,心知我等虽非魁星附体,但有此境遇,均喜笑颜开。少顷,金光内敛,神山复素裹。众士叩谢毕,驰骋而去,齐向西方极乐世界拉萨去也。
酸文发完,恢复人话,哈哈!
看罢金山,沿着帕隆藏布江缓下舒适前进,风景仍然不亚于昨天所经的然乌到波密骑行天堂的丛林风光,好路好山好水直到古乡湖。面对波光潾潾的湖面,兄弟们再次被阳光下的古乡湖迷倒,齐齐跑到湖边木码头一侧看景,全然不顾这样会导致码头倾覆,而松哥我,却默默的站向了另一边,努力平衡住码头,救了众兄弟们,这就是我,深藏功与名。哈哈!
古乡湖后,路上的驴也多了起来,兄弟们以逗驴为乐,其中聪明的队长大波玩兴大发,学驴嘶叫,而且很有天赋,很快学会了驴叫。此后,只要路遇有驴,大波脖子一伸再一摆,伴着一声长嘶,所有母驴应声而至,秋波频送大波。真话哦!难道大波有公驴般的魅力?
古乡湖到通麦还是一路好山好水,骑行无压力。骑行约40公里小起伏后,变成爽下坡,传说该爽下坡因为太爽了,不久前有两位骑友因为速度太快在弯道飞出遇难。因为是深秋了,此段路中传说的深涉水区也不太深,但还得脱鞋通过,我们因为懒,想快骑一冲而过,结果是双鞋尽湿,但此时近中午,天气不冷,也没有多大不便。
下完爽坡约10公里,便是著名的102塌方区,同样因为是深秋不是雨季,塌方区也不见危险,依次顺利通过。
下午4点,骑玩中顺利到达通麦镇,通麦说是个小镇,倒不如说是个村庄更适当。因为正在修建通新的通麦大桥,唯一公路来往的大车很多,把好好的柏油国道变成了土路,搞得路烂得不行,很不好骑。
看看时间尚早,经过打探,得知到达前方排龙村也只有20公里了,虽然有15公里是超级烂路“通麦天险”,但算算时间,就算推车,也不至于夜骑,集体决定出发往排龙宿营,更重要的是,天气晴好险情少,听说明天得下雨哦。二话不说,骑起。
出通麦约1公里,便是到拉萨的唯一咽喉要道“通麦大桥”,因为非常重要,所以有武警把守,同样也不让拍照。报道说2013年夏天通麦大桥曾塌跨过,一辆大车和两位骑友掉下后均未能找回,也阻住了上千骑友无法通行,直到武警官兵一个多月的抢修重建后才得以通车。说是大桥,其实机动车只能少车次单向依次放行,以防超重再次跨塌。在桥边候了一会,武警便指挥我们依次骑上大桥。上得桥来,风一吹,车一过,桥面晃动得历害,还好我们都不恐高,要不得有人尿裤子了,话说敢骑318的,谁还会恐高是不,高反还差不多。通过后回望破烂的通麦大桥和正在新建的通麦新大桥,规模差太远了,据说2015年大桥和天险隧道同时通车,骑友有福了。
一过通麦大桥,烂路便如约而至,和此前骑过的烂路相比,那就是一个天堂一个地获啊!在这里,以前的烂咱统统都是上好路况了。过大桥不远是正在修建的隧道,已打通,便鉴于理塘隧道的教训,没敢请求看守大哥私下给予放行通过,说实话,就算给予放行,我们也不会走隧道的,因为我们就是想亲身体验通麦到排龙这段很快就要失去的318天险。2015的骑友们,你们有福但又遗憾了,隧道通车后你们再也体验不到这段真正能体现318天险的路了。
从通过大桥一开始,天险路段便呈混合现象出现:塌方、滑坡,涉水,单边路,弹坑路,悬崖、急弯陡坡,超烂路……,前半段是泥浆能淹过半个轮子的湿滑烂路,后半段是尘土能盖半个车轮的扬灰烂路。
而且悲催的是,我的车一过通麦大桥,在一超烂上坡处,颠得后变速指拔华丽丽的“咔嗒”一声损坏了,之后只能一直停留在前二后三档,坑爹啊,变不了速导致有几个上烂泥陡坡时踩不动,直接进入推车大神行列了,前面骑着土豪车的大鹏一定在偷笑吧。
这就是318上最险最难走的路,无一处不险,无一寸好路,名符期实,必须打起十二分精神,还好我们不是雨季通过,佩服那些雨季骑行的勇士们,听说雨季得三小时以上才能半骑半推走完这15公里,甚至听说那时的泥浆能淹过膝盖都是算好的。
在此路段,大车不少,但速度慢,除了带来灰尘外,但溅泥少,带来的危险性不大反而安全。但是“官”车就不同了,在这里经常看到邮政包裹运输车,不管弯路烂路上坡下坡一样开得飞快,而且丝毫不避人,因为路窄,有好几次我们远远看见来车,预先主动靠边侧身停着让车,但这些邮政车还是丝毫不减速的贴着我们的单车轮子飞过。奶奶的,怎么不让他们掉过江里去。我们还碰到个珠海车牌的车,不避人的直接高速飞过泥坑,让污泥直接溅得人满身都是,除了竖中指我们别无他法。于是,我们再次得出结论:论开车素质,深圳倒数第一,珠海倒数第二。有钱真的可以乱来?
到达隧道的另一边,烂路稍好,抬车过一个水区后,15公里天险路段结束。我们用时一个半小时,天时地利,比雨季省时一半以上。
到达排龙后,前面领骑的大波大鹏几位,直接在排龙村的第一家“刘大姐骑游之家”投宿了,连车都推进去了。我在后面没得到消息,直接无视这个连个瓦房都没有而稍显破烂村子飞过,谁知越骑越荒僻,骑了有两公里左右,发现不对,前无队友人影,停下等十分钟,也不见后面的队友追上,荒山野岭的越等越怕,于是打电话问头雁大鹏才知他用全到齐住下了,哇靠!哇靠!哇靠!老子骑两公里的烂路又要再骑回去两公里烂路,好辛苦的好不,这是明显欺负我的车坏了是不,啊!啊!啊!现在不说话,先给后变速指拨包扎一下伤口先,今晚我要抢菜吃补回来。
旅馆老板娘的女儿很年轻很漂亮,眼睛水灵皮肤水嫩带点淡淡的健康麦色。从我进店始,小妹就很照顾我这个多骑烂路的老大哥,端茶递水问长问短。我不会用她们店的古董洗衣机,她直接要帮我洗满是烂泥的衣服,导致身后的妖怪直接吃"醋"变脸了,怒火中烧的提出想和我决斗,小样!原来妖怪看上小妹了,哈哈!
“妖怪,你愿意留下来做刘大姐的上门女婿吗?小孩姓刘哦!”
“愿意,我还要把这个小店变成大店,让小妹成为全世界最幸福的女人!”
“呸!!还变成大店,还最幸福女人,你想把小妹累成大妈差不多!”
“松哥,你知道的太多了!我要杀了你,谁借我九把刀!”
......
回来广东后,一日,妖怪酒后吐真言说:当时进店第一眼,看到的是老板娘女儿的樱桃小嘴,就不可自控的喜欢上了小妹,至今一直在YY中,直到今天......,何时是个头啊妖怪兄!
但是比我们后一天到达排龙的叔甫,在一次群聊中说,他要开一个青旅在刘大姐对面或旁边,方便骑友。这信息量......,我不敢乱猜!
以后有骑车的朋友,路过排龙时,到刘大姐去看看漂亮的小妹吧,看看妖怪入赘了没有哈!
日照金山
日照金山
日照金山
银装素裹
银装素裹
帕隆藏布江
古乡湖
偷袭大鹏
深深的涉水区
火辣辣的藏居
吃饱喝足的两睡货
大波的声乐师傅
通麦大桥(中间的那个,大的是正在修建的新大桥)
顺利通过通麦大桥
隧道前的烂路
塌方
塌方区
滑坡区
弹坑路
单边县崖路
单向通行的小铁桥
到达排龙
回到刘大姐家
包扎后的战车(透明胶缠绕)
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