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20天骑行滇藏G317大北线--纪念2013年7月滇藏行一周年( ...
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20天骑行滇藏G317大北线--纪念2013年7月滇藏行一周年(G214/318/317/109线)
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发表于 2014-6-13 19:23:28
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8月8号,第17天。丁青-巴青,230km。骑车需要3天,中间过四座4500m以上的山口。前一天,遇到了几个摩友,好几万的摩托减震很好,然而在此行中终于败下阵来,路面实在是骑不成。决定找车托运,和他们商量后,交点费用,坐在车尾,搭车前进。等三辆重型摩托用绳子捆在车上过来,才发现留给人的空间实在是狭窄了些,人基本没有挪动的空间,也睡不成,汽车爬坡释放的尾气,以及车尾扬起来的尘土,几乎令人窒息。
空间很小,灰尘极大
有点高反,浮肿
虽然有帆布作了遮挡,但人不是货物,睡不成,想看看外面,就会有难闻的气味和飞扬的尘土挤进来。几秒的时间就能让你的眼镜落一层灰,实在恐怖。就这样在一个检查站还被罚了款,原因是超员。到荣布镇
(K1640m)
已经下午
6
点半了,距离巴青还有
90
多
km
山路,当晚走了很晚,夜风冷极了,直往身上灌,衣服也拿不出来,那天真是冻惨了,真不知道是怎么挨过来的。
当晚在巴青县达尔塘路便民警务站里睡了一夜,只记得当晚吃的那顿快餐真好吃。值得一提的是,过尺牍镇21km,(距丁青县83km)的地方,有段山路,颇似72拐的感觉,风景挺美,发点路段的照片吧。
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发表于 2014-6-13 19:24:08
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发表于 2014-6-13 19:24:56
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发表于 2014-6-13 19:25:29
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发表于 2014-6-13 19:29:10
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8月9号,第18天。巴青-那曲,263km。骑车需要2两天,中间过三座4800m以上的山口,搭程229km。早上出发前还是忍不住跑了趟巴青县公安局,你懂的,呵呵。经过了几天艰苦的日子,终于见到好路了,终于可以骑行了,什么都不怕了,再无法忍受那样的日子了。脚踩在地上的感觉真好,脚踏上自行车
脚踏的感觉真好。
可以在平坦的道路上骑车是多少幸福的一件事呀。一上午都是那么幸福,因为又搭了一段路。路过索县的时候,盖了邮戳,还买了面条。
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发表于 2014-6-13 19:30:10
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下午1点多到切珠村,找了路边一户人家借锅生火做饭,带的有在索县买到的面条,这一顿吃得很爽。2点吃完,开始上山,却没有了骑车的愿望,还是搭车省心省力。3点再次搭车40分钟。到达半山腰。骑行一会儿,又再次决定搭车。一切都成了习惯。
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发表于 2014-6-13 19:31:42
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3点再次搭车40分钟。到达半山腰。骑行一会儿,又再次决定搭车。一切都成了习惯。小李出面,和大货车司机软磨硬泡,似乎有点动心,但最终还是担心被罚没有成功,毕竟货车的载人是有限定的,而且货车的货厢是不允许载人的。大货车司机走了。我们赖在刚上坡的地方,想必是在车速相对慢下来的地方拦车比较好。向前骑了100米,上来了一辆大货车,小李再次出手。
车停了下来,司机人很好,说可以帮着把车子放在车上,而且不要钱,只是驾驶室里只能再坐1个人。即使这样,我们也很高兴,因为没有车子做负累,只是人拦车会比较容易些。把自行车装上车后,大货车司机并没有急着走,而是等我们。他说,你们是外地人,不方便拦车的,况且旁边停辆车,这样再拦会比较容易。非常感谢他想得如此周到。正说完,一辆轿车驶过来,我们只是下意识地伸出手。
没想到轿车速度降了下来,缓缓停在了货车的前面。我们跑过去,真是老天有眼,车上只有一个司机,正好能坐下三个人。司机同意载我们到那曲,我们感动之余,还能说什么呢。真是好心人,今天真顺利!坐在车上,开始疯狂地照相,再没有负累了,心情也格外好。车速很快,用时3个小时,过托古拉山垭口3km(海拔4655m),19点20就到那曲镇了。
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发表于 2014-6-13 19:32:04
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发表于 2014-6-13 19:32:36
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发表于 2014-6-13 19:33:00
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