探访羌塘秘境，寻踪昆仑古道，14天单车穿越克里雅

畅行 · 发表于 2019-4-26 12:53:58

鄱阳湖边发表于 2019-4-23 23:30
佩服

谢谢！

畅行 · 发表于 2019-4-26 19:45:48

和你去吹吹风发表于 2019-4-26 10:15
羡慕！认真看完每一张贴子，感觉就像与你同行，敬佩！

谢谢你的关注！

老司機 · 发表于 2019-4-27 20:43:28

為什麼不帶對講機?

畅行 · 发表于 2019-4-28 11:05:33

老司機发表于 2019-4-27 20:43
為什麼不帶對講機?

就我们两人穿越，路上虽然是一前一后，在无人区里，同伴始终在自己的视线范围内，也就没考虑对讲机了，顺便减点负。

航模钢琴 · 发表于 2019-5-14 12:00:32

看完了楼主的克里雅山口穿越，牛叉叉，敬佩！

有几个问题咨询:
第一个问题：从回忆录里看，368公里骑行，最大的困难就是上坡时，体能消耗太大了，尤其是63岁的信马由缰，还得了感冒，几乎木有心情和时间，去欣赏大自然的美景，每天都是在快速赶路程，生怕食物和燃料耗尽。
能不能给自行车安装一台5……6公斤左右、4-6马力的小发动机，变成油动自行车（两用，纯动力驾驶或者纯人力骑行），1.6升汽油/100公里，这样上坡时，有发动机的推力帮助，那就省力多了，速度也快多了，特别是63岁的同伴贵州的信马由缰，他体能稍微要差一点。

航模钢琴 · 发表于 2019-5-14 12:03:45

2.过河时，把让脚直接接触冰冷的河水，损伤了脚，能否穿袜子（或者潜水袜）+塑料袋+袜子，这样可以短时间保暖，同时防止河里石头划伤脚，只是打湿了一双袜子。
袜子都很轻，体积小，容易折叠。
潜水袜可以防止脚底打滑，和被石头割伤脚

畅行 · 发表于 2019-5-14 22:24:01

航模钢琴发表于 2019-5-14 12:00
看完了楼主的克里雅山口穿越，牛叉叉，敬佩！
有几个问题咨询:
第一个问题：从回忆录里看，368 ...

首先谢谢关注！你说自行车安装发动机，我没见过，但听说过有这样做的。安装发动机后，骑行时能帮助人节省体力，软沙草地不知能不能适用。纯人力时会不会更累。你说的百公里1.6的耗油，应该是柏油路吧，在高寒无人区耗油量应该增加很多，备用的汽油也增加不少负重。

畅行 · 发表于 2019-5-15 08:50:58

航模钢琴发表于 2019-5-14 12:03
2.过河时，把让脚直接接触冰冷的河水，损伤了脚，能否穿袜子（或者潜水袜）+塑料袋+袜子，这样可以短时间保 ...

一天反复20次通过冰冷的河水，赤脚或穿凉鞋都会感到刺骨的凉，甚至冻得麻木失去知觉。如果穿普通袜子会感到更湿冷，防水袜或加塑料袋理论上可以，但要保证里面不能进水。实际上穿凉鞋一般也不会划伤脚的。如果穿一双半截水裤效果较好，就是负重大些。

航模钢琴 · 发表于 2019-5-15 13:37:51

畅行发表于 2019-5-14 22:24
首先谢谢关注！你说自行车安装发动机，我没见过，但听说过有这样做的。安装发动机后，骑行时能帮助人节省 ...

我在tb上看到厂家给出的测试数据是1.6升/百公里，由于无人区的糟糕路况: 厚厚的松软沙地、坑坑洼洼的搓板路、高海拔、以及爬坡，阻力很大，
另外30公斤的托运货物，这些因素都会使油耗增加很多。
假设油耗增加一倍，就是3.2升/百公里，在368公里全部路程中，假设爬坡的路段100公里，厚厚的松软沙土路为50公里，汽油比重0.8，
150公里需要耗油，3.2*150/100=4.8升汽油，重量为3.7公斤，这个汽油重量在每天行驶，会逐步减小，直到全部耗尽。
那个发动机使用最大减速牙盘，达到尽可能提高驱动力，减小速度（最大速度不超过25公里），以便增加油动自行车的爬坡能力，不是很陡峭的斜坡，直接骑上去，不用再推行。
发动机的油门控制是无极变速，可能在松软的沙土地，可以开着发动机，推着自行车走，由于有了驱动力，推车的体能消耗，会减少，速度会加快。
你们两人每天的平均骑行里程为26公里（368/14=26.3），假设采用发动机后，提高到40公里，所用时间9.2天，也就是10天，由于时间减少4天，体能消耗减少，
食物、水和做饭的燃料的重量，可能也可以相应减少一些。假设食物每天消耗300克，4天减少1.2公斤
发动机和汽油重量，额外增加10公斤，同时扣除食物和做饭燃料重量减少，就是最终增加了8公斤重量。
从图片看，自行车有两个链条，发动机一条，自行车一条，厂家介绍材料说纯体力骑行，把发动机上的链条，取下，不会增加骑行阻力。