我的西藏我的梦——2011春季川藏、青藏游记

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一组美丽的沿途风光

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    下午穿越此行最为艰险的通麦天险，从通麦至排龙14公里，号称为川藏线上的天险，该路段遍布雪山河流，山体疏松脆弱，一遇风雨或冰雪融化极易发生泥石流或塌方。入口处一临时性的铁桥，有战士把守，每辆车要间隔一定距离再放行下一辆，全路严禁超车，也没法超车，由于刚下过雨，泥泞不堪，路太窄，有的地方只能过一辆车，必须有车要主动避让，川藏线上的老司机们都很守规距。终于平安通过通麦天险了，真是如释重负一般。翻越色季拉山，在山顶欣赏尼洋河风光后，一路下坡抵达林芝地区首府八一镇。

远眺尼洋河

远眺尼洋河

远眺尼洋河

色季拉山风光

通麦天险

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      八一镇不愧为西藏的小江南，海拔只有二千多米，对于我们刚从高海拔地区下来的人来说就像回到内地了，而且城镇也与内地差不多，除了间或能看到见个藏族同胞外简直与内地一样。在这里我们吃了著名的石锅鸡，味道很美。这种石锅用的石头采用墨脱产的一种特殊的石头，有指甲盖轻轻一划就有一道划痕。这顿饭是我们此行最贵的饭了，花了四百多。
      在八一镇我们都把各自原来的行程作了些调整，因为这么多天我们五个人都处的很不错，所以才有了后面青藏线加上九寨沟的行程，而我们原来的计划是走青藏线到西宁就结束了，而L哥和小Z他俩原来是到拉萨后准备去珠峰的，人能处在一起有时真是一种缘分啊。

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D11：八一——拉萨

早上从八一镇出发，沿途欣赏着秀美的尼洋河风光，翻越米拉山沿拉萨河谷前行，过了达孜后远远的就能看到红山上的雄伟的布达拉宫，终于抵达魂牵梦萦的圣城拉萨。进入拉萨市内，看着繁华的街景，真有点恍如隔世一般，因为从成都出发的十一天以来没见过这么热闹的街道了。拉萨市内给人的第一感觉就是安全，街头都有武警战士执勤，路上还有巡逻的战士。

吃过晚饭去拍布达拉宫的夜景，因为我们住的地方步行到布达拉宫只需十分钟，还非常沉住气，慢慢遛过去，没想到不到十点布达拉宫的外景照明就已关灯了，只能借着马路上的灯光凑合着拍一张，明天早上再拍布达拉宫的晨景吧。

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D12：拉萨一日游

早上起床后第一件事就是拉开窗帘看天气，发现有太阳，立刻拿起相机奔向布达拉宫。由于地处西部，这里七点钟天才亮，八点多的布达拉宫四周已围满了转经的藏民。范哥利用他的关系给我们找了个拉萨市内一日游，比市面价低了好多，而且开始时一个团是八个人，到中午有三个提前赶火车走了，到下午就只有五个人，真是超级VIP团，这次范哥又为我们省钱了。而范哥今天要去检查保养一下车，为明天开始的青藏之旅做好准备。大昭寺因为人太多，不想拍照了，所以没留下照片。八角街转了转，也给人安全感，到处是武警、公安在执勤。

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D13：拉萨——纳木错——安多

今天刚始青藏之旅，原计划走五天的拉萨至西宁路段，我们改为三天走完，这样才能有时间去九寨沟。所以今天早上六点钟就出发了。六点出发还有一个目的，是为了能在日出时拍到日照金山。这也是范哥的精心安排。这是一组日照金山的照片。

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披着高原的朝阳，呼吸着稀薄的空气。途经羊八井地热电站，这是一个建于上世纪的电站，历史已经很悠久了。

高原晨曲

远眺羊八井

羊八井

羊八井

高原晨曲

高原晨曲

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    九点多我们已经来到了那木措，门票80元，买过门票后还有50公里山路才能到湖边，必须翻过海拔5190米的那根拉山，这里还是冰雪世界。

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    来到纳木措湖边，不出所料，湖面的冰未融化，这是圣湖啊，听饭店的老板娘说，这圣湖的水说融化就是在一夜之间，可神奇了。由于季节原因，我们此行的几个湖的景色都不理想，像然乌湖，姐妹海等，不可能十全十美的，总要留点遗憾，要不然怎么能有借口下次再来呢？

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      纳木措湖很冷，在湖边拍了几张照片就急忙回到饭店烤火取暖去了，这里火炉烧牛粪，真的很绿色环保的，虽然湖面结着冰，但仍有不少旅行团队前来。午饭后我们离开了纳木措，一路沿着念青唐古拉山脉前行，青藏铁路像捉迷藏似的，一会儿出现在我们左边，一会儿又出现在我们右边，一会儿又突然找不到了。这些天来，以前只能是在地图上才能看到的名字，一个个的出现在我们面前……还有那内地已绝迹的绿皮车
      经过一天的奔波，我们抵达了安多县城，当天夜间最低气温零下8度。住在全县城唯一一家有暖气的宾馆，老板很牛的，全县停水、停电时他都不会停水停电，要知道，在这些地区停水停电是家常便饭，所以全县只有他这里设施是最好的，也是最贵的，160元/间。虽然是建在二楼平台上面的彩板房，一点都不隔音，但是卫生条件不错，又有热水又有暖气，已经知足了。