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2014-07-07(通麦—鲁朗—八一,Day 21)
昨天下午在屋檐下唠嗑的时候偶遇俺同乡:小狼,刚出衡阳就被同伴抛弃,在成都某青旅骑友们的感召下,买了单车,骑着就来了,攻略啥的都是浮云,尽干着尾随别人的事,从未迷路从未迷茫{:soso_e179:}。看着他,让我想起了在所波大叔家遇上的单骑女孩:到哪了?是否还是一个人?还会组织骑友玩杀人游戏吗{:soso_e102:} 晚餐时候,客栈老板说出镇不远的丛林里大片大片的萤火虫,顿时挑起了几乎全餐厅驴友的神经:有多少年没见过萤火虫了! 所以,等天刚擦黑,大伙儿不约而同打着骑行电筒浩浩荡荡出发了。萤火虫,有,But寥寥无几,倒是我们十几个人打着手电站在路边把过往的车辆吓得不轻,估计以为要被打劫{:soso_e153:}。瞪着眼睛硬是瞅了半天也没发现同行妹子口中的俩萤火虫,夫子倒是眼尖,帮同行的妹子抓了好几只,嘿嘿,深得大家喜爱啊。实在打不过瞌睡虫了,跟着老乡打道回府,一路上听他述说如何被妹子抛弃,如何一个人在雨中饥寒交迫……内疚啊,刚刚邀请你同我们一起吃晚餐,作为队长的我——你老乡,竟然接了你的那份钱!汗……让队友一顿好批。Sorry,实在是平时大家AA惯了,一时没收住。 考虑到下雨危险、建宇女朋友12号到拉萨,以及傻妞死不搭车的强硬态度,队友无奈决定:全体搭车,意味着我们将飘过泥石流滑坡区,飘过排龙天险——老虎嘴,飘过超级烂路~~~但也飘过了素有“东方瑞士”美誉的鲁朗及鲁朗石锅鸡,and少爬了一座山——色季拉山,少蹬了128km。早上收拾行李时,不少骑友也打算搭车飘,可能大家对这条路的路况早有耳闻,忌惮了。等车来的空隙,吃了全程最最最最最……难吃的一顿早餐,馒头硬得~~~还有稀饭~~~无力吐槽~~~才好今天不要干体力活! 再见,志同道合的朋友们{:soso_e191:}
装车的时候,正遇上小狼出发,招呼他一起,他毅然决然地骑上车就走了,牛人啊~~~结果,这哥估计肠子都悔青,当然这是后话{:soso_e120:}。出镇不久遇上通麦大桥,跟想象中的有点不一样,很高大上,几乎很难将它与“2013年8月通麦大桥桥面垮塌致4人失踪”联系到一块。大桥设计为双塔双跨“悬索桥”,每次限一部车通过。汗~~~ 要是恰巧碰上部队车队,岂不是要跪了。但是,安全大于天!
过桥之后,开始进入著名的滑坡、泥石流区,烂路、超烂路、超超烂路……路边不断有提示“慢”、“险”,路在山腰盘旋向前,边上就是看似能吞没一切的汹涌帕隆藏布江。路面因下雨关系变得非常泥泞,车子在大大小小、深深浅浅的坑坑洼洼里一会儿上一会儿下,连司机都显得忒谨慎。我去我去我去我去我去{:soso_e135:}这烂路要人命{:soso_e135:}{:soso_e135:} 路上竟然还能看见骑友,但明显少了许多。经过他们身边时放下车窗真诚地喊声”加油“ ,估计是我们唯一能做的了。再次遇上小狼时,他正在跟一个泥坡作艰苦斗争,背影看起来好苦逼好励志。招呼他上车时他毫不迟疑地答应了,可是司机大哥说空间太少拒绝加载。唉……也不知道小狼到底是以怎么个爬模滚打法熬过了这段路?
牛人、牛人、牛人{:soso_e179:}{:soso_e191:}
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